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豪车电动汽车的现状如何？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

豪车电动汽车的现状如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

既然是高端电动车，就是针对高端人群的，毕竟现在电动汽车日新月异，普通消费者还是观望一下。高端人群无所谓了，开着不好就扔了





回答于 2019-09-11 08:43:50

能配的上豪华电动汽车这个名字，肯定不能太丢面

回答于 2019-09-11 08:43:50

豪华品牌新能源汽车销量现状

2015年至今，豪华品牌上市的新能源车型共有23款，其中纯电动汽车产品3款，分别是宝马i3、特斯拉的Model S和Model X，累计销量47459辆，占比54%。插电混动车型共有20款，累计销量39475，占比46%。

豪华电动汽车和插电混动车型销量比例及趋势如下所示：

豪车电动汽车销量现状

2015年至今，豪华品牌纯电动汽车只有三款车型，分别是宝马i3、特斯拉的Model S和Model X。其中，宝马i3累计销量3980台，Model S累计销量2.1万台，Model X累计销量2.4万台。

2019年ABB即将上市的豪华电动汽车

奔驰EQC

作为奔驰EQ系列品牌的首款车型，EQC对于奔驰的重要性不言而喻。动力方面，由两台150kW的电动马达进行驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700N·m，0-100km/h 的加速时间为 5.1 秒。新车NEDC工况续航里程超过450km。据悉，新车将在2019年年底在国内上市销售，预计售价在50-60万元左右。

奥迪e-tron Quattro

2018年9月17日，奥迪e-tron quattro的量产版正式发布，预计售价50-60万元左右，与奔驰EQC直面竞争。动力方面，从官方公布的信息来看，e-tron quattro搭载了两台电动机，其综合最大输出为408Ps，峰值扭矩为664N·m，百公里加速时间为5.7秒。续航里程方面，奥迪e-tron quattro配备的是95kWh的电池组，新车NEDC工况续航里程400km。

宝马ix3

据宝马官方消息，今年年底将会上市一款纯电动SUV ix3，并且是在中国生产制造。动力方面，宝马iX3将搭载70kWh的电池组，配以最大功率200kW的电动机，新车NEDC工况续航里程400km超过400公里。此外，该车还将搭载150kW的超高功率直流快充功能，半小时充满70度电的节奏，还是很牛的。据悉，该车型在中国销售价格预计在43-58万之间。

2019年即将国产的豪华电动汽车

如果关注特斯拉的朋友，肯定知道，Model 3将会在年底国产，如果进展顺利，2020年就可以实现交付。后续Model Y也将引入中国，并开启国产化之旅。伴随着Model 3和Model Y的国产，特斯拉的销量肯定会有一个质的提升。当然，首批国产车型可能会是低配版本，高配版本将会在美国生产。

小结

新能源汽车未来发展方向肯定是电动化，相信会有越来越多的豪华品牌布局纯电动汽车市场。同时，也会拉高整一个新能源汽车市场的品牌调性和产品定位。

希望此文可以回答楼主问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

2018年全年全球电动车销量突破200万辆

据根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据显示，2018年9月份，全球电动车注册量同比激增61%至200,510辆，打破了2017年12月份创下的单月最高销量纪录174000辆。得益于9月份的强劲销量，今年前九个月全球电动车累计销量近130万辆，较去年同期实现了68%的增幅，使得今年全球电动车市场仍有望达成200万辆的年度目标;此外，全球PEV市场份额目前达到了创纪录的1.8%，今年有望超过2%。

据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告》统计数据显示，2018年12月份全球电动车注册量同比暴涨70%至286367辆，连续四个月实现销量创纪录。得益于12月份的强劲销量，2018年全球电动市场以2018247辆的成绩实现了200万辆的年度目标，全球PEV份额也创纪录的达到2.1%，较2017年相比劲增72%。

值得注意的是，2018年后9个月的电动车销量增速一直在60%以上，而后3个月的增速则在70%左右，这意味着2019年新能源市场增速将至少与2018年持平，也使得今年全球电动车销量有望实现350万辆的目标，全球PEV份额或达4%。

2018年全年全球电动车按车型销量TOP20统计情况

数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理

2018年全年全球电动车品牌销量TOP20：特斯拉打败比亚迪、北汽，宝马紧随其后

2018年，中国电动车品牌销量再次占据领先地位，占全球电动车总销量的49%，较2017年上升4%;美国电动车销量占全球市场份额的16%，而德国电动车品牌逐渐失去动力，占全球电动车销量的份额下降7%至12%。

2018年全年全球电动车按品牌销量TOP20统计情况

数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车现在还是属于少数人的玩具，家里绝对不止一辆车，普通人买车会考虑续航，保值，耐用性，电动车还不具备这些条件，豪车也就特斯拉做的不错，但是也是问题多多，主要是电池没有突破，蔚来的电池租赁方案很好，但是无奈造车经验不足，和资金有限，如果豪华大厂解决了充电和续航问题，我想电车的市场还是有的，还有就是现在国内电力很多还是靠火力发电的，烧煤发电，又给电车用，并没有起到保护环境的作用，电车的路还很长。

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