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你更喜欢坐速度快的动车高铁还是慢的普通火车?为什么？

高铁,火车,速度快你更喜欢坐速度快的动车高铁还是慢的普通火车?为什么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

你更喜欢坐速度快的动车高铁还是慢的普通火车?为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

都喜欢。

因为各有各的特点，各有各的优点。与其说喜欢哪一种车，我更喜欢这种可以选择的“自由”。

选项的增加，就是社会发展对每个人的宽容度的增加，也是实实在在的个人幸福指数的增加；尽管很多人对这种观点不以为然，但是认真想一想，它是完全成立的。


以前没有客运专线没有动车的时代里，火车就只有那么一种火车，速度就只有那么一种速度，即便是最快的所谓特快，速度往往也超不过高速公路上的汽车。而更关键的是因为车少人多，运行缓慢，车厢拥挤，没有立足之地近于常态。坐火车就是受罪，每次终于达到了目的地，从火车上下来都会长舒一口气，好像取得了巨大的人生成功一般。

现在有了动车高铁，速度快乘坐体验舒适，从而也就让乘客有了更多的选项：多花点钱就可以获得这种“高级”的乘坐体验，而不想多花钱，也不在乎时间长短，那就还可以选择普通火车。一般来说，只要不是春运或者节假日就可以在相当程度上避免过去那种乘车难乘车苦的状态。

回答于 2019-09-11 08:43:50

速度慢可以慢慢欣赏风景，要是旁边坐个漂亮妹子更是舒服，速度快的高铁环境更好，急着回家会选高铁

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为年纪大了，所以喜欢慢节奏的生活方式，还是喜欢绿皮车，但是前提超远距离的一定要有卧铺，否则身体吃不消。动车高铁能体验快节奏的现代化交通的便捷和新时代的交通文明，不过温州动车追尾大事故至今让人心有余悸，毕竟我们的高铁和发达国家的高铁还是有一定的距离，至少安全系数上我们还有待于商榷，坐慢悠悠的火车能感受到一种过程美，比如从最北的哈尔滨到海口的Z114次，从皑皑白雪的北国大地逐步过度到南国桃园的姹紫嫣红，中间要经历灰蒙的中原大地，再到荆楚、湘江的两湖满目翠绿…沿途车站出售的各地特产小吃，五味杂陈的各地方言充斥于车厢内外，喝点小酒看窗外美景惬意得难以言表！还有从乌鲁木齐（乌鲁木齐～北京西Z69/70或者Z179/180）出发，一夜的狂奔暴走，一觉醒来还是满眼的沙漠，让你深感新疆的疆域之大…大到无边无际，大漠孤烟直，长河落日圆的诗句不由自主地就顺嘴而溜！所以不赶时间，坐火车是最有味道儿的旅途，特别是长距离的远行，一如人生一样且走且停，不知不觉就老了，经历就是一种财富，经历也让人成熟，让人逐渐丰满丰富丰足…

回答于 2019-09-11 08:43:50

我还是会选择乘坐绿皮火车。

随着经济的发展，科技的提升以及社会的进步，人们出行的交通工具的种类越来越多。中国被称为“基建狂魔”，实力是真的强。高铁就是中国最得意的“作品”，也是走出国门的一张崭新靓丽的新名片，高铁不仅速度快稳定舒适，而且装修也更加舒适整洁，运营里程也越来越多，是许多人出行的首选交通工具。截至目前，我国的高铁网络四通八达，“八纵八横”也相继开工，不少线路已经开始运营，大部分城市的市民几乎都能享受到高铁的便捷。但还是人产生了疑问，现如今高铁这么发达，为什么还是有很多人选择坐老旧的绿皮车呢？

第一个原因就是高铁价格相对来说比较贵。我们或许都知道，高铁造价高，这不仅仅是因为它采用了许多先进的科学技术和先进设备，同时高铁的一系列研发过程也十分复杂，要耗费大量人力财力。还有就是土建施工的要求高，工艺流程复杂，施工费用也占了大头。也正是因为上述原因，才使得高铁的速度比绿皮火车要提升了好几倍。高铁成本价本就不低，再加上内部环境也比绿皮火车舒适，因此票价自然就卖得比较贵。同样的距离来看，买绿皮火车票要0.15元/公里，那高铁可能就要0.45元/公里。所以为了省钱，许多人都会选择坐绿皮火车。每到了寒暑假，高校学生可以享受硬座五折优惠，对于时间充裕的学生来说，还是可以省一大笔钱呢。绝大部分学生一次出行不会超过230元呢。

第二个原因就是绿皮车的内部环境改善了很多，不会像以前那杨令人无法接受了。早些年坐过火车的人可能比较清楚，以前的绿皮车是非常简陋的，不仅没有空调，有些座位也是硬硬的板凳，十分不舒适。而且火车内部环境很差，人又多，令人难以忍受。现在的绿皮火车环境好了不少，基本都装上了空调，冬暖夏凉，座位也换上了舒适的软垫，还提供了卧铺等各式床位。虽然舒适度比不上高铁，但性价比还是挺好的。

还有一些乘客乘坐绿皮火车的原因就是不赶时间。乘坐高铁的旅客有些是比较赶时间，需要很快地到达目的地。然而并不是所有人都是这样的，现在很多人在闲暇之余出来旅游，放松放松，如果不赶时间、对环境不挑剔的话绿皮火车是一个很好的选择。绿皮火车比高铁要慢很多，一路上可以赏到许多平时看不到的美景。现在都还有不少专门的风景线呢

因此就算我国发明了高铁，短时间内绿皮火车也仍然无法被取代，只是会逐步减少车次，这样有利于提高运输效率。我相信以后高铁也会越来越便宜的。现在处于大建设时期，铁总负债累累。以后资金不紧张的时候，我相信价格肯定会下降。因为国企本身自有重任所在，不以盈利为目的。

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