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隋炀帝修大运河,民不聊生,为何后人还如此赞扬?
大运河,杨广,运河隋炀帝修大运河,民不聊生,为何后人还如此赞扬?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
隋炀帝修大运河,民不聊生,为何后人还如此赞扬?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
隋炀帝杨广,文功武略,堪与汉武相比,为不世之奇才;刚愎自用,好大喜功,一时之罪魁。完善科举制,开凿大运河,开疆拓土,创造千秋功业,遗惠于后世,却因劳民伤财,天怒人怨,最终国覆身亡,留下万代骂名,其可与始皇一比。
杨坚建立大隋王朝,杨广初封晋王。他美资仪,行敏慧,才华横溢,得其父皇杨坚和其母独孤皇后宠爱。二十岁时,杨广便成为南征大军主帅,挥军攻灭陈国,结束长达数百年的南北大分裂。之后,杨广主政江南十年,招揽士人,推广文教,有效促进了南北融合,终于凭借出色的才华和政绩得到隋高祖杨坚认可,朝野百官群起拥戴,取代其兄杨勇为皇太子。
即位登基后,杨广不仅志存高远,而且有出色的政治才能,文学才能和战略眼光。
政治上,始典定科举制度,建进士科,恢复国子监,太学以及州县学,削夺高门士族权势,提拔平民人才。营造东都洛阳让政治重心脱离关陇集团控制。
经济建设上,修造大运河,西巡张掖,开拓丝绸之路,使运输成本大大降低。南北东西,各方文化经济交流得以通畅。
特别是千里大运河,给南北领域及两岸人民的经济和生活带来了极大的便利和发展。一千多年来,一直得益于大运河带来的红利,沿河在不同时期出现了繁华的商埠和都市。至今还发挥着巨大的作用。
同时,大运河跟万里长城一样,在军事战略,维护国家统一稳定,起着重要作用。这的确是功在当代,利在千秋的伟业。
军事上,调兵遣将,陆续攻灭交趾,林邑,契丹,琉球,伊吾诸国,大力扩张华夏疆域,亦是东汉之后首次收复越南南部。亲自率军远涉海拔数千米的高原,攻灭吐谷浑,征服了半个西域和整个青海,也是华夏王朝首次将青海高原纳入版图。
杨广即位仅仅五年,隋朝国势达到华夏史上空前未有的鼎盛时期,户口数,直至数百年后的唐玄宗天宝年间,方始超过。而著名的贞观之治,开元盛世,皆不能及。
此外,作为文学家和诗人,杨广在中国文学史上占有重要地位,《隋炀帝集》55卷,《全隋诗》仅存40首,但其重要地位,足可与曹操,曹丕,曹植这三曹在文学史上的地位相比拟,历代名家对隋炀帝在文学领域的成就评价甚高,并不因其身后背负恶名而湮没。绝不似清朝乾隆帝那般,留下几万首文白不通的老干部体的帝王诗,浪得诗人之名。
看一下《饮马长城窟行》:
“肃肃秋风起,悠悠行万里。万里何所行,横漠筑长城”,雄迈高远,千古佳句。然而也正是这种骨子里的文人浪漫,要了杨广的命,葬送了大隋盛世王朝。
诗人的浪漫情怀,导致了隋炀帝刚愎自用和好大喜功的性格缺陷,形成了不惜民力,急于求成的施政风格,令百姓苦不堪言,难以忍受。
军事上,隋朝与高勾丽的战争,隋军几次把高句丽杀得分分钟就要亡国,却输在杨广这个刚愎自用的统帅荒唐的决策和帝王虚荣心上,屡中高句丽的诈降计,贻误战机。三十万精兵尽陷,打断了隋帝国的脊梁。嗅得机会,群雄并起,天下大乱,一发不可收拾。
诟病最多的是,此时的隋炀帝不是重整河山,而是带着大军躲到扬州去看风景。
本来嘛,千年大运河这一超级工程建成通航,领导巡视顺便剪个彩没毛病。可时机选择的忒不是时候啊!
618年,宇文化及发动兵变,叛军将隋炀帝缢弑,时年五十岁。
杨广遇弑后,洛阳群臣拥立杨广之孙越王杨侗为帝,史称皇泰主,追谥杨广为明皇帝,庙号世祖。
同年,李渊逼迫隋帝禅让,建立唐朝,李唐父子也忒不厚道,追谥杨广为炀皇帝。
作为后记者的李唐王朝也确实需要突出杨广的荒淫无道来彰显自己,证明自己承天道,顺民意,继承大统的合法性。
可是,若非隋炀帝自己治国无方,如能体恤民情,休养生息,量力而为,其结局又会是另一个局面,或许就是真正的千古一帝的明君。
或许隋炀帝最后会意识到自己的错误,或许遗憾,或许悔恨,一切都无济于事了。
就留给后人去深思吧!
万里长城今犹在,
不见当年秦始皇。
千里运河贯南北,
隋明世祖追谥炀。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为有些人为了吹杨广把所有运河的功绩都给了杨广。实际上官方给大运河申遗时候已经介绍的很清楚,大运河由京杭大运河,隋唐大运河,浙东大运河以及其他独立运河组成。而官方给出的大运河奠基人是吴王夫差
实际上杨广这些哪些跟杨广有关?
首先那些独立运河基本和杨广没啥关系,比如古代的灵渠,桂柳运河,现代的青年运河,红旗渠。
其次浙东运河,修自春秋时期,吴王夫差开凿,后朝不断维护疏通。
再次隋唐大运河,隋唐大运河分为四段永济渠通济渠邗沟江南河,邗沟江南河春秋就有了,吴王夫差开凿,后朝不断维护疏通,杨坚时期就已经疏通过一次,杨广也进行过疏通。永济渠是在卫运河,平虏渠,泉州渠,利漕渠等等运河基础上连起来。通济渠是在鸿沟、蒗荡渠、睢水沟等等运河基础上连起来的。隋唐大运河在唐朝时就多次进行疏通,大规模疏通就好几次。南宋时由于北方被金占领,宋朝发展海运,隋唐大运河基本上就堵死了。可以参考下潘镛写的隋唐时期的运河和漕运。
最后京杭大运河,元朝统治中心在北京,而且之前隋唐大运河已经堵死,为了利益,忽必烈下令修了修运河,相比隋唐大运河,南段邗沟江南河重新疏通,永济渠疏通一半就改道南下直接进淮河(使用小量通济渠河道)。
实际上可以看出杨广在运河的功绩绝对比不了吴王夫差和忽必烈。总说运河功在千秋,这点我同意,但要说对于运河的功绩,杨广既然排不到第一就别吹了
回答于 2019-09-11 08:43:50
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