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15万到20万之间的suv有什么推荐吗?
车型,也是,价位15万到20万之间的suv有什么推荐吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 最近自己也一直在关注大众途岳舒适版1.4t,但新车没什么优惠力度,有其他车型推荐吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
SUV作为这几年大火的一个细分车型,应该说在目前来看也是成为了各个厂商的必争之地。不过在进入2018年之后,整体SUV的销量开始呈现下滑的这么一个态势,但是在题主所选择的这个15到20万级别来看,并没有出现什么挺大的波动,可见在这个价位当中是相对比较主流的一个价格区域。那么说在实际的购车过程当中,我们应该如何去进行实际的选择判断呢?我个人感觉还是要看自身的实际需求。下面我就从不同的几个出发点去进行一个简单的推荐,供大家在选择购车的时候起个参考作用。
首先说这个价位,如果说比较追求保值率以及整体舒适性的话,那么可以考虑一下日产的奇骏。奇骏作为目前合资SUV当中销量比较靠前的这么一款车型,应该说它在国内的销售时间以及保有量都是非常的出色了,而就它这个价位的版本车型而言,2.0L的版本不会有太突出的性能表现,但是稳定性比较令人信服,并且在这个基础上它的空间以及座椅舒适性都是非常的亮眼。所以说如果以这个为出发点的话,考虑一个2.0L的奇骏比较不错。
然后再来说一下这个价位通过性能比较不错的SUV。毕竟SUV这类车型是很多有着越野梦想的消费者去进行选择的一个初衷。而并不是所有的SUV都能够适合复杂的路况,在这个价位当中我个人感觉如果说真的想出去玩的话,选择一款欧蓝德更加的让人信服。传统的三菱越野血统让这款车有了非常强的一个底盘调校,这个价位可以买到原装的2.4L进口动力,性能表现也是非常的出色,如果不是特别在意新老版本的话,买一个老版的顶配还拥有着三菱的S-AWC超级全轮控制系统,在它出色的通过性方面有了更加确切的一个保障。
说完了舒适性,通过性我们再来说一下注重性能的话,可以考虑一下大众的全新途岳。这款车型在大众序列当中,它的定位是途观的继任版本。可见它的历史任务还是比较繁重的,而就它的性能表现来说,20万的预算可以买到一个2.0L低功率的中配版本,虽然说是一个低功率版本,但是也是拥有着非常高的热效率表现,性能也是非常的出色,整体的调校也是偏于性能化,在这个价位当中拥有着非常出色的一个起步加速度成绩。
以上是我个人从三种不同的需求所进行的这么一个简单车型推荐,有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
题主这个问题问的比较宽泛,这个价位也还是需要题主稍稍纠结一下:
首先日产奇骏2.0,空间大,座椅舒适,座椅舒适度也不需多担心,但是动力稍肉,不追求动力可以忽略此缺点,后备箱门不是钢材质的!
然后丰田荣放,也只有2.0版本,动力比奇骏稍强,丰田主打质量稳定,小毛病少,保养便宜,但相适应的配置不高!
三菱欧蓝德也还不错,但保有量低!
这个价位还有很多车,题主可以确定好自己到底是偏向动力还是偏向配置还是偏向品牌,确定好自己的方向,然后去一个个试驾感受,祝愿题主买到自己心仪的车,另外现在已经靠近年底了,现在也是汽车销售旺季,估计价格优惠不会太大,不急的话可以等等来年五月至八月,到时候汽车打折优惠力度会比较大!
回答于 2019-09-11 08:43:50
日产新逍客
目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级,并且发动机也经过了技术升级,马力方面有所提升,并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低,且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm,虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事,买新不买旧,何况还能获得更低的油耗,养车方面还能省一部分,加之逍客一直以来都有不多的口碑,保值率也是很不错的。从配置表来看,我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置,综合来看2019款日产逍客的性价比还是挺高的。
2019款 日产奇骏
日产奇骏一直以高大的车身和年轻富有肌肉感的线条以及稳定的质量常年霸占SUV 销量排行榜的前列。虽然2.0L的发动机马力只有154匹204牛米,但是零百公里加速可以达到11.4秒,应对日常超车绰绰有余。4675mm的车身在30度全景影像的加持下让你倒车、侧方位停车也更加的安全感十足。虽然是城市SUV但是偶尔的带家人出去野一下,那么日产奇骏也是不错的选择。
2019款本田CRV锐 混动
这里我比较推荐CRV双擎版,毕竟1.5T版的这个问题那个问题的此消彼长,相比之下2.0L双擎版本的质量就可靠得多。除了最低配版本的配置有点惨以外,其他的版本的配置可以说本田算是比较良心了,从最低配开始就有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等一些列安全辅助驾驶系统,对于令媛的安全也是一个很好的保障。从某家的车主口碑来看百公里油耗6-7升左右,虽然乍看之下并不省油的样子,但是想想这个尺寸的SUV,加之235的胎宽,一般情况下油耗也要在8-10升左右,虽然可能多花了几万块,但是开三年以后省的油钱基本就能回本了。
领克01
领克01采用的是CMA平台,而CMA平台则是沃尔沃继SPA(S90诞生于SPA平台)之后的又一个整车平台架构,说白了领克打骨子里就是吉利和沃尔沃的合资车型,毕竟现在吉利是沃尔沃的爸爸,完全欧式沃尔沃的底盘调校,要运动风格有运动风格,要舒适风格又舒适风格。与沃尔沃共同研发的Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,率先在领克01上使用,这款发动机与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱(推荐选择爱信6速手自一体变速箱版本),零百加速成绩只要7.7秒和7.9秒,动力十分充足,加之年轻化运动化的外观以及沃尔沃一向自傲的辅助驾驶功能(车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等一些列安全辅助驾驶系统)同样一方面给你一个安全的驾驶环境
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