您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
奇骏和crv自动最低配,哪个底盘好些?
底盘,奇骏,都是奇骏和crv自动最低配,哪个底盘好些?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
奇骏和crv自动最低配,哪个底盘好些?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
这里款车都是日系车型中的城市SUV车型。鉴于你平时走的路况来看建议选择奇骏,虽然是城市SUV奇骏的底盘还是按照SUV的标准来设计的。而本田CR-V的底盘则是在轿车的基础上进行改进装配的。外观设计更为时尚,凸显城市SUV风格;内饰更具现代化。2.0车型配置太低,感觉有点不厚道;后备箱的储物格设计思路很好,但是材质是塑料容易出现异响,有待改进,底盘装甲太单薄,购买以后最好重新做底盘装甲。无论是通过性还是舒适性奇骏都比CR-V更有优势。
以上是我个人观点仅供参考希望我的回答能帮助到你。
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
回答于 2019-09-11 08:43:50
题主你好,感谢邀请,二手车研究所为您解答此问题。
奇骏的底盘
奇骏采用前麦弗逊悬挂,后多连杆独立悬挂的悬挂组合。底盘保护做得比较中庸,新奇骏和上一款奇骏相比,除了像排气管形状等比较次要的细节发生了变化之外,其它地方均无太大的突破。
奇骏的后悬挂处设计有缓冲块,在悬挂突然遇到大的冲击或者快速驶过颠簸路面时,当悬挂行程被用尽后,缓冲块能够为车身提供额外的支撑,让车内的人感觉到这辆车的底盘更加扎实。
CRV底盘
发动机保护板清脆 底盘抗洼不平
如果你从车前往后看,CRV的底盘貌似还算平整,不仅有发动机下护板还有底盘两侧护板,但发动机保护板非常清脆,只要不小心磕碰到大石块,很容易被敲碎,而且底盘整体布局非常坑洼不平,平整度非常糟糕。
前后悬羊角材质不一样,有点为了省钱,真的是能用就行。
在这里我还是比较建议去选择奇骏吧,新款的CRV确实有些不如人意。
二手车研究所,专注研究二手车,为您选车指方向。关注我,不迷路。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请,希望我的回答可以帮助到你。
奇骏和crv都是20万左右比较畅销的SUV车型,而且都是日系车,比较省心,底盘和配置没有太大关系,下面给你分析一下。
1.首先来说下奇骏,卖的一直有点火,主要是最低配能下探到16万裸车的价格,而且配置并不低,2.0L发动机154马力,动力只能说够用。底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,离地间隙也比较高,开起来还是比较舒适的,据车主反映,奇骏这车悬挂比较软,开起来过沟沟坎坎很舒服,但是平时开车也要注意。
2.CRV也是比较经典的车型,最新款1.5t发动机193马力,动力非常不错,但是现在有机油增多的问题,CRV底盘还是比较舒服的,也是比较软的,开起来在城市里够用,但是越野的话差点。
这两款车综合起来我建议你选择奇骏最低配,比CRV最低配配置高,销量也比较好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就只比较这两款的话,奇骏好点。
回答于 2019-09-11 08:43:50
crv。奇骏那塑料后尾门,我怕你过几个坑就打不开了,请参考新闻。如果买四驱,也考虑下r4吧,十月换代,新老都可以选。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这两种车我都开过,感觉底盘都比较松散。奇骏开的比较多各种地形基本都跑过,底盘虽然给乘坐者感觉很舒服很友好但是对驾驶者来说感觉不好,过弯侧倾比较大。至于crv就只是一种松散的感觉过减速带后都会有多余的异响再加上离地间隙太低,跑烂路时给人信心不足,所以我当时买的是cx5
回答于 2019-09-11 08:43:50
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |