您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
三十万内如何选择奥迪A4 L和宝马三系？
奥迪,宝马,内饰三十万内如何选择奥迪A4 L和宝马三系？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
三十万内如何选择奥迪A4 L和宝马三系？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
奥迪A4L指导价28.68-40.18万，宝马3系指导价30.98-36.39万，三十万内想要落地，选这两款车还是有点困难的，所以您需要再加些钱才行。
我们暂且以两款车的入门款来对比看看，是选择奥迪A4L还是宝马3系。
对比车型为下两款：
1. 奥迪A4L：2019款 35 TFSI 进取型 国VI（28.68万元）
2. 宝马3系：2019款 320i M运动套装（30.98万元）
由于不清楚您的具体需求，我们以下的讨论会比较宽泛，将从实用、驾驶乐趣、高级感、配置丰富度等多个维度进行对比，您可以根据您的实际需求进行取舍。
虽然奥迪A4L的车型尺寸更大，但就车内表现来说，二者其实不相伯仲。宝马3系腿部空间差了些，但头部空间反而要稍好，再加上后者后排头枕舒适性更好，其实二者整体差距不大。
不过在驾驶、乘坐感上，我们会发现奥迪A4L更偏向家用和商务，宝马3系则一如既往偏运动和操控。
这些从配置和技术设定上可能看出，宝马3系采用了8AT，奥迪A4L则采用的是7DCT；宝马3系是前置后驱设定，奥迪A4L则是前置前驱；宝马3系采用了尺寸更大、扁平率更小的225/45 R18轮胎，奥迪A4L则是225/50 R17轮胎。宝马3系还提供了诸如运动风格座椅、运动外观套件等配置，进一步强化了运动特质。
相比之下，奥迪A4L不论从驾驶设定还是从配置角度，都更实用一些。驾控感更中庸这些就不多说了，配置上，奥迪A4L提供了并线辅助、车道偏离系统、车道保持辅助系统、AEB主动刹车系统等诸多选配。
另外，像自动驻车、更多的USB接口（前后各4各，宝马则只有前排一个）、行李厢12V电源接口、触摸式阅读灯等也都更贴近实用需求。
最后我们再说说高级感和配置丰富度。
如以上聊到的，这两位的配置丰富度其实差不多，只是各有侧重。不过高级感上，宝马3系可能会稍好一些。比如他们的灯光技术应用要更出色，近光等、远光灯、车前雾灯等都是采用的LED，宝马3系还采用了双色氛围灯，夜间开启高级感不错。
而奥迪A4L贵为灯厂，但在这个价格使用的是氙气灯。
除此外，宝马3系还采用了触控液晶屏、道路救援呼叫、驾驶位电动座椅记忆、零胎压继续行驶等配置。
综合以上聊到的，宝马3系的高级感和运动感会更足一些，奥迪A4L则胜在更大的尺寸、稳定的家用化输出上。您可以根据您的需求，有针对性地选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人感觉3系不如A4L
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀
豪华品牌中级车三强之间的选择总是让很多人纠结，如何选择似乎都要做出一定的取舍，但是这样的情况即将随着一件事情的发生而变成历史，那就是全新三系的上市。
三十万的价格区间里BBA各有优劣，然而全新三系的到来将会改变均势
自从BBA为了抢占市场大幅优惠以来，三家的中型车都已经进入了落地三十万的价格区间，这其中奥迪和宝马降价力度相比于奔驰更胜一筹，因此，在三十万这个区间如果对于动力和配置有所要求的话，可能选择就只剩下奥迪A4L和宝马三系了。
无论是奥迪A4L还是宝马三系甚至是奔驰C级，他们的产品力都非常强劲。奥迪A4L换代之后采用了全新的MLB Evo平台，内饰也采用了家族全新的设计语言，虚拟座舱系统的加入以及大量平直的线条配合上游艇式档把，让全新A4L的内饰看起来极富现代感与科技感，可以说这台A4L将现代工业美学体现得淋漓尽致，不过相比于其全面革新的内饰，这台A4L的外观相比改款之前变化却不是很大，能让人看得出来是新款的可能最明显的就是全新样式的灯组了，这样的设计也让当初这一代A4L刚上市的时候饱受非议，毕竟对于一台全新换代车型而言，尽管奥迪的家族外观不可谓不好看，但是却缺乏足够的新意来让消费者为这台新车买单。
而至于宝马三系的话，我并不想说旧款三系，因为在这个旧款三系已经停产，全新一代三系即将到来的时候，去买老款三系是非常不值得的，买新不买旧从来都是购车时候需要注意的事情，更何况宝马新车一贯折扣来得非常快，不用一年的时间就可以达到旧款的折扣力度，所以这个时候没有必要去赶所谓的“优惠”买一台一到手就过时的产品。
相比于老款三系，全新一代三系的变化可以说是从内到外的。终于换上了CLAR平台的新款三系相比于老款外观显得更加年轻犀利，从底部向上扬起的腰线让其看起来异常动感，而全新的大灯组也让这台全新三系相比老款看起来更像一只凶狠的捕猎者。相比外观，内饰方面的改变就更大了，现款三系的内饰基本上没有人不会吐槽，毕竟七八年前那质朴的内饰风格无论如何不能满足如今消费者的眼光了，而新款三系采用了全新的内饰设计风格之后看起来更像是新款的五系，延伸向车门的中控台线条再也不会像老款那样有一种看起来被砍断了的感觉，而全新样式档把和电子手刹的加入配合上ID7.0系统扁平化的操控旋钮让中控区相比现款简洁了不少，全新式样的全液晶仪表盘更是让这台全新三系在科技感超过了竞争对手奥迪A4L和奔驰C级。
最为关键的是，从目前的我试驾的宝马车型来看，换上了CLAR平台之后的宝马新车明显都在舒适性方面比上一代车型有了质的飞跃，而操控感方面却得到了很好的保留，因此我们也有理由相信，这台换上了CLAR平台的全新三系将会一改现款底盘偏硬的毛病，在操控性和舒适性上做到完美结合。因此，这台拥有全新外观内饰以及驾乘体验的全新三系未来不出意外将是BBA乃至所有豪华品牌里面同级别产品力最强的车型。
选择什么车型不能光看产品力，还需要看自己的需求
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |