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沃尔沃提出2020年所有车系限速180，是否是为节省成本而限速？
沃尔沃,车速,安全沃尔沃提出2020年所有车系限速180，是否是为节省成本而限速？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
主机厂生产的车辆如果比如功率，扭矩，发动机跟变速箱的标定都没有变，车身结构也都没有变化，只是加了一个限速的程序设定，那么整车的制造成本是不会下降的。主要的目的还是为了安全方面考虑，因为经过调查，发生事故的比例，其中有近25%是因为超速。也就是说超速是车祸发生的元凶之一。而当车速超过140，绝大多数的车辆对驾驶员以及车内的乘坐者的保护都已经非常的有限了。一切的主被动安全配置都没有驾驶员自主的安全意识来的更有效。而且除了性能车外，车辆属性现在基本就是使我们安全快捷的从A点到B点的交通工具，毕竟安全是第一位的。所以我觉得不但应该加这个限速，还要在车速超过120以后，没增速10迈，就提醒驾驶者，以现在的车速危险指数是多少。而且，这个程序的增加并不会影响我们在低速行驶的提速跟驾乘感受，所以我觉得还是有吉利意义的。综上所述，道路千万条，安全第一条。
回答于 2019-09-11 08:43:50
估计它主要的理念应该还是考虑安全，当然应该是厂商主动将发动机电脑版自动设定速度上限180公里/小时。其发动机和变速器也不会有改变，高排量和多速变速器该有的都满足。在限速的同时也会保障车子的动力和节油性能。如果这样做的话成本和以前也是一样的，当然有的顾客购买后也可以通过刷电脑版解除这一限速，我相信100个人98个以上都不会去解除，因为他认定了安全性他就不会去随意更改厂家的出场设置。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该是为安全而降速吧，沃尔沃作为安全性能很高的品牌，首要的卖点就是安全。有可能以后在限速180的条件下，能够尽量做到即使事故，也保证人安全的一种状态。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不能一棍子敲死，车能跑多快就多快，因为虽然标的是200估计车能跑到180就不错了，所以限180的话不晓得车还能能跑150不，北方完全不适合嘛
回答于 2019-09-11 08:43:50
180太高，120足够了
回答于 2019-09-11 08:43:50
沃尔沃主要是出于安全目的，能买的起车，又愿意高速行驶的，他们只是为了更好的体验，并不介意多出来那百八十块的油钱，h还有些是自控能力差，沃尔沃一直是以安全做为宣传的，目前大部分车企的安全配置都大同小异，沃尔沃这样做也是即不增加成本，又制造了一个话题点，以此来保持企业的活力！并没有什么高明之处
回答于 2019-09-11 08:43:50
错的，目的也许正确但方法缺少全方位思考。限速有必要，我的车在高速忘了看速度经常会超出160，我开的君越混动，我认为应该限制巡航速度，最好限制在160，180也太快了，而不要限制爆发速度毕竟脱困超车等也有可能救命，超车牛米越大越好越安全。这个限速应该是一种智能化选择，由车主决定是否进行巡航限速，而不是锁定所有车，毕竟有人喜欢去赛道玩玩，自由也很重要，技术上来说并不难，我相信像我这样主动希望限速的车主大有人在。第二就是车厂不要自己主动阉割，因为别人会以为你忽视动力，而且这种事一旦成了惯例法律，就会直接影响汽车业的动力追求得不偿失。所以沃尔沃这么做是错的，缺少全方位的决策考量。
回答于 2019-09-11 08:43:50
明眼人都知道，如果沃尔沃提出时速200零伤亡，是走上坡路
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