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新国标电动车是什么样的？

国标,电动车,也是新国标电动车是什么样的？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

我的观点不重要，因为标准制定一定是不相关的人说了算。

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实还行，除了那个弱智一样的脚蹬……

毕竟新国标电动车就是严格定位为省力的自行车，不是电摩托车。电动车又不需要驾照，限速了反而对大家都好。

续航一般几十公里，平原200多公里都正常，其实也够用了，一般骑电动车谁一次来回跑上百公里?

可是那个脚蹬本来就是反人类好不好?上下车容易刮擦到脚，有意外需要双脚着地又很容易扳到，没电了双脚蹬地滑行都比那个脚蹬省力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

新国标那么旧的电动车不能使用岂不是浪费？新国标应该有像其他机动车一样有过渡期，即从新国标公布后购买的车辆按照新国标执行。（且新国标公布前还应该留给厂商消化库存的时间）

回答于 2019-09-11 08:43:50

出车祸在人不再车，

回答于 2019-09-11 08:43:50

旧不标的助动车深受民众親睐，新国标的助动车无人喜爱！怎么办？翻花样！建议制造新国标每小时3O公里限速的新国标汽车，扩建6车道新国标的马路，一座新国标的城市，配置一顶新国标经得起撞击的头盔，一切迎刃而解了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家是为了百姓的安全啊！用心良苦啊！自行车也应该去掉变速器，调整齿轮比，要不一使劲就超过25公里了，行人再急也不能在马路上奔跑，超速也是非常危险。一切为了安全

回答于 2019-09-11 08:43:50

怎么样？不符合广大人民群众的使用需求，大量滞销

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