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高速开了定速巡航，突然遇到障碍物，最佳的处理方式是怎样的？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

高速开了定速巡航，突然遇到障碍物，最佳的处理方式是怎样的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

高速亲身经历，定速巡航有利有弊，血淋淋的教训！！！上一次高速出事故就是因为定速巡航惹得祸，当时正在从日照往江苏走，正当中午，太阳头正高照，走高速嘛，有定速巡航肯定是要使用的，行驶了一段时间道路特别顺畅，于是乎麻痹大意了，眼神正扑朔迷离间，前方突然出现了一块木板，没有来得及避让，直接用车轮胎压过去了，寻常人认为没啥吧，我也认为没啥，不就一个木板吗，压过去无关大雅，关键是木板上有钉，

只是感觉到轮胎嘠滋一声，有种被吐的出血的样子，顿时胎压报警，没有办法只能下来换备胎！慢慢悠悠的跑到下个出口，下去补胎然后才走的！



直呼倒霉的同时，我也比较欣喜，毕竟没有两个轮胎被扎，不然哭都没地儿去哭！其实如果正常开车，该障碍物肯定能避让，只是开了定速巡航，整个人太放松了，导致了悲剧的发生！



如果遇到障碍物，肯定要刹车或变道，定速巡航开车遇到障碍物和普通开车处理方法一样，只要踩刹车，定速巡航模式立刻解除！有了定速巡航后，开车容易麻痹大意，让人精力不集中，容易出现交通事故！注意，踩刹车的时候要注意后方车辆情况，防止被大车追尾，如果变道，一定要注意可不可以变道，记住宁可刹车也不变道原则，变道遇到交通事故，容易侧翻的！


以上用个人遭遇奉劝各位读者，开车需谨慎，小心驾驶！如果觉得对自己有用，请点赞关注吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

除了刹车减速，安全的情况下借道躲闪之外，还有什么最佳方式那？

即便是使用了定速巡航，脚也不应当离刹车踏板太远，应当是搭在刹车踏板上边，这样在出现突发情况时，能够及时减速，即便没有突发情况，如遇前方车辆都在减速，也应当及时点刹车，解除定速。

回答于 2019-09-11 08:43:50

定速巡航时遇前方障碍物，只要采取制动措施，定速巡航会自动关闭，不用担心。

至于2018年夏季一辆奔驰汽车因开启定速巡航后高速狂奔无法刹车失效等事件，事实结果为撒谎。

另外，在定速巡航过程中踩油门加速巡航同样会自动关闭。

回答于 2019-09-11 08:43:50

题主说到的这种情况其实比较难处理，能够完美处理的那也算是经验丰富的老司机了。题主说的这种情况有几个关键词:“高速”，“突然”，“障碍物”。出现这种情况大多数都是因为开车注意力不集中引起的(比如疲劳驾驶)。高速行车大多速度比较快，基本都在时速百公里左右甚至更快。猛然碰到障碍物这时候很多人想到减速打方向躲避，但做减速打方向这两个动作时需要注意的事情很多，先说减速，减速不能急减速，你在前面突然大幅度减速后面跟车稍微不注意就追尾了，高速车速快，追尾可不比市区那种小磕碰，很容易造成非常严重的事故。再说打方向盘，很多人减速开始打方向躲避，完全没注意两侧车辆，有时候也确实没时间，或者经验不足造成慌乱，如果两侧有车辆突然间行躲避也容易造成事故。串联起来正确的处理方法就是先进行减速，减速的同时迅速观察两侧后视镜，确定两侧没有车辆开始进行躲避动作，方向盘动作不要太大，能多开即可，要不然动作太容易翻车。这一系列动作几乎同时进行且动作要快，其实对驾驶技术还是要求比较高的。上面说的是可以躲避的情况下的操作方法。但万一你要躲避的车道有车辆离你太近无法躲避又怎么办？这时候就要提到上面的关键词“障碍物”了。不知道大家有没有注意到高速障碍物都是些什么？一般来说高速障碍物主要是大货车掉落的物品，有时候有扳手，小一点的货物，木头条，比如上面一位答主提到的带钉子的木板，大货车爆胎留下的轮胎残余物，有时候是一条细长长的破损轮胎，这个其实比较危险，因为轮胎颜色和路面颜色接近比较难发现。总结起来都是比较小的障碍物，一米见方的东西很少(真要那么大大概老远就看到了吧？除非睡着了)。在路况不允许躲避的情况下只能撞上去，尽量减速(同样不能剧烈减速，比如踩死刹车)，双手抓好方向盘撞过去，碰撞完迅速靠边停车检查人员车辆受损状况(尽量不要停在车道上，非常危险)。这是一种万不得已的办法，一般来说处理得当虽然车辆肯定会受损，但人员一般不会有大问题。但不顾路况盲目躲避引起的一般都是危及生命的大事故。两害相权取其轻，保命要紧。高速行驶时切记时刻注意观察路面，注意力要集中，注意周围车辆动态，尽量避免因为注意力不集中带来这样的紧急状况。遵守交规谨慎驾驶才是行车安全的基石。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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