您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

大众1.4t双离合怎么样？

离合,大众,干式大众1.4t双离合怎么样？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

大众1.4t双离合怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

大众1.4T双离合怎么样？

笔者认为首先这个话题存在一定争议，首先要懂大众1.4T双离合才行！大众1.4T车型匹配的双离合变速箱主要有6速湿式双离合、7速干式双离合、7速湿式双离合。





【七速干式双离合】 DQ200七速干式双离合变速器，能承受最大扭矩为250Nm，大众汽车自动变速器大连有限公司提供，目前搭载在大众旗下较多1.4T车型。DQ200具有良好的燃油经济性、更便利的动力总成摆布性等特点，但只能适用于最大扭矩小于250Nm的中小型发动机。DQ200也是问题最大的一款，主要反映汽车怠速抖动、换挡不平顺等问题，所以这款变速箱很多人不推荐。

【六速湿式双离合】 DQ250六速湿式双离合变速箱，能承受最大扭矩为350Nm，德国原产，目前搭载车型有途观丝绸之路版1.4T系列。湿式双离合传动效率不如干式双离合，燃油经济性也不如干式双离合。DQ250相比DQ200在可靠性上有很大提高，所以1.4T+DQ250相对还是非常靠谱。

【七速湿式双离合】 DQ381七速湿式双离合变速器，能承受最大扭矩为420Nm以上，大众汽车自动变速器天津有限公司提供，目前搭载车型T-ROC探歌1.4T高功四驱版。DQ381大部分结构与DQ380一致，但进行了系列优化改进。

感谢您的耐心阅读，喜欢的可以点个赞或转发，欢迎评论区友好交流探讨！

本文编辑：武汉买车吧QQ群

回答于 2019-09-11 08:43:50

双离合最不耐用，为何大众偏爱用，一是规避专利，二是成本比AT的偏宜。能省则省大众就是这样操作的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

珍爱钱包，远离双离合。那些拿大众销量说事的都是断章取义，其实大众销量最高的是自吸＋6AT或手动挡版本，真正的双离合销量并不高，尤其是某些全系双离合的车型，销量很差。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大众1.4T+DSG这套动力组合是大众在中国投放家用车型的当家主角，市场反映有好有差。那么下面聊聊这套动力组合。

优点:

动力强，感受直接，省油

因为DCT就是靠离合器来传递动力，而处于保护离合器的目的，所以DCT两片离合器的锁止率非常高，能锁止就是锁止，所以跟开手动档基本一样。特别是对于小马力发动机来说，这种高效直接的感受，大大提升了动力主观感受。比如斯柯达速派这款B级车，用这套1.4T+DSG 150匹的动力总成加速成绩约8.5s，同级别车型2.5+8AT的丰田凯美瑞也不过8.3s，但是凯美瑞马力是209匹。

虽然1.4T+DSG这套动力系统加速猛，但是油耗表现优秀，A级车像速腾百公里油耗6.5l左右，B级车像速派百公里油耗8.0l左右。

缺点：

起步费劲，稳定性不足

在自然吸气段的扭矩不够用，另外DCT保护问题，所以起步相对费劲，没法长时间磨合，只能轻轻的磨合着。如果你之前开大排量AT引擎车，这点应该会要段时间适应。还有就是儒行质量较差，比不上AT变速箱的儒行那么舒服。DSG特别是干式在质量上也不算稳定，跳档，异响，抖动等问题频发，经常上投诉榜。

希望可以帮到您，谢谢！





回答于 2019-09-11 08:43:50

还是1.6自吸吧，干式双离合问题多多

回答于 2019-09-11 08:43:50

干式的，时间长了有磨损，需要更换。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不适合中国城市路况，尤其是干式的。频繁的切换一二挡，会造成低速顿挫，磨损加快。

 1/2    1 2 下一页 尾页