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网约车司机深夜被害，凶手为19岁男孩，保障了乘客安全，谁来保障司机安全？
司机,安全,的人网约车司机深夜被害，凶手为19岁男孩，保障了乘客安全，谁来保障司机安全？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
像这种用发泄来伤害他人的事情比比皆是，而这个犯罪分子是一个19岁的年轻人，可以说这个是零零后娇生惯养的一群没有吃过苦和任何亏的人，在生活中没有经历过困难险阻，顺风顺水的情况下养成了自私自利的性格养成了自我为中心的性格，进入社会后面对一些不顺自己心意的事情就会产生对社会的不满，而这个年龄又是比较冲动的年龄所以做出来了这种伤天害理的事情。
对于网约车，其实都是属于私家车赚外快钱的，只是在平台上面注册登记，并没有像正规出租车那样安装有防护栏这样的保护装置，毕竟私家车跑私活都是副业，没有几个司机愿意把自己的车子改装像出租车那样，所以在安全隐患上面缺少了一种最基本的保护，而客户也只是实名乘车，只有客户的基本信息但是却没有办法判断这个人是否有危险性，所以网约车很难做到自我防护。
而现在是信息时代，乘车可以通过网络获得，但是也的的确确没办法去判断哪个客户有危险性，毕竟就算以前的出租车不经过网络接客，一样也正有非常多的出租车司机受到伤害的案件发生，所以除了在硬件上面做改变外基本上目前来说没有更好的办法来防止这种伤害发生，自从出租车装上安全防护网后，出租车发生被伤害的事件少了很多，但是网约车大多数都是私家车，有几个愿意这样改装呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有谁能保证滴滴车司机的安全，还是自己保重自己吧。
现在有一种说法:即然司机是实名制，乘客也应该实名。我讨厌这种说法，我不想弄得我的信息到处都是。登记买个房，然后不断有中介公司、装修公司、家俱公司打电话来。买个保险，各个保险公司轮播轰炸。各个APP也要求实名制并挂上手机，前几天在网上看了一些网页，然后就有人打电话来了:"先生，因为你前几天浏览了我们的网页，我们是做…，特诚邀先生…"。真是烦不胜烦。
滴滴司机寄希望于实名制保护自己是不现实，人家不怕死，实名又如何?
滴滴司机真希望安全有保障，像出租车一样驾驶室隔开，车上装上报警装置，尽量深夜不出车，不去偏僻地段。
这个世界，不怕惯偷惯抢，就怕有人一时兴起。生活不易，且行且注意吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议网约车司机也给跟出租车司机一样，做一个保护网。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有拿司机当回事儿，管理是就连司机都不重视自己，觉的没有滴滴地球就不转了，从我做起，拿起法律的武器倒逼滴滴给光大司机上保险人身和养老，出了事和人老了都没有管，大家放心滴滴离了司机转不了，司机离了滴滴照样饿不死，这时候不齐心，没有会去可怜你们，醒悟吧光大的辛勤劳动的司机们
回答于 2019-09-11 08:43:50
司机害人与被害这其实是一种即兴犯罪，罪犯不针对特定人群，衣着暴露、言语刺激、钱财外露都可能导致行凶者临场发难，无预兆所以难预防。
回答于 2019-09-11 08:43:50
今早阅读新闻，称今天今日凌晨，常德一网约车司机被害身亡。常关注网约车的发展，此时深感悲哀。祈祷我们的生活，不要发生悲剧。
但发生了，毕竟有它的原因。联想到去年网约车发生的两起加害案件，不禁让我们放在一起来看。
对于生命，我们不能当儿戏，我们更不能旁观，更不能冷漠或有其他心态。寻找原因，防患未然，杜绝后患是根本。
去年发生两起安全案件，引起公众的质疑，也引起了管理部门的检查。实际上任何事件或事物的发生都不是偶然的，都有必然的可能。
正如道路交通中的危险，在伤及他人的同时，自身有时候也很难逃脱。一个巴掌拍不响，共处环境，一损俱损，一荣俱荣。
我们回到主体，去年网约车之所以出现两起案件，最根本的原因就是滴滴公司对安全管理的疏忽甚至缺失（交通部门列举了九大问题，其中安全占了主要部分）。
反过来讲，如果一个事项没有相应的安全制度（安全防范、安全措施、安全培训、安全预案等），损害他人，也有可能成为被害。就本题来讲，可能就是你（网约车）警惕性不强或没有应急能力所致。当然，对方可能非常强悍。记得有一年，东北某地出现一起出租车类似本题案例。由于出租车司机机智灵活，与其他出租车司机协同作战，最后制服了罪犯，展示了出租车安全安全防范的应急能力。
在这里，我并没有对网约车有什么偏见。因为安全是头等大事。任何人、任何机构，尤其是服务公众的出租经营，更应当把安全作为重要工作来做。如此，让公众乘车有安全感，同时也让司机安全。
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