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除去往返路程，过年假期没有多少天了，延长春节假期有必要吗？
春节,假日,时间除去往返路程，过年假期没有多少天了，延长春节假期有必要吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
除去往返路程，过年假期没有多少天了，延长春节假期有必要吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀请。
延长春节的假期有没有必要?只是淡谈个人的看法。
目前，公民的法定假日有七个节，既:新年、春节、清明、劳动节、端午、中秋和国庆节。放假的天数总计是15天，原来的国庆节7天假改为3天，春节的3天假改为7天。按全年365天计算，法定假日只占全年天数的4.1%，比例不是很大，而春节和国庆是中国老百姓最重要的两个节日，适当延长春节的假期，中国老百姓最隆重的节日，应该是有必要的，但不宜过长，只增加到10天就可以。而延长的这几天完全可以从不必要的法定假日中挤下来，如取消劳动节、端午节和中秋节的1天法定假日，挪到春节里边去休，应该没什么问题，而中国目前的节日过多过滥，一定程度上挤兑、消弱了春节、国庆两个重大节日的庆祝气氛，一部分人对此有些意见，因为是法定假日，一般老百姓也不好说啥。适当延长春节假期至10天有以下几点益处。
一是春节7天假过后，特别是上班族觉得歇不过来乏，上班无精打采，感觉心收不回来，工作效率自然就跟不上，甚至各别单位、企业一直到正月十五之前都不会正经上班，晚来早走是常事。说不好听的，这个班还不如不上。二是春节出行，交通拥堵是个解决不了的难题，今年春节又听说高速路出了多起重大交通事故，造成人员伤亡。真希望有关专家好好研究研究这个问题，难道真的解决不了吗?个人始终认为，春节七天假免费通行需要改一改，让它更合理化一点。多数回家过年的人基本都是除夕夜之前的一、二天开始往家赶，形成了一个出行拥堵高峰。而正月初五、初六又是返城高峰，又一次形成拥堵高峰，多数人享受不到高速免费优惠，那么，这个7天免费就没什么意义，只会造成大面积的拥堵。我认为，春节除夕夜提前5天免费，而过了除夕到初十放假10天之内不免费，正常收费，过了初十至十五免费通行，也许会缓解交通压力，减少拥堵，能享受到免费优惠政策。形成了春节10天假，享受高速路免费10天，我想，多数人会支持的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
很有必要，即然是中国传统大节，所有人都那么重视，春运就是人类一次大迁移，人流车流每年都在突破纪录，按现在的7天假，基本上来回2天剩下5天，时间太紧，人们心里着急，赶路赶时间又容易出事故，人员集中流动，车票也买不上，车上人满为患，开车回家到处塞车担务时间，这些都是安全隐患，延长春节放假时间，可以有效解决以上多年来的顽疾，使人们在春节有闲暇的时间合理安排假期，不用急急忙忙赶路，都能买上车票，道路也畅通了，解决了公路、铁路等运输瓶颈，有效发挥运输效能，更重要的是人们回一趟家能多呆几天，多和亲人朋友团聚几日，毕竟一年回家一次有的几年回家一次，体现了急人民所急、想人民所想的和谐社会。
回答于 2019-09-11 08:43:50
除去往返的路程，过年假期没有多少天了，延长假期有必要吗？一般的春节假期，应当是根据国家法定假日 所决定的。由一其是在外打工的农民工，打工者。一般只要提前一天到两天，到用人单位陆续报名登记。尤其是在春运期间，交通枢纽通道非常忙。包括在有关部门工作的工作人员，也应当做好新的一年工作任务接收。思想上不能停滞在过年气氛当中了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议平时的节假日少休几天，挪到春节休，这样就好了，比如清明节、五一节、八月节、十一节都休一天，挤出的时间，春节几能多休几天，就好了嘛
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得可以，作为中国最大的一个传统节日。又是要经常走动的节日，假期不够，真是比加班都累。
今年过年，初一回乡下拜年，初二家里接客，准备东西，又要陪他们吃饭聊天什么的。初三去做客，初四还好休息了一天，其实休息的也不好，心很累。初五又是跑乡下亲戚家去了，初六在亲戚家待到了下午，然后有几个表弟表妹来我家做客。初七陪着他们在即待了一天，玩了一晚上的纸牌。初八家里清净了，初九上班。
感觉很累，春节本来就是和迎来送往的假日，没办法。像过得这么累，上班上得也没劲。我一个表哥本来叫他初六跟我们这些表弟表妹一起来我家聚聚的，他硬是跑回老家了。其实他老家一个人都没有，他回去就是一个人，多没意思。但是他就是想回家去调节下，因为他初八就要上班。
我觉得可以推迟到正月初十后上班，因为到了初六差不多该走的亲戚都走完了，初七有大似年的说法，初八初九两天调整下状态上班。
以上自己的浅见，欢迎交流。
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