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自动挡汽车起步时踩着油门从N档挂入D档会对车子造成伤害吗？

变速箱,油门,转速自动挡汽车起步时踩着油门从N档挂入D档会对车子造成伤害吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

自动挡汽车起步时踩着油门从N档挂入D档会对车子造成伤害吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

踩着油门挂档伤害多多少少都有点的，只是没那么大，建议红绿灯挂N档后，红灯闪时，挂回D档，怠速动后给油，不容易有跟车顿挫感

回答于 2019-09-11 08:43:50

自动变速箱踩着油门从N挂到D肯定对汽车不好，因为冲击力会同时影响发动机和变速箱以及传动系统。





以常见的AT液力自动变速箱为例，正常情况下起步挂挡应该是松开油门使发动机怠速运转，转速低这样液力变矩器传递的动力很少，然后踩刹车挂D挡，在我们把挡杆切换到D挡后变速箱控制系统会给发动机发送降低扭矩的请求，发动机会推迟点火降低输出扭矩，然后变速箱才会逐渐压紧1挡离合器挂上1挡，由于离合器是逐渐压紧而且发动机转速也低，再加上挂挡时发动机又降低了输出扭矩所以挂挡操作会特别平顺，对发动机、变速箱、传动系统的冲击力也降到最小。



而当你踩着油门从N档挂到D档时情况就不同了，当你踩下油门拉高转速后液力变矩器内部油液循环速度加快，压力更大，传递给变速箱输入轴的动力也更大。这时候突然挂挡动力会瞬间传递给变速箱输出轴并通过传动系统传递给车轮，只要不踩刹车基本上车辆会瞬间往前冲。简单来说就像手动挡不踩离合直接挂挡一样。



但是很多车空挡状态下不踩刹车是无法移动挡杆的，所以这种车基本上可以避免出现这种误操作。有朋友可能会觉得既然挂挡时变速箱控制系统会请求发动机降低扭矩，那么我踩油门挂挡时不也一样吗？其实并不是这样，因为发动机调节扭矩最迅速有效的方法就是推迟点火时刻，自动变速箱换挡时发动机降扭就是靠推迟点火实现的，但是推迟点火并不能在全部转速范围内控制扭矩，也是有局限性的，比如发动机转速1000转时可以适当在此基础上降低扭矩，但是你把转速踩到3000以上再推迟点火也无济于事，扭矩依然比1000转时大的多，这时候强行挂挡必然有冲击。

最明显的例子就是冬季冷启动后怠速非常高，这时候换挡你会感到非常强的冲击力，这就是转速高导致液力变矩器传递扭矩过多，这时候即便发动机降低扭矩也是非常有限的，更别说踩着油门转速飙到好几千了，冲击力只会更大，长期这样下去变速箱出问题就指日可待了。

我们不提倡把汽车想象地太娇贵，但是像踩着油门挂D档这种明显会增加变速箱损耗的行为还是不可取的。自动变速箱挂D档时发动机转速越低冲击力越小，所以我们没必要踩着油门去挂挡，一来不安全，二来还影响变速箱。冬季冷启动后转速很高，这是发动机快速暖机程序，一般刚启动转速会在1500左右，大概十秒钟左右就会下降至1200左右，这时候挂挡的话发动机会自动退出暖机模式恢复怠速转速以减少冲击，因此我们可以放心挂挡。

回答于 2019-09-11 08:43:50

地板油吗？你会开车吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

不会的。D档和N档之间切换，是没有任何限制的。AT波箱用的是柔性传导动力，因此在切换时动力并没有直接作用到车身上，而是有一个过程。

并且现在波箱都有过载保护，如果你大脚油门直接挂D档，程序会优先保护波箱而给发动机降速的。

虽然如此，但是建议还是不要这么做，因为车有可能会突然串出去，相当危险。






回答于 2019-09-11 08:43:50

我每天每天都会出现过这样的问题，等红绿灯后，总忘记挂D档就开始轰油门车却不走，马上将档把从N推进D，车就慢慢走了

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢楼主提问……！

楼主，你好……！

自动挡汽车起步的时候，需要从N挡或者P挡，挂进D挡。挂进D挡后，在不踩油门的情况下，车子就可以慢慢行走。 如果踩着油门从N挡到D挡，对车发动机没有什么影响，对变速箱会有一定的影响。所以，建议楼主不要这样做。对变速箱和离合器都是有影响的。

针对楼主的提问，由于现在设计的汽车，很多功能都是有电脑板来进行控制的，车辆在换档以后，把信息反馈给电脑板，由电脑板来控制变速箱的换档。但是现在的车都有很好的保护机制，如果根据楼主说的情况，踩着油门从N挡到D挡，一种可能是车子会慢慢开始行走，另一种可能就是发动机转速上去了，车子会停在原地不动，这就是设计上的保护机制。这样的保护机制，就是为了保护变速箱和发动机的平稳运行。

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