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去年在华销量下滑21.6%，中国人为啥不爱捷豹、路虎了？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

去年在华销量下滑21.6%，中国人为啥不爱捷豹、路虎了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国有钱人也不是都钱多人傻，毕竟挣钱多不是靠大风吹的，都是有脑子的，可惜了，国外人，国外的车企，甚至国内的商家，和领导公职人员，还把中国百姓当傻逼待，我们能有啥办法

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在国人大多数都是理性消费了！很少还会再去买这车了！车是好车发动机地盘变速箱都很少出问题，就是电控这方面问题太多！出远门提心吊胆的！我说的是揽胜哈！

回答于 2019-09-11 08:43:50

问题多保值率低

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个原因，我觉得，我那个干汽修的朋友来解释是最好不过的了，之前在一块儿喝酒，他跟我们说。他们汽修专业毕业的时候，会有很多4S店来学校招聘，而他们最不想去的，就是本田、丰田的4S店。

因为去那儿基本上活很少，大部分车主来了，都是做一些常规的保养，换换机油，换换火花塞、空滤之类的，或者换一些比较基础的橡胶件。

而如果想挣钱，想学知识，他们最想去的是以下三家：

第一名——捷豹路虎；


第二名——Jeep；
第三名——玛莎拉蒂；


所以，还需要我再多说为什么嘛？肯定是车型的质量问题啊！大毛病没有、小毛病一堆，够你受的了。

捷豹、路虎可能离我们大部分人都很远，我举个最简单的例子，也是最能够贴近我们普通人的例子——耐克和阿迪达斯的鞋子。

自从耐克和阿迪的工厂大面积地迁向了东南亚，比如越南，这两个品牌鞋子的质量就直线下降，品控成了最大的问题，我刚刚把前几天从官网买的一双阿迪达斯的鞋子退掉，质量实在是难以忍受了。

所以，同样的道理，汽车也一样，印度的汽车工业发展水平比国内落后了好几个维度，甚至可以这么说：

“捷豹、路虎的车型质量甚至还不如现在很多国产品牌做得好！”

新车可能还感觉不出来，但是等你开个五、六万公里之后，陆陆续续的，各种小毛病、小问题就出来了。

当然了，我所说的质量问题也仅仅是销量下滑的一个原因，销量下滑绝对不是这一个单一因素所导致的，品牌形象、后期保值率、车辆售价、品牌宣传力度等等都会导致销量下滑，随着国内汽车消费市场越来越成熟，没有点儿真本事，越来越难以“忽悠”中国消费者了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

问题出在质量上。汽车的生命周期很长，属于耐用品，养车的费用也高，关键是小毛病多，中国人换车的频率也很高，拿一辆路虎来说，70万落地的激光，4年后到了二手车那也就20几万保值率太差。开几年就白菜价，谁也接受不了。在看看丰田，到了二手车那就是香饽饽。

回答于 2019-09-11 08:43:50

开不坏的丰田，修不好的路虎。所有捷豹路虎车主不是在4S店修车，就是在去4S店修车的路上。有这么多负面段子，大部人都不敢买。

回答于 2019-09-11 08:43:50

好像没人说美洲虎的坏话

回答于 2019-09-11 08:43:50

总体概括的说，一是品控，无论捷豹还是路虎后期的维修保养费用都非常的高昂，高频次的故障率让老车主对其口碑差到极点。二是残值率，路虎跟捷豹的保值率都不好。三是上市后价格松动太快，折扣太大，这对品牌的伤害其实挺大的。

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