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哈啰出行主动对话滴滴顺风车张瑞，顺风车业务能重回风口吗？

风口,司机,发单哈啰出行主动对话滴滴顺风车张瑞，顺风车业务能重回风口吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

哈啰出行主动对话滴滴顺风车张瑞，顺风车业务能重回风口吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

支持取缔顺风车

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请，首先作为顺风车的用户和司机体验者我深有体会，哈啰顺风车没有几个乘客也没有几个司机的，主要是他的系统操作定位没有滴滴的好，价格也没有滴滴做得好，价格低了自然没有司机接单，没有司机自然没有几个人会去用它下单，没有客户粘性自然做不起来的，或者后期他们会改，毕竟大公司有的是钱去犯错误，滴滴估计没戏了，除非他们孵化新壳出来对接

回答于 2019-09-11 08:43:50

不是对话，而是如何提高自己软件！如何整改？可咨询我！保证火起来！高傲自大使滴滴失败！回顾从前展望未来才会成功！

回答于 2019-09-11 08:43:50

关键在出了事故保险不理赔。

回答于 2019-09-11 08:43:50

顺风车业务，不仅是舆论风口，一直以来都是企业的利润风口（滴滴不必说，50%以上的利润来自顺风车）哈啰目测也不会差，这种空手套白狼的利润大的可怕。

回答于 2019-09-11 08:43:50

风口的本质是资本的意志，是不是风口，取决于双方资本是否愿意持续下大额赌注！

回答于 2019-09-11 08:43:50

顺风车市场需求还是很大的。一颗老鼠屎，坏了一锅汤。利益大，几家平台相争，收费标准不同，车多难管控。

回答于 2019-09-11 08:43:50

必定重回风口，国家提倡低碳出行。滴滴重新上线，哈啰、滴答必然失败。安全第一，顺风车须司机发单，乘客顺路才行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀。

顺风车这个产品其实并没有下过风口，在滴滴下线顺风车业务后，目前还没有任何一款产品能够填补上滴滴离开后所留下的空白，这让不少用户后知后觉原来顺风车这种出行方式对我们的日常生活已经产生了如此大的影响。顺风车存在巨大的市场，有市场就有风。可以预见，当滴滴顺风车重新上线的那天，网络上对顺风车的讨论至少能维持3-5天的热度。

而这个风口，为什么没有出现？因为滴滴去年两起恶性事件引发舆论对顺风车安全性的质疑，吓退了很多玩家，如高德顺风车在乐清事件后便紧急下线。

那么，顺风车如何提高安全性呢？滴滴的公开信列举了整改方向一二三四五。哈啰也写公开信回应说一二三四五我们哈啰已经做到了。公关行为而已，没有什么好评价。

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