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现在跑滴滴能挣到钱吗？
司机,现在,城市现在跑滴滴能挣到钱吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
买部好点的电动车送外卖或者送快递都好过买部汽车跑滴滴，真心话！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题该怎么说呢？应该说能是肯定能，前提是这个标准是多少，符合不符合期望值？这恐怕是题主最关心的核心所在。简单点儿来说，现在跑滴滴肯定是和初期没法儿比，其因素有很多，个人总结了一下，大体构成有以下这么几个层面。
其一是所处城市，这是最关键的因素。由于滴滴的分区域价格机制，因此各地的定价是不同的，这和出租车类似，参照的是当地的收入及物价水平。就以起步价为例，一线城市十几块，小地方五六块，相差将近一倍，但其实投入成本和运行成本差别并不是太大。也就是说在一二线城市肯定挣钱，而且收益还不错。但是在三线或者以下就很难，最起码不够理想，以本人所居住的呼和浩特市为例，月入5000元算是高的，但是这样的只是极少数的一部分，以上说的是净利润。
其二是当地的车源数量，这个也很关键。目前有的城市对网约车是限量的，有的却是不限量的，这就会出现供大于求的局面。带来的问题就是单子少，等待时间长，运营成本自然也高，这其实在大部分行业都通用，都是一样的道理。
其三是市场竞争所带来的用户流失，这一点正在呈加剧的趋势。目前多数地方网约车竞争都比较激烈，首汽，斑马，嘀嗒，等等。知名的不知名的，都想从中分一杯羹。用户的变量不大，服务者却在增加，在这样的背景下，自然挣钱就会很难，这点在三线及以下城市竞争更为明显。
四是成本的上升，随着网约车新政的实施，符合新政要求是底线。购置合规车辆，办理营运手续方可从事这份职业，这和过去几年的情形大不相同。之前随便有辆车，下载个APP注册后既可以挣钱，当下这样的方式是行不通的。买符合新政的车，意味着投入成本大，办理营运手续后，意味着保险，日常各类费用同步攀升，相比较之下，同样的城市干这行其实挣的比之前更少！
我想以上几点应该能很好的说明这个行业的问题，具体的还得了解自己所处地区的行业情况，这里只供参考，希望能够帮到你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题该怎么说呢？应该说能是肯定能，前提是这个标准是多少，符合不符合期望值？这恐怕是题主最关心的核心所在。简单点儿来说，现在跑滴滴肯定是和初期没法儿比，其因素有很多，个人总结了一下，大体构成有以下这么几个层面。
其一是所处城市，这是最关键的因素。由于滴滴的分区域价格机制，因此各地的定价是不同的，这和出租车类似，参照的是当地的收入及物价水平。就以起步价为例，一线城市十几块，小地方五六块，相差将近一倍，但其实投入成本和运行成本差别并不是太大。也就是说在一二线城市肯定挣钱，而且收益还不错。但是在三线或者以下就很难，最起码不够理想，以本人所居住的呼和浩特市为例，月入5000元算是高的，但是这样的只是极少数的一部分，以上说的是净利润。
其二是当地的车源数量，这个也很关键。目前有的城市对网约车是限量的，有的却是不限量的，这就会出现供大于求的局面。带来的问题就是单子少，等待时间长，运营成本自然也高，这其实在大部分行业都通用，都是一样的道理。
其三是市场竞争所带来的用户流失，这一点正在呈加剧的趋势。目前多数地方网约车竞争都比较激烈，首汽，斑马，嘀嗒，等等。知名的不知名的，都想从中分一杯羹。用户的变量不大，服务者却在增加，在这样的背景下，自然挣钱就会很难，这点在三线及以下城市竞争更为明显。
四是成本的上升，随着网约车新政的实施，符合新政要求是底线。购置合规车辆，办理营运手续方可从事这份职业，这和过去几年的情形大不相同。之前随便有辆车，下载个APP注册后既可以挣钱，当下这样的方式是行不通的。买符合新政的车，意味着投入成本大，办理营运手续后，意味着保险，日常各类费用同步攀升，相比较之下，同样的城市干这行其实挣的比之前更少！
我想以上几点应该能很好的说明这个行业的问题，具体的还得了解自己所处地区的行业情况，这里只供参考，希望能够帮到你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
开滴滴赚钱笑话，为滴滴公司赚钱，为所谓滴滴合作伙伴赚钱那才是真的。吃人不吐骨的滴滴公司，吸血鬼公司，在压榨完每个车主后，你会挣到钱？那点钱还不够你养车。我只想说程扒皮，柳吸血玩这个骗局要玩多久，要害多少车主才够呢？坏事做多了，总会有报应的。
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