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请问一下帝豪跟荣威i5自动挡哪一个更值得入手？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 请问一下帝豪跟荣威i5自动挡哪一个更值得入手？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我最近和你一样，也在看这2款款车，上个周末刚去试驾完，我个人更倾向于全新帝豪，下面和题主分享一下我的看法吧！

我的预算是整车落地9万左右，所以全新帝豪我试驾的是1.5 CVT向上互联版，荣威i5我试驾的是4G自动朗豪版，两款车终端售价都不到8万。两辆车用的都是1.5L+CVT的动力组合，这个价位就不谈百公里加速了，全新帝豪的起步很轻盈，车上坐满4个人，只要舍得给油也能体会一点推背感，关键是动力平顺性很值得称赞！我老婆坐在车里还夸我车技越来越好了，但其实选好车，大家都能开的很平稳。荣威i5，起步稍微有点慢，但是也能接受，就是如果时速超过60km，发动机会有明显的啸叫声。

全新帝豪和荣威i5使用的都是扭力梁后悬，这个价位就别奢望独立悬挂了，其实关键还是厂家调教。全新帝豪的底盘开起来感觉很完整，悬挂调教得舒适又带有点韧性，支撑到位，整体来说舒适性很好。荣威i5在驾驶时，感觉整体车身很稳，就是底盘悬架调教的比较硬，过颠簸路面震感有点明显。

全新帝豪和荣威i5的车内空间都很大，这也是国产品牌最接地气儿的地方。我身高1米8，体重现在得170多斤了，调试好两辆车的前排座椅，坐在后排感觉都很宽敞，头部空间也不压抑。值得一提的是帝豪后备箱容量，明显比荣威i5大，目测已经达到雅阁等B级车水平，更大的容量显然更适合家用。

客观的说，吉利的内饰用料确实是国产第一档，真是一打眼的差别。帝豪在中控和门板的大部分区域使用的是软性材质，细节到位手感舒服，很有高级感。荣威i5的中控就差点意思，在中控、门板、方向盘区域使用的全是硬塑料，质感很差。

另外，我是个数码控，关注这两车的一个因素就是它们均号称互联网轿车。全新帝豪装的是一套可以4G联网的车载系统，我在开车时通过语音就可以控制车内温度、搜索歌曲、找附近加油站等功能。这套系统语音识别率挺高，在驾驶中比触屏操作安全。

上汽的斑马系统我是闻名已久，本想在荣威 i5上体验一番，但是可惜斑马系统只有i5顶配才有，其余车型安装的是一套需要手机映射的车载系统，手机必须下一个专门APP，然后通过数据线连接，所有功能都离不开手机，感觉这个车机更像一个功能简单的平板电脑，说是互联网轿车有点忽悠！

综上所述，全新帝豪1.5 CVT向上互联版建议加入题主的购物车。很多人肯定好奇，我看了这么多车，到底买了什么车啊？哈哈，风流潇洒、玉树临风如我，当然是咬牙买了吉利全新帝豪顶配版啊！

回答于 2019-09-11 08:43:50

各有千秋！荣威i5自动朗豪起步也不慢，只有肉人没有肉车！都是自主没必要互撕！