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人类既然能制造大型飞机，为何不发展单人飞行机械翼和装备？

背包,装备,时间人类既然能制造大型飞机，为何不发展单人飞行机械翼和装备？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 岂不是人人都可以单飞？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

春节好！拜年了！

这个问题有意思把题目反反复复看了几遍、甚至于读了两遍。

人类设计生产制造的各类型飞行器现在已经是满天飞了，飞行器几百吨的有、几克质量的也有，飞机的出现才不过短短的160年左右时间，飞机这种机械设备实现了人像小鸟一样“飞”的愿望。

“像小鸟一样在天自由飞翔”这就是人类原始的欲望，正像题目出的问题一样的想法。

今天这个题目又把人类当初单纯的想飞上天的简单想法带回160年前了。

经过160多年的不断实践，人类才基本上弄清楚了小鸟飞的机械、物理、化学、空气动力学、速度、风、气象等等等等一大堆问题，跌跌撞撞一步一个跟头实现了“飞”的强烈愿望……

现在，可以满足人类飞的机械设备非常多，应有尽有，最简单的就飞行翼装、单人微型小飞机也有。（首先是确保使用的绝对安全性）。






回答于 2019-09-11 08:43:50

因为以下几个方面：

1、不安全

2、成本大，售价高，不适合大面积推广

3、不被传统出行模式接受

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题的意思是，人类可否制造出类似机械翅膀和单人飞行服类的装置，让人也像鸟一样可以随时飞行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这种想法并不新鲜了，其实在人类航空发展历程中早已出现过这样的设想，并且早就进行了工程尝试，但是结果很不理想，实用价值非常低，以至于各种方案都被放弃了。

早在上个世纪五六十年代的冷战时期，美国贝尔公司方面就提出了也研发单兵火箭飞行背包装备，装备给美国陆军特种部队、伞兵或者海军陆战队，这样在向苏联领土进行大规模登陆作战时，就不需要搭乘登陆艇向海岸线机动了，而是直接从海军舰艇上“升空”，飞向苏联海岸线，然后降落进行作战。

根据这一设想，贝尔公司的工程师摩尔利用双氧水为燃料，研发了这种火箭式飞行背包，并成功进行了试制和飞行试验，结果显示，把人带起来飞行没有问题，但是却有两个方面的致命缺陷：

第一、飞行时间太短，只有不到20秒飞行时间，后期延长到60秒，由于自身重量的克服全部依靠火箭推力，没有像飞机那样的空气动力方式辅助，这样短的飞行时间完全没有军事价值；

第二、飞行速度也太低了，不过20km/h以内，飞行高度只有10米，飞行速度越快，单兵的操作就越困难，毕竟这玩意不是飞机，没有飞机那样的操作舵面，此外，普通士兵的素质又打不到飞行员的水平。

过低的飞行速度、过短的飞行时间，让这种飞行装备升空之后，几乎就是苏联方面自动步枪、高射机枪最好的空中靶标，战场生存能力实在是太低了。

因此，这种产品在试飞 成功之后，还是被美国军方放弃了。说的露骨点，美国五角大楼再有钱，也不会傻到投资这种没有意义的项目上。

现在随着小型涡喷发动机的技术成熟，一些公司也推出了新一代的飞行背包，甚至还配置了一个背负式短翼，这样能够借助空气动力来进一步延长飞行时间。最为典型的产品就是美国JetPack Aviation的新型JB-9型喷气背包，这种背包采用10加仑航空煤油作为动力源，最大飞行时间达到10分钟，飞行速度最大达到160km/h，飞行高度距离地面最大可以达到3000米。


不过需要注意的是，这些飞行背包都是以单人使用为主要目的，并未考虑军人需要携带的作战装备和弹药、个人防护装备等，说白了，这种东西就是一个高大上的个人玩具，不具备实战价值。

截止目前，没有任何一个国家军队采购这种装备装备部队，因为如果要运送全副武装的士兵，这种背包没用；如果只是运送单兵，那么这玩意的运输效率没有专门的运输机或者直升机更好；如果是用来对地作战，这玩意飞到敌人阵地上空，那就是一个“笑话”。

所以，离开地面的装备还是得依靠专业的飞机或者直升机，其他的东西都是不成熟的想法而已。




这个问题呢就回答到这里吧。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

挺有趣的一个问题，但是仔细想想，答案真的可能没有那么容易，排除已经实现的滑翔和飞行板，让人能背上一个小装置就像战斗机一样，具备速度和机动性，在目前的科学水平上恐怕很难实现，毕竟现在的战斗机也是单人的，但是也有那么大的体积了，说明以人的体重，至少也需要跟轻型教练机差不多的系统才能做到。如果人像老鼠那么重，可能一个大背包就实现了。但是，比例也是不变的。

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