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7座suv?
车型,动力,空间7座suv?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
奇骏、欧蓝德小一个级别,根本没有可比性,和科迪亚克相比,唐的长度、宽度、高度和轴距,都全面胜出,而且差距还不是一般大,172MM的长度优势,67MM的宽度优势,再加上50MM的高度优势,都会在车内空间体现出来。不仅仅是第三排舒适度的问题,还意味着更大的储物空间。
再看动力:
更是碾压级别的了,百公里加速5.1秒,科迪亚克算是在这三款车里表现不错的,7.5秒。因为唐有电机加持,所以跑赢科迪亚克是必然的,最高车速是科迪亚克胜出,然而限速在那,没有实际意义,别说200,车速超过150以上,命就看老天爷的意思了。
除了动力,图中还显示了整车质保,唐保六年十五万公里是所有车型中最长的。侧面体现出唐DM 的质量信心。
四车都有四驱,都可以满足你的需求。
舒适性方面,地盘调校乘坐感受,建议还是亲自去体验,我吹得天花乱坠没有用。不过从隔音降噪的角度,唐DM有着天然上的优势。短途用纯电模式,没有发动机噪音,这是燃油车无法比拟的。
最后是油耗:工信部油耗当然和实际使用相去甚远。而且新能源插混车采用的算法也没什么借鉴意义。不过80KM的纯电续航,可以让你在市区内当纯电车开,百公里成本12元左右,而长途行驶,高速上匀速120KM,百公里油耗10升,省道匀速70,最低油耗5—6升。这里特殊解释一下,很多朋友不了解插混车,觉得加了一套电机系统,油耗不可能这么低——这就是老眼光了。插电式混动在启动、低速时用电,可以保持发动机在最佳工况区间工作,油耗更低是必然的,另外插混车还有动能回收的功能,减速时动能可以给电池充电,而燃油车就只能磨刹车片,这也是插混车省油的原理之一。
题主列出的三款车,都是合资,其实很多朋友也是一样,对合资车盲目推崇。的确,在十年前,国产车还在靠逆向研发时,自主品牌的确和合资车有差距。可是现在不同了,去车质网看看,投诉排在前列的反而全是合资品牌。大众碰撞测试断A柱,你们继续买,马自达全身异响,你们继续买,奥迪宝马烧机油,你们觉得是小问题。国产车并没有曝出这样质量缺陷,你们依然认为国产车用不住……
是时候改变一下这种刻板偏见了,就像比亚迪唐DM,和同价位的这三款车相比,全方位的碾压。难道承认国产车进步,真的有那么难吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
汉兰达看上去非常漂亮
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀
家庭用车在很多时候对7座还是有一定要求的,我们今天就来聊聊哪些7座SUV车型适合消费者们选择。但是答应我,在选择他们之前请千万记得既要接受他们的优点,也要接受他们的缺点。
大众途观L
曾经有人说大众只有高尔夫一款车,因为其他车型都可以通过高尔夫拉皮得来。没想到,最先把这句话当真的不是消费者,而是大众自己。如果你年龄够大,那你一定还记得当年老款大众途观卖得多好,那家伙那场面,只愁不够卖,不愁没人买,以至于大众的销售在很长一段时间里都练就了一副全国统一的苦瓜脸,如果进门了你不先把定金捧在手上,那大概率是连杯水都没得喝的。
当年途观受到消费者欢迎的一大原因就是它拥有着超长的后排空间,但是很明显,加长永无止境,大众就趁着改款换代直接把途观加长成了途观L,硬生生把一台紧凑型SUV拉成了中型SUV。但是现在的消费者却比以前聪明不少,你要是再只拿加长这一招忽悠我们那我们可就不答应了,这下把大众逼得,销售的脸色都比以前好了不少,没办法的大众所幸一不做二不休,把5座的途观L再加了两个位置变成了7座车型。
这样的七座车型你就别指望第三排能有多大空间了,大众真的已经尽力了,但是呢,如果你不把它看成是一台七座车,那途观L其实还是很不错的,至少它动力强劲油耗低,空间宽敞品牌强,当然,要是真的要全家出门,可能就要委屈一下你自己坐在最后一排了,不然你也不好意思让你老丈人坐在那么憋屈的地方对不。
日产奇骏
拉皮界有一种拉皮值得我们尊重,那就是大众,至少大众是真的拉皮了才开始下一步动作,但是还有一种拉皮就是什么时候都还没有干就开始了下一轮动作,而偏巧奇骏就是属于这一类的。
和老款途观相比,途观L至少真真正正的加长了不少,而且现在外形看起来也确实更大,所以说他是一款中型SUV,甚至就是当一台7座车型也没什么问题。可是日产就不一样了。啥?你说要7座SUV?简单,我们奇骏直接在后面再加2个座位不就是个7座SUV了么。等等,现在研发都这么随意了么,放着更大的楼兰你不去搞7座非要折腾人家奇骏,眼看着汉兰达销量居高不下的楼兰早已经哭晕在墙角。
你要问奇骏有没有啥优点,其实也不是没有,它的······发动机,变速箱,空间,外观,内饰等等等等,这些·····好像都不是啥优点,那它的优点就是坐着还算舒服然后油耗也不高吧,当然了,你要说它保值率高的话,那也算,毕竟还是有不少人在买车之前就已经开始盘算着卖它的那一刻的。
福特锐界
人往高处走,车往低处滑,明明我锐界动力比汉兰达强,开起来也比汉兰达给劲儿,怎么就是卖不过汉兰达呢,现在居然要沦落到和一群半路出家的打擂台了。算了,落难凤凰不如鸡,往上还有探险者,我就安安心心做做“下沉市场”吧。
你要说优点?那锐界真的是有点不服气,动力表现空间表现怎么着也要比途观L还有奇骏之类的更好,开起来还有点小跑的感觉,那滋味,开车的人心里就像吃了蜜一样甜。有这么多优点咱们也不能要求更多了是不是,毕竟你看看这价位还有哪台车舍得给你一台8AT的。
等等,刚刚是谁在说天窗漏水的?你给我站住,明明做个阑尾手术就好了,而且现在问题都已经解决了好嘛。啥,为啥卖不过汉兰达?别问,问就是那些人没品位,不懂审美。
以上
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