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用车拖一个800公斤拖挂房车和直接装800公斤东西到车上开起来哪种方式省油？
阻力,油耗,挂车用车拖一个800公斤拖挂房车和直接装800公斤东西到车上开起来哪种方式省油？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
不带拖挂省油
回答于 2019-09-11 08:43:50
值得研究一下
回答于 2019-09-11 08:43:50
关于油耗因素，在讨论之前，应该先分析油耗来源于车辆阻力，阻力包括加速阻力，空气阻力，滚动阻力，空气阻力低速时可以忽略，单车增加800，滚动阻力加大，油耗增加，低速时单车费油，列车省油，但是一跑高速，列车的风阻会急剧增加，油耗就上来了。但是又不可能长时间低速行驶，所以后期使用一定是列车油耗高点，但是不会很高，都玩房车了还差这点油钱。怎么快乐怎么来吧，别纠结
回答于 2019-09-11 08:43:50
我之前开车有拖挂车，和全承载货车，拖挂车的好处是转弯灵活，全承载式车是倒车简单，真心的说油耗还真差别不大，如果拖挂车，还需要多加一个拖车的重量！这个东西，只能看你怎么方便怎么来！
回答于 2019-09-11 08:43:50
拖挂后前车(多数汽油车)油耗要增加4升左右，b型房车（柴油）油耗在11升左右，拖挂房车优势并不在省油上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然是拖一个房车啊！
回答于 2019-09-11 08:43:50
车况好的话肯定是装车上省，拖挂增加摩擦、风阻等等，800公斤相当于做坐7～8个大胖子，一辆轻客坐满人和同样的空车拖着一辆坐满人的拖车相比，前者比后者省油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题不懂，谢谢邀请
回答于 2019-09-11 08:43:50
你说的情况还不够具体。正常情况下，加拖挂会更费油。拖挂会增加很多风阻，速度越高油耗增加越明显。如果你说的装车上是装车顶上，那也会增加风阻增加危险，几乎不能实现。如果是装车内，800公斤也可能超过大部分家用车的有效载荷。如果是用拖挂，光拖挂本身可能就要几百公里。
回答于 2019-09-11 08:43:50
装到车上省，拖着拖挂风阻相当大.很费油的
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