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想买一辆宝骏家用SUV是买530还是rs5？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

想买一辆宝骏家用SUV是买530还是rs5？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

同时看中宝骏530和RS5，建议选择530新款高配。

宝骏系列从530开始预计探入消费级，在预热一段时间后随即推出了RS5，然而这台车只是有一个精美的外壳，其他方面仍是入门级水平。

宝骏RS5的动力为LJ0-1.5T多点电喷技术涡轮增压发动机，最大功率111kw、峰值扭矩250N·m（1600-3600转），仅看参数确实已经不差，但在10~15万之间的SUV基本都是缸内直喷技术的发动机，缸内直喷的燃烧效率更高动力更强、油耗更低，所以使用多点电喷确实是有些落后的，这台发动机充其量算是二线1.5T里的优秀动力。

变速箱使用低级别的CVT无级变速器，CVT的平顺只能体现在升档过程中，没有单向离合在丢油滑行中会出现两次顿挫，为延缓钢带磨损在低温环境下会有几分钟的低温保护，在这一阶段是不能正常升档行驶的，即使如此保护钢带的耐久性也不如AT或DCT的行星齿轮组。

所以宝骏RS5的动力传动总成仅仅是入门级水平，11.58-14.58万的指导价明显高了很多。

体现这台车价格高的不仅是其他品牌的竞品车型，同品牌的宝骏530已经在毫不留情的打RS5的脸。

宝骏530新款尊贵版指导价10.28万目前优惠超过5K，发动机变速箱与RS5完全相同，悬架结构是前麦弗逊、后梯形连杆独立悬架，三大件和RS5有什么本质区别呢？车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，尺寸比RS5更大理论上材料成本是更高的，下面再看配置。

尊贵版530配置包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影像、定速巡航等功能；舒适配置有全景天窗、皮革座椅、手动空调。


11.58万的丐版RS配置仅有两枚气囊，没有胎压监测、倒车雷达、天窗，使用织物座椅、卤素大灯、手动空调。


很明显宝骏认为530“整个容”就值高价了，然而消费者貌似是不买账的。

宝骏530-2月销量8448台

宝骏RS5-2月销量663台（首月销量821台）

两车对比毫无疑问宝骏530性价比更高，在10~15万的范围内不是宝骏的主力市场，RS5预计会成为冷门车，不建议考虑。个人观点、仅供参考。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

非常高兴你是宝骏汽车的忠粉啊，非宝骏不买。看预算吧，钱多买宝骏RS-5，钱少买宝骏530，动力组合是一样的，都是1.5T发动机+CVT变速器。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也是530顶配12000左右办下来和13000多点。这车好用不错！

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果手头宽裕的话，可以选择宝RS–5。因为最高配下来在17.5万左右。(昨天我去试车，如果选择悬浮式车顶，另外要加1000块。)如果仅仅是家用的话选择宝骏530(最高配全部下地也才12万。)。它们两款车的动力总成其实是一样的。价格差距已经达到了5万。单单就我自己的感觉而言，宝骏RS-5其实并没有那么惊艳。因为我也在考虑这个问题。看他4月11号上市的价格怎么样？《以上观点仅代表个人》

回答于 2019-09-11 08:43:50

不差钱的话肯定是RS—5好。毕竟它是上汽通用五菱的精品车。是厂家采用最新平台，最新技术打造的产品。无论是技术、做工、配置还是造型，都不是530能比的。尤其是底盘！建议你最好试驾对比后决定。毕竟，别人说好与不好都只是参考。
厂家投入巨额打造新宝骏不是弄着玩的，都是真金白银！
可以说，530和RS-5根本就不是一个级别的选手。毕竟RS-

5装备了智能科技，驾驶便利性和安全性全面碾压530。


回答于 2019-09-11 08:43:50

本人530顶配版，落地价13万还可以够大油耗6毛左右，1万多公里了没问题

回答于 2019-09-11 08:43:50

肯定奥迪RS5啊！还用想吗？？

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