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对于汽车发动机来说，合成油比矿物油好在哪里？

机油,发动机,矿物油对于汽车发动机来说，合成油比矿物油好在哪里？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 闪点更高:
闪点是指液体挥发的蒸汽和空气混合后遇到引火源能闪燃的最低温度。通俗讲就是润滑油的沸点，超过这个温度润滑油就就开始挥发失效，甚至焦化，闪点越高润滑油在极限高温下越稳定，这点全合成油占绝对优势。
倾斜点更高:
润滑油在规定的实验条件下，被冷却的油样油面不在移动时的最高温度，通俗讲就是润滑油的冰点（最低温度），当到达这个极限温度时，润滑油就会凝结，着车时润滑油就无法充分润滑发动机部件，倾斜点越高，润滑油低温流动性越好，对发动机部件润滑比矿物油越到位，这点合成油占完全优势。
高温氧化稳定性更好:
是指润滑油在高温条件下会不会被氧化失效，就是润滑油被氧化到一定程度就该进行更换，高温抗氧化越稳定越强，换油历程就越长，合成油也比矿物油更有优势。
综合比较合成油更加稳定更有优势，不管是在高温还是低温条件下，都能对发动机进行充分的保护，延长发动机使用寿命。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

全合成机油抗氧性突出，流动好，耐高温强等优点。矿物油换油周期短，低温流动性差一点，高温油膜不稳定，抗腐蚀性低。TSI发动机建议使用全合成，（涡轮温度太高了），自然吸气发动机及老车只要勤换机油，矿物油完全能胜任。

回答于 2019-09-11 08:43:50

全合成机油有如下优势:

1 提高发动机运转效率和燃油的经济性。

2 无论高低温，粘度稳定，能减少冷启动的磨损和保证高温时的润滑！

3 相同粘度时，由于高的粘度指数，所以在相同环境温度时，有低的粘度，更容易启动，保护蓄电池和发动机，同时发动机的暖机速度更快，提高燃油的经济性！

4 由于全合成油的性能稳定，能够在保证充分润滑的基础上，减少机油消耗，延长使用时间。

5 形成油泥和酸性腐蚀物的倾向低，发动机中沉积物少，机油不至于变稠，从而帮助保持发动机内部的清洁。

全合成油可以说是为现代发动机定制的产品，有更高的性价比！




回答于 2019-09-11 08:43:50

不是大排量车的话，或者一些高温高压环境，矿物质油勤点换也是可以的了，要不是的话就还是全合成吧，例如一些带涡轮增压的，涡轮是要靠机油润滑的，还有一些大排量高转速发动机，通常那些发动机的缸数多还有排量大的就是缸径大，需要润滑的面积大，而且温度还高，所以通常那些车需要机油的粘稠度都是比较高，为的是机油能在表面多停留一会，而且那些车也不需要因为粘稠度过高而导致功率损耗。所以一般的矿物质油即使有相对应的粘稠度也不会有相对应的耐高温性能，即使都有，品质也不适合那些精度要求较高的发动机。所以要是普通四缸家用车，全合成跟矿物质都可以，反正都见识过经常换矿物质油的漂亮的发动机，也见过一万多公里都不管的用全合成的渣渣发动机。说白了就是养得好的发动机，拆个气门室盖就看到一片金黄色，基本很少积碳附着在零件上面，要是清洗完了就看见零件本色，要是不好的一般都是酱油色跟黑色，清洗完了都得用工具把积碳给刮掉才看到零件本色。所以油好不好无所谓，要是到达它吸附积碳的寿命或者润滑的寿命，就得更换掉，即使开了个6千公里的全合成。

回答于 2019-09-11 08:43:50

合成机油对比矿物油优点很多，比如分子结构更稳定，抗氧化能力很强，使用寿命更长，机油粘度指数更高，机油粘度受温度影响小，低温流动性更好，高温抗剪切能力强，清洁能力强，润滑效果好，噪音低，这都是合成机油的优势，矿物油由于原料和加工技术的原因，是无法达到合成机油的各项指标的，如果选机油的话合成机油绝对是首选。

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于我们的汽车发动机来说，润滑系统中的机油是非常非常重要的，如果没有我们的机油给发动机进行润滑、冷却、清洗、密封………我们的发动机是无法正常运行的

那么我们机油中的合成机油和矿物质机油到底有什么差别呢？那么简单的来说，我们的机油组成也就是基础油和机油添加剂所组成的




而我们何尝类的机油，它的基础油性能会更好更稳定，通过上图，我们可以看到合成类的机油，他的机油分子会更均匀更稳定一些，在经过我们汽车发动机内的零部件的时候，能够有更均匀的润滑效果

而矿物质机油它的基础油就没有那么好，所以他的油分子是比较乱的，在润滑抗压抗剪切性的能力上，就明显会比较差一些，所以在我们发动机极端情况下的一些润滑能力，我们的矿物质机油是比合成机油差很多的

所以每当说到机油就会提醒大家，如果大家的驾驶习惯比较激烈

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