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中国汽车是否已进入“丰田季”？

丰田,国人,中国中国汽车是否已进入“丰田季”？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

中国汽车是否已进入“丰田季”？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

跟丰田没什么关系，还是国家政策导向问题

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀。丰田汽车是有口皆碑的。是汽车行业利润最高的，这主要取决于相对稳定的质量、良好的口碑、大气的外观、较大的空间、舒适的乘坐感受、相对经济的油耗和高保值率。最重要的是人家营销做的还好。想不赚钱都难。一家公司想盈利，主要靠两点，一个是过硬的产品，一个是非常牛的营销团队。这两点丰田都有了。但是如果说中国进入丰田季，个人是不认同的。丰田在华几乎涵盖了每个车型都有拳头产品（高端有雷克萨斯），卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、RAV4、汉兰达、霸道…等等都在所在领域取得不俗的成绩，甚至是标杆。即使如此，但它所占的市场份额也没有达到一家独大的地步。这主要是因为目前各家车企百花齐放，大家各有特色，有的搞高科技、有的搞高性价比、有的搞高配置…等等，市场给了消费者更多的选择空间。特别是国产车慢慢崛起的当下，给了国人跨多级别的享受，外观也越做越漂亮、越来越国际化，比如长城魏，就外观设计而言，不输任何品牌汽车。而反观丰田，同级别里可怜的配置、简陋的内饰和做工，稀松的质感，更有甚者还加价销售。这种反其道而行之的做法，让人非常反感，要知道，同款车型以汉兰达打比方，在美国销售的是最新款（2017年就已经是匹配了8AT，还有油电混合动力车型，而中国2019年了，还是可怜的6AT）、不仅没有加价，还有各种优惠。为什么？王侯将相，宁有种乎？在丰田看来，美国人就高我们一等吗？这种即想方设法赚国人钱又瞧不起国人的车企，总有一天会在市场稳定下来的时候，遭到市场抛弃的。如果有一天在中国遭遇滑铁卢，那国际形势绝对不会再让他笑出来的。我们的祖国正在慢慢的崛起，慢慢的强大。市场的完善只是时间的问题。无视我们的，无论是国家或企业，终将成为历史的炮灰。所以我认为，中国不会出现丰田季。如果有一天世界中出现某季，也必然是中国季！

回答于 2019-09-11 08:43:50

丰田汽车的主要市场是北美，近些年才增加了中国市场的比例。如果八十年代初就重视中国市场，摒除只卖整车的策略。大众汽车是挤不进来的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

广告罢了，不过丰田的广告的确强，很能给自己营造口碑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

口碑决定了车子的市场

回答于 2019-09-11 08:43:50

油价和政策的倾向。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不会的。德粉就是德粉，日粉就是日粉。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢楼主邀请，作为汽车行业的从业人员我觉得就目前国内汽车行业的发展而言日系车固然占具了很大一部分市场但是并没有出现任何一品牌独大的现象，所以像楼主所说的丰田季是不大可能出现的再加上自主品牌的不断发展壮大，外国车企在国内市场的份额也将进一步下降这是发展趋势也是必然趋势！自家没有的时候才买别人的，自家走有了而且并不比别人差那还有什么理由买别人家的东西。






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