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现在跑滴滴赚钱吗？

司机,现在,也是现在跑滴滴赚钱吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

现在跑滴滴赚钱吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在生活压力越来越大，很多人选择滴滴其实是被生活所迫，还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底，时间也自己，所有很多人兼职，都做过滴滴。但是有些人赚到钱，有些确只够油费。

其实滴滴本身有不少活动，也补贴不少钱，360行，行行出状元。如果滴滴真的不赚钱，估计公司早就倒了。

今天给大家分享几个滴滴需要注意的点

1，服务分

服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。

现在乘客下车以后，系统默认好评的，你可以轻轻的对乘客说句：麻烦给个五星，乘客一般也不会拒绝。

如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价，那服务分就涨的更快了。

跑滴滴遇到问题，服务分太低，接单太少，完美解决所有滴滴问题。

2，试用热力图

热力图上的地区是订单多，人流也相对多的地方。相对来说比较容易接到单

3.选择时段出车

上下班高峰期时，避免出车，堵车成本相当高，可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。

完美解决滴滴所有问题，车型不在车库，服务分低，接单少的问题

回答于 2019-09-11 08:43:50

跑滴滴挣钱吗？

我友女的老公就是跑滴滴的，一天700-800之间，一个月下来也有两万。他们家的车是用电的，充电一次能跑一天，每天早上六点半出门，出门之前已经接有预约单了，送客人到达目的地，又在手机上接单，几个平台，不可能没有单，如果实在没有单，就换个地方再接，她说她老公一天忙得上厕所的时候都没有，都在不停地接单，所以车里都备有矿泉水瓶，你们应该知道是干嘛用的。

我问她800块钱一天是流水还是纯利润，她说平台己经扣除抽成了，就是纯利润，差的时候一天也有500多，如果碰上节假日或者人流量多，再加上公司奖励一天一千二到一千五我那时很奇怪，车充电一次能跑一天，一次能跑五六百公里？？？她说她家的车充电一次能跑一天都还是满的。她老公早上6点半出门，晚上十二点，一点才回来，一天在线接单18小时，这18个小时单都不断，说实话我是不相信的，但是她说她没必要骗我，对了，忘记说了，她老公的车是开滴滴专车的，她说专车很挣钱。她说充电一个月算下来也就是五六百，平时妣老公在车里都是吃馒头和矿泉水，一个月下来吃饭的钱大概在300块钱左右，一个月平均下来一天能挣800左右，那就是两万四，减去吃饭．租房，水电费，她家一个月能存2万呢。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果说真的赚钱，不负责任

如果说不赚钱也是不负责任

每天开车十个小时左右，（200公里）

弄好能赚了一百二百的，也就这样

回答于 2019-09-11 08:43:50

我回答一下。现在开滴滴挣钱吗？挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机，挣钱更难了，也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点，大家是否有共鸣。

第一，不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候，打车市场属于最原始的状态，既人找不到车，车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出，即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题，让供需双方的需求得到最佳匹配，从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去，背后好多人还在焦急的翘首以盼，心里会不会有一种特殊的惬意感？这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落，基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场，成功引流才能活下去，补贴大战由此上演。不过可笑的是，资本关心的不是供需双方的体验度，他们只关心投资回报率。程维先生也说过，滴滴永远对传统出租车免费，这思想境界多么高大尚？扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实，传统出租车是广大人民群众最底层需求，也就是刚需。刚需意味着什么？用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下，不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间，争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来，夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手，大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去，留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况，还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗？程维先生大谈不忘初心，你还会信吗？又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义？

第二，现在开滴滴挣钱吗？我的感觉是当然挣钱，否则司机师傅为啥不卸载滴滴？挣钱难吗？当然越来越难。不过这要从两个方面来说，既传统出租车和网约车。

1，传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱，油钱，车辆保养，个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水)，除去这些就是自己的。份子钱，车辆维修保养，个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑，接的单子越多，收入也就越多。

2,网约车司机师傅的成本，基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析，滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点，除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿，达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳，自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月，传统出租车司机师傅敢吗？要让我说，这就是以五十笑一百。咱们算一笔账，一个月的营业额同样是两万元，传统出租车司机支出与收入比例是，三分之一给给公司，三分之一给加油站，不到三分之一留给自己。

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