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奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA哪个性价比更好？
宝马,奥迪,都是奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA哪个性价比更好？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA哪个性价比更好？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这三个车型都是BBA的入门级SUV，我们看看这几个车的销售情况，看看大家都在选择哪个车型。
奥迪Q3，2018年8.74万，近三个月销量依次为：4030,6637,4471，其中1.4T占60%，2.0T占40%；
宝马X1，2018年9.74万，近三个月销量依次为：7652,9856,7052，其中1.5T占55%，2.0T占45%；
奔驰GLA，2018年6.1万，近三个月销量没查到......
总体来看，宝马X1的销售情况略微好点，我们再来看看产品。
选择30万左右指导价的车型进行对比，终端优惠各不一样，但目前好像都不小。
动力上都是2.0T的发动机，参数上略有区别，但相差不大，匹配的变速箱上宝马X1 为8AT，另两个车是双离合，个人认为AT虽然没有双离合换挡快，省油，但更为可靠，百公里加速上一次为，Q3 8.1秒，X1 8.2秒，GLA 7.6秒，虽然GLA最快，但在动力总成这个环节上，我会倾向选择2.0T+8AT。
整车尺寸上宝马X1略占优势，且轴距达到2780，空间表现上会更优于其他两款车型。
对比了下同价位的配置，BBA太透明了，基本都是比着对方的配置去做的，真心没多大区别。至于选哪个车，看你对品牌有没有喜好了，有人说开宝马坐奔驰，从个人角度来看，我会选择宝马X1，你会选哪个车呢？留下评论让我统计下吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
咱们直接对比一下就行了哈哈哈！
奥迪Q3:
一、隔音，说实话Q3的隔音能够处在中等以上，全车关上玻璃车内噪音确实很小，1、2档低速能够听到发动机声音，3档以上几乎没有了，高速，在5档和6档感觉发动机安静，时速100到110，转速在1800左右。120以上能听到风噪。
二、空间，空间小比较适合年轻人三口之家！
三、外观，三胖子外观还是很俊俏的，很多朋友说适合女生开，其实我一个男生开也感觉不错，新款的LED大灯还是很犀利，前灯后灯那叫一个漂亮，光照范围宽，白光很清晰，特别是自动大灯，方便
四、转向，低速方向盘很轻盈，没有明显的虚位。
五、动力偏弱1.4T配6速湿式双离合。敢踩油门还是可以的！
宝马x1:
一、隔音，隔音不错宝马的质感还是可以的！
二、空间，乘坐空间够用比较充足“中规中矩”
三、外观，在我看来宝马x1不怎么好看，不够有质感！比较小气！
四、宝马的操控和转向都非常不错。
五、动力充足！
奔驰gla
一、隔音，可以行使质感也还好！
二、空间，GLA确实不是什么大车，整体车身数据为4449*1804*1535，轴距为2699，跟同级别的Q3相比，略占优势，跟新X1相比有一定距离。
三、动力，动力方面，入门级为1.6T发动机，顶配为2.0T发动机，动力输出分别为156匹马力和211匹马力。这个数据要比宝马X1和奥迪Q3好一点。
买什么车选什么车还是要自己做主啦哈哈哈哈！欢迎留言发表观点！
回答于 2019-09-11 08:43:50
去体验下就知道选哪个了，看看销量就懂了，这三款销量差距还是很大的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
毫无疑问是Q3了，宝马X1这种车全系都是套壳设计，这么多年来都没有什么改变，不仅外观套，内饰也套，真的是毫无看点，而GLA不能比宝马好到哪里去，能看到的地方虽然说的过去，但是用料和做工上着实是有些不讲究，完全没有豪华感可言，另外刹车异响的问题也让我有种远离这种车的想法，而Q3，不仅仅是内饰做工讲究，外观大气，同时也拥有这更高效的发动机，百公里加速也只需要6.7S，而且智能泊车系统能计算出泊入和泊车车位的理想路径，这些配置以及动力对于我们年轻人都是蛮友好的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
BBA入门级车建议是奔驰为首先，在动力传动方面不降级的品牌里奔驰目前表现良好。
奥迪Q3仅论单车而言并不算差，然而有对比自然有高低，Q3的动力总成为EA211·1.4T发动机匹配6挡湿式双离合，EA888·2.0T直喷老款发动机匹配7挡湿式双离合，低配版只是为了拉低售价、高配版主力车型仍使用低功率2.0T有些没有诚意了。
而且使用双离合变速箱的非性能车还要接受低速偶发的顿挫，有性能顿挫可以接受但没有性能为什么不使用偏舒适设定的AT呢？所以这台车虽然优惠力度很大，实际其本身价值仍没有这么高；车身尺寸4398*1841*1591、轴距2603mm，小型SUV的尺寸也不能带来大空间，客观的评价外观设计也是平平无奇，所以奥迪Q3不建议考虑。
宝马X1存在的问题是发动机降级，指导价为27.68-29.68万的两款低配车发动机使用的是1.5T直列三缸增压机，最大功率仅100kw、峰值扭矩220N·m（1250-4300转），虽然有单涡轮双涡管技术、变速箱也使用了6AT手自一体，但保守的调教也让这台车没有实现10秒内破百。
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