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马自达3昂克赛拉怎么样？值得入手吗？
发动机,的是,变速箱马自达3昂克赛拉怎么样？值得入手吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请！关于昂科赛拉这款车的观点之前我也回复了很多，今天我再来详细解答一下:
1、同级优异的操控性:虽然马自达品牌整体的销量不太好，但不可否认的是，它的车型在同级别中非常具有“驾驶乐趣”。以昂科赛拉为例，为什么它的轴距要设为2700mm，因为一辆车的操控表现和车身大小有着密切的关系，而2700mm左右的轴距长度是很多运动型都会采用的，能得到良好的操控外也能兼顾一定的乘坐空间。老款的本田“中级运动车”思铂睿，就是同样的设计初衷。并且昂科赛拉的前悬和后悬比一般的车要短，就和宝马的设计一样，为的就是在过弯的时候能够拥有更灵活的表现。最后就是底盘的调教，设定的很有韧性，开起来质感十足。所以说昂科赛拉的操控性真心不错。
2、聪明可靠的变速箱:一辆车好不好开，除了以上的表现外，还需要一个聪明的搭档“变速箱”。昂科赛拉搭载的6速手自一体变速箱，最大的特点就是升挡和降挡非常积极，能够很快的感知车主的意图，并且这套变速箱已经过市场多年的考验，总体表现还是很可靠的。
3、让人“流连忘返”的外观设计:马自达品牌的车，在外观方面，有着自己独到的见解，以“魂动”设计理念充分的展现了车辆的运动感，在如今千千万万的车流中，显得那么的有“韵味”，让人“流连忘返”。
总之，昂科赛拉虽然销量不好，价格也坚挺，但是拥有它的车主肯定会为其叫好！感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我就是昂克赛拉车主。之所以选择昂克赛拉，是因为在同级别车里，昂克赛拉算是比较厚道的。一是三大件质量性能可靠。二是主动被动安全配置齐全。三是省油经济。四是颜值也是绝对的高。 说下用车感受， 我新车2000多公里，油耗表显6.5，手动1.5的，目前冬天，气温零下10度左右， 市区为主。实测油耗也不会过7~~动力1.5代步足够。创驰蓝天技术确实不错，他是个综合技术，包括发动机变速箱及底盘调教。所以昂克赛拉操控确实好，过弯稳定。我之前的车是欧宝威达~纯德国进口，做过这车的人都说德国车，真稳当啊~换了昂克赛拉，和欧宝威达b的稳当劲一样，没有区别。唯一的小缺点就是中控会有那么一点点异响~不大。手动的档位没有大众的丝滑~~还有内饰略显差劲。其他还有好吧~看你用车目的了，如果追求运动，上2.0的，如果买菜，1.5足够用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从06年马3国产到现在的昂克赛拉，马自达紧凑级别的车系已经发展到了第三代，新款昂克赛拉也已经在国外上市，国内也只是时间问题。
说起昂克赛拉首先魂动的外观设计能让人过目不忘，在这个颜值即正义的时代，一副好的设计确实能做到事半功倍。
在这个动戈涡轮增压的时代，马自达还依然坚持延用自然吸气发动机。在双离合变速箱大行其道的今天，马自达变速箱却执着于AT变速箱，或许这就是对信念的追求!在创驰蓝天技术的加持下，发动机能够产生出高达14:1的压缩比，提升动力的同时能够有效减少燃油消耗率。发动机和变速箱的匹配可谓天衣无缝，自然吸气发动机的顺畅加上变速箱聪明的换挡逻辑，整个驾驶过程可谓酣畅淋漓。
素有东瀛宝马之称的马自达，在底盘操控上颇有建树，行驶质感上佳，绝不拖泥带水。
正所谓人无完人，在车界也没有所谓的完美。昂克赛拉紧凑的空间一直广受诟病，扎实的底盘行驶中也会带来过多的颠簸感。我觉得这些可以理解为运动操控和舒适空间不可兼得。
昂克赛拉新车销量确实没有来自日本老家的三位兄弟来的火热，好在马自达良好的口碑和可靠性也让其赞誉有加，坚挺的新车价格也让其在二手车市场中顺风顺水。
总之如果不太注重空间及舒适性，昂克赛拉绝对是不二选择！欢迎一起讨论！
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前17款发动机亮灯比较多，不建议购买，还是等新款上市吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为昂克赛拉车主发表一下自己的看法，车子颜值自然不用多说，当时就冲着外观去买的。同等级相关其他的竞品就属它最好看。如果颜值不高的话也不可能站在A级车评论前三名之内是吧。确实动力上是不高，我的是1.5的，起步的时候有一点肉，虽说没有肉车，就是舍不舍得给油门的问题。但是确实那种加速的感觉让你整个人感觉都可以把控，感受不到暴力激情，控制不住的那种感觉。毕竟不是跑车是吧，能接受。噪音是真的大呦，这个缺点是真的藏不住。驾驶起来反正是不安静，毕竟主打运动，忍了吧。最最重要的一点也是最大的优点，就是这车贼好开，新手上车都不抖，直接就跑起来了，操控精准感觉一切你都能把握的了。我来其他的车是有点虚的，怕把控不住，这个车是真的很好开
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