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波音737MAX 8随着中国的禁飞，会不会在全球实行全部禁飞，波音会破产吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

波音737MAX 8随着中国的禁飞，会不会在全球实行全部禁飞，波音会破产吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前已经有越来越多的国家加入了禁飞行列。自从上次空难后波音的调查工作还在继续，只不过这第二起来得太快了，原因又几乎一致，这也说明这款机型存在重大安全隐患。这个时候波音并没有自己站出来实施禁飞，反而还在以调查中为由拖延时间，如果这期间这款机型再出问题，那么波音的市值损失可就不是现在20%了。

这期间加拿大交通部长还在为波音站台，可是欧洲国家已经开始发出了禁飞令，就连英国也跟随了，这说明，在安全问题上，各国政府可不敢粗心大意。

波音的主要对手是空客，一场事故不能撼动如此之大的波音，但是一次次的玩忽职守却可以瓦解这个帝国，这次事件最坏的结果就是波音被重组。q

其实只要波音认清事实，修补缺陷，用态度来挽回用户的信任，渡过这次难关应该不难，毕竟空客的一家独大也不是良好的市场形态。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是戴钢盔的ZZZ，感谢邀请。谈一点个人不成熟的看法。

首先，明确一个概念，是暂时停飞，不是禁飞。这两个词语背后的含意是不同的。暂时停飞，有查明原因后进行了修改就可以恢复飞行的意思。而禁飞则是不管你什么原因，不管你改正了没有，反正就是不让你飞了，永远不！

其次，看波音怎么应对。波音如果立刻做出挽救的动作，比如说派调查组去调研，尽快出调查结果，而且能够让世界各国都信报的调查结论。同时，作出把主要精力放在认真对待这一问题上的态度，在世界舆论面前做出应有的姿态。估计事态不会再有大的变化，波音的股票等必然会有所反应，但不会动根本。从目前实际的情况来看，波音作为老牌的、成熟的企业，在这方面还没有出现应对的大错误。

第三，不会允许空客一家独大。如果波音真的倒了，那在世界民用大飞机市场上，将只会剩下空客一家犹大，这无论对于美国还是对于其他国家来说，都是不利的，所以世界各方力量不会允许出现这种情况。

第四，世界有关力量会借此机会打击一下波音。比如说欧洲，因为他们要支持空客。还有其他正在努力研制民用大飞机的国家，都会借此机会”表示“一下，以从各个角度来支持自己的飞机事业。

第四，是中国的一次机遇也是一次挑战。无论这件事情的最终结果会怎么样，世界对于民航机的安全要求一定会比以前更重视、更高。中国的ARJ、C919等，面临的挑战也会更多，对于安全性的重视程度也一定会更高。同时，波音的这次机会，极有可能最终就是飞机的质量问题，对波音的形象打击是非常大的，但对于民用飞机的巨大需求量来说，中国又给了世界一个新的选择机会。

回答于 2019-09-11 08:43:50

会，在全球实行全部禁飞，波音不会破产了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

破产了用哈919吗

回答于 2019-09-11 08:43:50

波音作为全球垄断公司怎么可能破产呢，波音飞机是世界各国不得不用的飞机，各国想自己制造也没有能力，通用汽车就不同了，同行业竞争对手太多。对各国来说，只能老老实实的等波音公司解决问题后重新起飞，没有其他选择。

回答于 2019-09-11 08:43:50

印度应该不怕摔，摔飞机已经成为习惯！

回答于 2019-09-11 08:43:50

还是美国自己用吧！

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