您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
同为沿江港口城市，泸州港比宜宾港更有优势，为何泸州没有引进整车制造产业？
宜宾,泸州,港口同为沿江港口城市，泸州港比宜宾港更有优势，为何泸州没有引进整车制造产业？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
同为沿江港口城市，泸州港比宜宾港更有优势，为何泸州没有引进整车制造产业？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好，我有些不明白引进整车制造产业与港口有什么直接联系。据我所知2015年省上就出台了《四川省新能源汽车产业发展规划（2015～2020）》，明确以成都、泸州为先导推广应用新能源汽车，而多年过去了，没有政策导向的宜宾却先引进了汽车整车制造企业，为什么会是这样的结果呢？让我从几个有趣的巧合和大家交流一下宜宾是如何引进凯翼汽车的。
一.五粮液的造成梦
五粮液虽是靠造酒起家，但是作为集团公司，他的产业还包括生产玻璃，物流运输等，五粮液一直都有一个梦，就是制造汽车。可是只要同外地汽车企业一谈宜宾这个小四线城市，别人都婉拒了。虽然屡次被泼冷水，却始终没有浇灭五粮液的梦想火焰。
二.凯翼汽车的坎坷遭遇
2017年，凯翼汽车遇到了自组建以来，最大的危机，企业元老之一的总经理辞职，年度销售目标相去甚远，在资金匮乏和股权调整的双层困境下，凯翼汽车陷入了破产的边缘。
三.省上的高度重视
2017年，引进汽车整车企业成为省长亲抓的一号项目，省上重视力度空前，但是除了深陷困难的凯翼，依然没有谁愿意来，这个时候五粮液挺身而出，最终在三方的努力下凯翼汽车“嫁入”四川，联姻五粮液，一方面避免了破产的命运，另一方面获得了五粮液资金的支持，度过了最艰难的时刻。
四.搭建的配套环境
嫁入宜宾后，没想到环境还不错。凯翼入驻宜宾时，正是宜宾“双城”建设的快速建设期，大学城实行产教融合战略，拟建设的同济大学中德工程院培养方向正是汽车研发，新能源汽车，汽车运输，汽车销售与服务等专业，将为凯翼持续输送人才。最近引进的宁德时代更是国内新能源动力电池的翘楚企业，将给凯翼新能源汽车的研发生产注入更大的活力，其他引进的汽车零部件企业也将发挥重大作用。
以上就是凯翼到宜宾的一些故事，虽然充满巧合，但每一个环节都显得很重要，缺少了任何一点，凯翼来宜都很难实现，更难以发展好。
题主抛出的港口论，无非是想说明像汽车这样的大件出口需要更大的港口进行运输，但是自去年宜宾开通到钦州的火车班列后，运输已经难以成为阻碍凯翼销售出口的问题了。而题主所讲的两个港口目前已经由省港航投集团进行整合，也就不再属于独立的港口了。
“花开堪折直须折，莫待无花空折枝”，机会是创造出来的，不是等，靠，要出来的，永远不打无准备之仗，永远不行无准备之事，才能得到幸福的青睐。我是小小生，一个热爱奋斗的人，今天，你奋斗了吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
宜宾收购的凯翼汽车，必定是个亏钱大户的包袱，泸州没有应该高兴才对，五粮液有那么多现金储备却收购了家更本没人买的汽车品牌，不如战略投资家新势力品牌或者和长安，比亚迪，吉利合作建设工厂。奇瑞旗下的品牌没有一点活力，常年亏损才卖掉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这说明了宜宾的优势在于完胜强大。它没有对手，只是在优势的激烈角逐中发生着相对强劲的反弹竞争。这就是宜宾大港口⚓️的绝对机制的创新能力的优势所在！
宜宾成为四川省的大港口势在必行，它已经成为城市物流和货物吞吐量必将能超过和突破省内的其它任何一个城市，它的港口发展潜力和空间越来越强大，这是毫无疑问的事实。
宜宾还有这三大产业布局，现在正在发展腾飞之中，宜宾努力成为省内大港口的重要唯一优势，特别智能制造、汽车产业、智能智轨，它的整个形成，就是宜宾两千亿的大产业，它的经济收入和效益十分可观。
这个优势确实已经投资在宜宾，才能够取得很高、很好的经济收益️其实宜宾已经成为四川省的重要港口⚓️省委省政府是大力支持宜宾的实施发展，这一战略规划目标，它也明确实现定位和产业完善的定位任务。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不论泸州还是宜宾，相信很大一部分人都有外出东南沿海、南漂北闯工作过的经历，看看别人的城市发展和眼光格局——亚洲级、世界级，而我们呢？谁是川南老大[捂脸]可笑吗？撸起袖子干，我们又不比别人少个脑袋，为什么一天到晚纠结这点破事儿？
干好本职工作，我们川南人都是吃苦耐劳，我们四川人在全国都是出了名的勤快踏实能干，眼光放远一点、格局放开一点，我们想不发展都难[加油]，加油川南的父老乡亲们！
回答于 2019-09-11 08:43:50
上一篇：子弹打到水面上，会不会反弹？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |