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80年代，阿富汗空军的装备水平如何？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

欣丹德空军基地并不是阿富汗空军唯一的攻击机驻地：在马扎沙里夫驻扎着另外一支使用米格17/19的攻击机部队——它们由捷克斯洛伐克顾问团负责维护、保养；

1979年，苏联向阿富汗空军提供了米—24武装直升机——与苏联军队装备时间同步！此外，苏联在20世纪80年代大力建设阿富汗空军直升机部队：主力为米-8"河马"通用直升机，57架；米-24"母鹿"攻击直升机，30架；32架米-4"猎狗"运输直升机。由于阿富汗人缺少经验丰富的驾驶员，它们很多由古巴驾驶员负责驾驶；维护保养也必须由苏军/古巴军提供指导——阿富汗空军的地勤人员文化素质不足以维持一支低烈度作战的直升机部队；

阿富汗空军还拥有大约44架各型运输机：主力为12架伊尔-14运输机；15架安—24/26；教练机和教练工作也由捷克斯洛伐克人负责：雅克-18、L-29/39和米格-15UT 等飞机组成，L-29/39喷气式教练机由于可以安装武器武装，在紧要关头可以充当攻击机使用——当然，大多数作战任务也由捷克斯洛伐克驾驶员承担；

20世纪80年代，阿富汗空军为了打击游击队后方基地群，它在苏联命令下向位于巴基斯坦境内的阿富汗游击队基地发动空中战役：将安-24改装为轰炸机对阿富汗难民营、基地、训练中心进行轰炸！它们的行动惹毛了巴基斯坦空军（PAF），这支强悍的空军向苏/阿空军发动打击战役：在中美大力援助下，PAF将空中战线一度延伸到阿富汗境内，多架苏/阿作战飞机被F—16击落！

20世纪80年代末，随着苏联撤军，阿富汗空军穷途末路：它依然有能力向游击队发起对地打击——苏联移交大批战术导弹和对地打击武器，它们曾经成功保卫喀布尔、贾拉拉巴德——这是阿富汗民主共和国空军最后的辉煌。

回答于 2019-09-11 08:43:50

上世纪80年代的阿富汗空军已经淘汰掉了原有的其他国家型号飞机，改为纯苏式装备了。当然，随着那些苏式飞机一起来的还有大量的苏军顾问。可以说80年代是阿富汗空军的鼎盛时期，他们的技术水准虽然算不上世界一流，但是三流还是绰绰有余的。下边就让我们根据公开资料来回忆一下当时阿富汗空军的装备情况。

阿富汗空军的米格-21战斗机

无疑问，就像其他国家的空军一样，战斗机部队也是阿富汗空军的中坚力量。共计有3个米格-21（40架）中队，全部驻扎在比格拉姆空军基地。需要指出的是，当时有传言说阿富汗空军在比格拉姆还有3个中队的米格-23战斗机。不过后来证明这属于误传。阿富汗空军从来就没有过米格23，这种战斗机在阿富汗只装备苏联空军。

伊尔-28轻型轰炸机在阿富汗空军手中出勤率很低

除了战斗机部队之外，阿富汗空军还拥有为数不少的攻击机。而且从数量上讲，阿富汗空军的攻击机要远多于战斗机。当时阿富汗空军攻击机部队主要基地是新德丹。2个苏-7B战斗轰炸机和1个苏-20战斗轰炸机中队都是从这出发去轰炸阿富汗各地的目标。另外阿富汗空军的伊尔-28轻型轰炸机也驻扎在这里，理论上有25架。不过由于技术原因，它们很少出动。

米格-17在阿富汗主要用于对地攻击

阿富汗空军的教练机主要集中在马扎沙里夫机场，装备包括有24架L-29、24架L-39喷气式教练机和20架雅克-18初级教练机。消息称阿富汗空军还有一部分的攻击机部队也在这里，不过编制情况不清楚。只知道是装备着米格-17F和米格-19战斗机的部队。某些消息指出，当时阿富汗空军拥有35架米格-17F和24架米格-19战斗机。但是很显然，这只是纸面数字，能够出动的从来没这么多。

米-8通用直升机在阿富汗

至于说阿富汗空军的直升机部队，则随机布置在阿富汗各地的机场，其中最主要的2个是法扎巴德和尤尔姆。主要装备包括35架米-24武装直升机、30架米-8通用直升机和12架米-4运输直升机。这些直升机和苏军的直升机一样，主要负责对地支援任务，有时候也担负向孤立的据点运输各种物资。

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