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你期待中国双层动车组列车投入运营吗？为什么？

高铁,列车,客车你期待中国双层动车组列车投入运营吗？为什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 近日，由中国科学院研制的中国未来双层高铁动车组概念模型曝光。
西南交通大学教授张卫华表示：“只要解决了低重心和大容量等设计技术问题，单层速度跑时速350公里，双层动车速度也应该没问题。”

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据最新的消息，中国的双层动车组已经研制成功，未来投入运营的日子已经可以期待。

所以期待双层动车组投入使用，是在安全快速的前提下，运量会得到很大提升，也许能缓解一票难求的情况。 以目前研制双层列车的型号来看，最高运能是1708人，已经是世界上在运的双层高铁里运能最大的，比我们自己超长编组的高铁的最大运能1283人多了四百多人。要知道，现在一列普通的高铁列车定员不过是五百多人六百人的样子，可见双层动车运能之强大。

所以要这样增加运能，是因为在一些线路一些时间点上，客运专线一票难求，运力紧张。要缓解这种情况，固然可以超长编组，但是因为技术限制和硬件限制不可能一直加长编组，再要提高必然就要采取这种双层列车的形式。双层列车是既有线路挖掘车体潜能的重要途径。


事实上法国日本造已经实现了高速列车的双层化研制，提升运能效果明显。

我们过去在普通火车线路上有很多双层列车，尤其是城际列车运营，效果也很是不错。不仅运力提高了，而且乘坐的空间变大，现代感也增加，很多乘客都很怀念。

未来在客运专线上也跑起双层车来，其乘坐体验一定也会很好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国双层动车

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议：希望组织高铁工程专家，集思广益，创造中国智慧！

1/：试验将高铁轮轨从原宽度1.435米，加宽为3米，客车箱宽度加宽为5米。

2/：或者高铁轮轨加宽为4.5米，客车箱宽度加宽为6.55米。比照空中客车飞机A380飞机内客舱宽度就是为6.54米。

3/：高铁加宽的轮轨，高铁客车高速行驶将能更加平稳！如果客车箱全部改建成双层！另外：将供电源从列车顶部更改为在地上铁轨中间，以期节省铁路建设造价！

4/：如果从每小时350公里的速度，提速为486公里，或者提速为600公里。首先在如京沪高铁等客流量最大的铁路路段，先行新建设高铁铁路新的3米宽的轨道与客车箱5米宽进行试验，如果试验成功！

5/：那将是改变世界高铁的伟大进程！增加载客量二倍至四倍，增加载客运客量！必须、必将降低降低乘客票价！那将是世界级超级巨龙腾飞的巨无霸型中国高铁！必将造福中国人民！必将推广造福全人类世界！