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马自达是日系车吗？马自达的车怎么样？
发动机,丰田,本田马自达是日系车吗？马自达的车怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
马自达2.5L阿特兹车主，缺点：噪音大！同级别空间不出彩！漆面比较薄！品控太差，有不少通病！例如转向机，后视镜折叠等等！！优点：6AT变速箱中调教最好的！2.5排量动力足够！颜值绝对耐看！！车绝对好开！！总结：这两年马自达都在吃老本，升级都无亮点！很多原本遥遥领先的优势已慢慢消失！！
回答于 2019-09-11 08:43:50
是日系品牌，但在日系中也算是一个小众品牌，排在丰田、本田、日产之后。因此，同样在国内合资生产的马自达售价更为便宜，性价比要好一些。著名车型马六，在国内卖的不错，不过在产品销售末期价格已降到很低，甚至进入A级车区间。
回答于 2019-09-11 08:43:50
马自达当然是日系车啦，它是日本第四大汽车制造商，就是说日系除了丰田、本田、日产三强，接着往下数就是马自达。马自达这个品牌个性鲜明，优缺点明显，所以口碑两极分化严重，在喜欢的人眼里，马自达是极好的。
我对马自达的印象，有如下几个方面。
第一是转子发动机，当年的转子发动机，在赛车领域如bug一般的存在，RX-7也成了一代神车。由于转子发动机的结构跟一般的四冲程发动机不同，它的排量虽然小，但是动力和油耗都比普通发动机高得多。所以马自达的转子发动机，实际上算是钻了按排量分组的空子。
而且马自达一直都没有完美的解决转子发动机的耐用性和排放问题，转子发动机也没有流行起来。发动机的研发要投入太多的人力物力，紧靠它一家公司很难支撑。
第二就是马自达这家公司跟别的车企不太一样，别的车企研究新技术都为了赚钱，有人就调侃了，马自达赚了点钱就拿去研发转子发动机了。如果说本田的“技术宅”形象，是它自己打造的人设，那么马自达就是彻底的技术宅了。
就拿转子发动机这个技术来说，要是别的车企早就扔了，马自达仍然坚持研发。再比如自然吸气发动机，宝马、本田、丰田都相继推出自己的小排量涡轮增压发动机，马自达还在琢磨怎么提高压缩比，怎么压燃来省油提升动力……
还有爱信的6AT，放丰田这里，就是平顺平顺再平顺，给其他品牌用，就是中规中矩，到了马自达这里，就被他优化成了“人马合一”。这也是这个品牌的魅力所在，你喜欢他就觉得他独一无二，不喜欢他他全是缺点：吵闹、空间小。
第三就是周朝先的“我们坐的都是奔驰、劳斯莱斯，你坐的是马自达……”
回答于 2019-09-11 08:43:50
不多说，只说几句，是纯日系车没错，也没有被任何集团并购，就是任性走自己研发路线，从操控到驾驶，没有一辆车敢说能超越他的，要想玩驾驶你就买他，指哪打哪精准无比。明年不带火花塞的压燃发动机将在大陆发售，这是一个科技的突破，跟马自达比发动机技术，其他厂商路走的还要很远。好车，好车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很好，有点太注重技术了，经典马6操控高速稳定都很好，一般家庭用很少去做赛车的操作。
回答于 2019-09-11 08:43:50
马自达秒杀所有的合资车
回答于 2019-09-11 08:43:50
在中国的马自达十年前后，总体质量比较稳定。反而日，本，丰这三大哥在中国十年前很好，十年后的今天，质量降了很多。这是我研究了几年车的个人看法。(注：我说的是在中国的车)
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