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现代ix35顶配和日产骐达顶配，选哪个好？

车型,骐达,变速箱现代ix35顶配和日产骐达顶配，选哪个好？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 平时女新手接孩子用，每月1-2次高速。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题的重点内容是平时接送孩子，或每月有1一2次长途高速，按照你的用车要求和条件，在现代ix35和曰产骐达，一个是紧凑型SU∨车型，另一个是紧凑型两厢轿车车型，如何在两款车型中进行对比选择呢？，来帮你分析一下。

19款现代ix352.0L自动两驱智勇畅联版，指导价15.19万，销售优惠1万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大16O马力，匹配6档手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

19款日产骐达1.6LCVT智尊版，指导价13.49万，销售优惠1.8万元，车型动力搭载1.6L自然吸气发动机，最大126马力，匹配CⅤT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

即然你选择的两款车型，都是高配车型版本，哪么车型级别稍高的ix35车型价格优惠后，还是相比要贵一些，从两款车型动力上来看，完全是不在同一级别，i×35车型2.0L发动机有160马力，相比骐达车型1.6L发动机只有126马力要大34马力，所以两款车型在起步加速时，当然是ix352.0L车型加速更快。

两款车型变速箱形式不同，ix35车型匹配6AT变速箱，技术成熟质量稳定，动力传递直接加速快，变速箱制造成本也要稍高一些，而骐达车型匹配CⅤT无级变速箱，起步加速线性平稳，平顺性和油耗控制表现都不错，只是变速箱制造成本稍低一些，也是这两款车型因变速箱形式不问，调教风格有差异，所以耐用性是AT超过CⅤT。

两款车型底盘有区别，ix35车型后悬是多连杆独立悬架，底盘滤震效果及支撑性，还有悬架压缩行程及回弹力度和韧性等，都是骐达车型后扭力粱一式板悬无法相比似的，车型的驾乘体验效果，可以直白的讲完全不在一个层面上，加之ix35车型在车长车宽和车高上，全面完胜骐达两厢车型，无凝是ix35车型乘坐空间更显宽松舒适，骐达车型只有轴距优势。

总结以上两款车型特点和优势，结合你每天有要接送小孩的需求，当然骐达两厢车型就完全够用，并且车型行驶平顺还节油，但要考虑到你每月还有1一2次长途高速，哪么骐达两厢车型就完全不合适了，高速稳定性差噪音大，动力弱想二次加速能力不足，而ix35车型动力足马力大，加速快特别是二次加速能力强信心满满，高速稳定性是毋庸置疑的，所以两款高配车型相比较，还是选择车型价格稍贵一些的ix35车型更合适，也更符合你的用车需要和需求特点，值得向你推荐，也值得你对比选择，只有合适的才是最好的选择。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

肯定ix35，骐达还是老了一点，虽然改款几次不过都是配置外观改一下，日行灯还是卤素，方向新款反倒比老款重，还没有四向调节，动力也只有1.6

回答于 2019-09-11 08:43:50

本人是ⅰX35的车主，买35的时候就是看好2.0自吸和六速手自一体变速箱的成熟与稳定，外形上也有明显的进步，方方正正的很符合个人审美，宽敞的空间，舒适的多连杆后悬等等。

并不建议你买1.4T十双离合的iⅹ35，因为小排量十双离合的驾驶体验并不理想。而且后期维护费用也不会低。就是二手保值率都会不一样，新车的性价比也不如2.0自吸的。如果当初买车时ix35只有1.4T加双离合的车型，那怕外形再喜欢我也不会买。

个人推荐买两驱畅享版ix35性价比最高，自吸十AT你不会后悔。AT变速箱是目前常用变速箱中耐久度最好的，没有之一。双离合是最差的也没有之一。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！

说实话，这两款车本不是一个级别的。并没有较为直观的可比性。

虽然，本人对现代的车有些反感。

若是，仅仅以这两款车选择的话。建议直接选35好了。视野开阔，底盘高对新手来说能够减少很多困扰！

回答于 2019-09-11 08:43:50

[玫瑰]骐达智行版，性价比最高。

[玫瑰]有6个气囊，倒车影像，离地168毫米

[玫瑰]有主动刹车，变道盲区提醒。

[玫瑰]家用……足够。

[玫瑰]飙车……不行[大笑]

回答于 2019-09-11 08:43:50

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