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七座，裸车30万，选汉兰达还是奥德赛？
奥德赛,平顺,的是七座，裸车30万，选汉兰达还是奥德赛？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
七座，裸车30万，选汉兰达还是奥德赛？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
七座，裸车30万，选汉兰达还是奥德赛？
如果偏商务和乘坐舒适型，选奥德赛，如果喜欢丰田品牌，家用对越野对操控要求不高，图售后省心，选汉兰达。
30万左右的奥德赛，可以选择奥德赛2.4L至尊版，指导价299800，行情可以优惠1.5万左右，汉兰达30万左右可以选两驱豪华版，指导价289800，行情是加1.5万左右。
奥德赛
奥德赛是家用MPV空间大，乘坐舒适是它的卖点，同时也兼顾一点经济性，以及外观的运动和时尚。他的车长是4845mm,轴距却有2900mm，目的就是打造更宽大的乘坐空间。
汉兰达
汉兰达是一款中型SUV,外观大气，7座车，空间在同级别车里是一大卖点,这款两驱豪华版，没有四驱系统，所以越野能力就不用提了。
它的最大卖点就是中庸平衡，各方面都能拿到一个中等分数，但没有一个特别出色的。买汉兰达，就是图他的空间大，外观大气，丰田品牌，耐用，可靠，小毛病少。
发动机换用2.0T涡轮增压，据说是宝马以前的发动机，搭配自家的爱信6档变速箱，组合比较成熟稳定，发动机的动力调到了220匹马力，因为自重比较重，所以提速相比上代汉兰达要快了不少，特别是涡轮增压发动机，能建立一个比较宽泛的最大扭矩平台，所以在中高速行驶，加速的推背感相比上代强了不少。
这也是现款汉兰达的一大卖点。
越野方面，就是普通的适时四驱，定位就是城市SUV,不要指望开她去越野。
动力
再来看奥德赛，2.4L发动机，还是自然吸气发动机，搭配本田自家的CVT变速箱，CVT的最大好处就是换挡平顺，顿挫感很小，省油。成本也不高，用在奥德赛上，非常合适，商务车需要的就是加速平顺，顿挫小，乘坐舒适安静。
底盘
不过要吐槽的是，后悬挂还是扭力梁式半独立悬挂，一般用在10多万的面包车上。
本田之所以还是坚持用这种半独立悬挂，一是省成本，二是MPV较大的车身，舒适第一，一般不太会有人去苛求它的操控要多好。
安全
在其他方面，奥德赛花的心思比较多。比如安全配置，奥德赛的高级安全辅助系统都有。如车道偏离警告，车道保持辅助，道路标识识别，主动刹车系统，360付全景影像，车侧盲区影像都有，而汉兰达的两驱豪华，只有一个，车道偏离警告。
配置
便利性配置，奥德赛也很丰富，比如，自动泊车，自动驻车，导航，手机互联，道路救援等，奥德赛都有，汉兰达都没有。
奥德赛作为MPV，自然会有看家本领要亮出来的。后排座椅电动调节和座椅加热这些是必备的，后排办公的小桌板，后排隐私玻璃以及后排遮阳帘，这些都是商务人士保证隐私和体现尊贵的必备配置。
如果你不是丰田的粉丝，30万左右的七座车，奥德赛是首选，汉兰达是次选！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题貌似有点历史了。
大部分人还是会选择汉兰达的，这个从销量上就可以看出。汉兰达目前月均销量达到9千辆的水平，奥德赛还是徘徊在3-4千左右。
可以肯定的是，这两款车闭着眼睛去选都不会有错的，各自的车主都对其赞赏有加。汉兰达有它的大气设计，充沛动力，可靠品质；奥德赛也有引以为傲的人性化空间，体贴小设计。
直道奥德赛混动的出现，我更倾向于选择奥德赛了。
奥德赛混动搭载的是与十代雅阁混动相同的第三代i-mmd混动系统，油耗固然会比传统动力车型要低，更重要的是，这套混动系统能带来很好的平顺性和静谧性，让整体行驶质感都提升了，弥补上奥德赛一直以来底盘薄，噪音大的缺点。
如果你比较注重家庭成员的乘坐品质，同事也对驾驶感受有点追求，选奥德赛混动吧，不会有错。
（文西）
回答于 2019-09-11 08:43:50
一台SUV, 一台MPV ，没法比较。 汉兰达属于中型SUV 标杆，无可厚非，值得选择。要是想选择一台MPV 车型，也要选择标杆车型，GL 8。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我家马上要4个孩子了，所以我选择奥德赛
回答于 2019-09-11 08:43:50
奥德赛开了两年，路噪大，刹车抖脚，铁皮薄。唯一优点空间大省油，汉兰达刚买的，耐用保值舒适大气视野好，我朋友的大汉3年10万公里 现在还新买的一样，就正常保养，油耗也能接受，居家过日子选汉兰达，但最好等等选，我加价了5千，不建议加价买车。
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