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奔驰问题车持续发酵，有没有一种可能就是利之星的幕后老板从国外进口过来的是残次品车？

问题,都是,消费者奔驰问题车持续发酵，有没有一种可能就是利之星的幕后老板从国外进口过来的是残次品车？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 奔驰问题车持续发酵，有没有一种可能就是利之星的幕后老板从国外进口过来的残次品车？大范围的奔驰质量沦陷，绝对不是巧合！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

真正可以解决问题的不是你也不是我，而是我们信任政府。为什么这些企业会出现地域差别对待呢？还有就是他们为什么不敢在美国，欧洲，日本等国家这样欺负消费者？到底是哪里出了问题，问题又出在哪里？国人犯贱是一部分，但是是谁在纵容他们，是谁让他们那么嚣张跋扈，肆无忌惮的干这事?希望国家不要忙着整治电动车，把这些没良心的企业整治一下吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是一台库存10个月的车，奔驰肯定知道有漏油问题，在悄悄的碰瓷销售，终于发现一个貌似傻帽的不缺钱的女研究生，不想这是一个真真有料的女研究生，结果奔驰机关算尽，碰瓷失败，灰头土脸。绝对的欺诈！

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管怎样，国家质量技术监督局应该调查一下，给老百姓和企业一个真正的答题

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个也说不准，国外的二手货，穿上新衣服，最好不买

回答于 2019-09-11 08:43:50

得了吧！自古以来无商不奸！生意做大了，把消费者不当回事了，以次充好，常有的事，要是出了问题，有专业培训的人员忽悠消费者，如果忽悠不住，再委托无良律师和消费者打官司，消费者是个体，而公司，企业是团体，往往个体胜算的概率不是很大，除非把事情搞大了，引起社会各界的主意，才能解决！今日之事件就是这么个事情，出现的问题不大，但是把消费者没当人看，当猴耍！

回答于 2019-09-11 08:43:50

你现在如何说它的好，也摆脱不了水军的舆论，所以请你把嘴巴合成一。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这不关乎格局不格局的问题，其实大部分从事生产制造的企业都是先用品质打造品牌，这一段时间利润空间都是很小的。等到品牌知名度打响后就会考虑利润空间。这都是惯用套路。更别说现在大部分的汽车制造都是代工，或采购其他公司的产品(配件）来组装。这中间多少猫腻谁来监督。像品牌专卖店里卖高仿，虽然打击力度很强，不还是有很多人冒险卖。

回答于 2019-09-11 08:43:50

奔驰卖残次品车只能是自宫

回答于 2019-09-11 08:43:50

有可能奥！专业都掌握在他们自己手里

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