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家用轿车选大众朗逸好还是卡罗拉好?
卡罗,大众,丰田家用轿车选大众朗逸好还是卡罗拉好?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
考虑短时间内换车的话那还是卡罗拉
对比而言,卡罗拉的保值率要比朗逸要高,作为一台丰田旗下很实用的车型,卡罗拉在二手车市场上也一直很受欢迎。如果你有三五年之内有换车的打算的话,那这台卡罗拉会是更好的选择,毕竟在你换车的时候,能多卖钱才是最硬的道理。
综合来看,其实无论是朗逸还是卡罗拉都是不错的好车,但是如果非要在这两者当中做出选择的话,我个人建议如果家庭成员比较少或者平常用车比较多的话就选择双擎版卡罗拉,如果对于面子需求比较大或者空间要求比较高的话就选择朗逸,但不管怎么选,在这两者当中都没有错误的选择。
以上
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回答于 2019-09-11 08:43:50
其实大众朗逸和丰田卡罗拉都是畅销车型,大众汽车从桑塔纳开始进入中国市场已深得民心,质量确实不错,耐操 省油 维修保养便宜,一直是国民心中的神车。但是大众牌的汽车烧机油也是大众车的一个通病。丰田卡罗拉作为全球畅销产品,发动机也是没得说的 车到山前必有路 有路必有丰田车 ,卡罗拉省油 毛病少 机器重来不大修。我觉得作为消费者买单关键是你看中车子的哪个方面,朗逸车型成熟,大众脸,大众家族风格,适合中年男人开,卡罗拉外观时尚年轻,省油 ,适合上班族的女性使用。仅仅个人建议,不过买车我觉得还得考虑售后,谁家的态度好,谁家的售后更有保障也很重要。
回答于 2019-09-11 08:43:50
朗逸的外观显得大气稳重,卡罗拉的外形则有些时尚动感,只是前脸有些尖。
配置方面,朗逸全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达,中高配车型还有前驻车雷达和定速巡航。卡罗拉全系标配了esp,但只有高配才有倒车雷达和胎压监测。
大众的手动变速箱业界闻名,挂挡顺畅,吸入感强,而且大众的发动机一般都是低转高扭发动机,最大扭矩来的早,中低速阶段想突然提速时更显优势,所以如果喜欢手动挡车型,建议首选大众。对此有疑问的朋友,可以驾驶卡罗拉1.6l车型的手动与朗逸1.5l车型的手动档,分别试试各自的烧胎起步,你会发现用朗逸烧胎起步更容易,原因就是我说的这个原理。当然,朗逸1.5l跟卡罗拉1.2t拼加速是比不过的,那属于是自然吸气与涡轮增压之争。
动力方面,朗逸有1.5l自然吸气和1.4t涡轮增压两种车型,想省心可以选朗逸的1.5l车型,它的自动变速箱是爱信6at,跟日系中低端车型爱用的cvt变速箱相比,更为省心和耐用。槽点是提速并不快。
想提速快可以选朗逸的1.4t车型,它是用的和帕萨特1.4t车型一样的高功率版发动机,比卡罗拉全系提速都快,只是朗逸1.4t的变速箱是干式双离合,不适合长时间的低速蠕动行驶,当然,短时间没事。
卡罗拉的自动变速箱是cvt,冬天有冷保护,还容易产生如同啸叫般的异响。卡罗拉双擎车型所用的cvt变速箱是行星齿轮的,跟普通版卡罗拉的cvt变速箱不一样,更加的结实耐用。
城区路段行驶的时候多,可以选卡罗拉的双擎车型,它的特点是低速时主要是电机起作用,省油优势明显,属于越堵车越省油的那种,高速时是发动机直连模式,跟普通的自然吸气车型的油耗水平区别不大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
要我选,我选卡罗拉。
我现在开的就是08年1.8L手动高配的卡罗拉。11年了发动机没毛病,挂档、动力还是比较好。
大众朗逸嘛,跟其他同级别车型比各方面都是很不错的一款车。具体还是看你自己比较喜欢哪台。
不要拿自己的钱买了一台别人喜欢的车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先申明,鄙人没有驶执照,不会驾车,更不是有车一族,所有观点来自于网络的浸润,就是古人所说的纸上谈兵也罢。发文目的是应付头条邀请,装有钱人而已,敬请各位大神网友不喜勿喷,绅士发言。
日系卡罗拉,网上有大神认为外观前脸过尖,确有贼眉鼠眼的味道, 不过萝卜白菜各有所爱。也有人认为卡罗拉车漆膜过于浅薄,不耐渍挂,我认为过于牵强,车身漆膜占总成本的比例不低,用漆的质量是关键,厚度不是主要因素。严苛的成本控制会影响对物料的选择,一分钱一分货, 既要将就更多的买主又要保证产品更好的质量是一个艰难的抉择。德原朗用漆也不会比卡罗拉好,半斤八两而已。 对于车身自重,我认为丰田公司在这方面是比较厚道的,1.3吨左右的自重在紧凑型轿车里不算轻,德原朗也是在这个重量范围,车皮都是75丝的镀锌钢板,都是全铝发动机,硬件防撞系统各有千秋,并不是各位所言不耐撞的卡罗拉。当然德原朗也不是用来撞的。配置方面还是一句话,一分钱一分货。至于高速发飘,个人认为是驾驶技术的问题或者是先入为主的偏见。
但是,卡罗拉的优点是稳定的发动机质量,这传承于日系企业全球领先的质量控制水平。这一点德原朗是没法比的。大众和丰田都是重量级的跨国公司,不同的民族文化造就不同的企业文化,小日本文明礼貌的外在形象在全球是出了名的,丰田公司对自己的4S店管理也不在例外,雷克萨斯4S店做得最为极致。德原朗是欧洲企业(名下)的产品,欧洲人的傲慢无礼也不是别人说的坏话,至少从大众4S店的店员身上就能有所体现,毕竟咱们是第三世界的居民。扯远了。同样,不同的民族有有不的造车理念,丰田的想法是中低端车尽量降低成本,尽量提高车子质量,人车之间偏向于车。欧洲人财大气粗,讲究的是人的感受,也就是所谓的操控,注重驾驶员开车的感受超过乘员乘车的感受,日系在高端车却是讲究乘车人的舒适程度而降低驾驶员的操控感受,保姆车以及斯柯达就是典型的例子。德系的高端车没有接触过,不敢信口开河。
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