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电动车上安装个小型发电机,骑车过程中直接给电瓶充电可行吗?
发电机,电动车,电瓶电动车上安装个小型发电机,骑车过程中直接给电瓶充电可行吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果懂得能量守恒理论,就可以解决这个问题,目前还没有发现有超能量材料解决100%以上的做功效率。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有效果,可以使用,就是使用成本高,能源利用低,不如直接在车顶安装光伏板晒太阳☀️充电增加行驶里程效果好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不充电,直接消耗掉
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以 然后就是无限能量的车了 赶快去申请专利 我敢打赌 你文化水平一定低于初一 或初中物理是门卫教的 不然不会有这弱智想法
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前科技还没达到如此水平,如果可以的话,电动汽车就不需搞这么多充电桩了。首先电动车必须要搞发电装置,电源何来?如果用磨擦带动电机发电,阻力大影响车速,加快电池消耗,得不偿失。以前上海产的永久自行车利用车轮转速在轮胎旁加一个磁性电机带动磨擦电机用来头灯照明,骑起来费力,等于轻微刹车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不可以,电池无法充电放电同时进行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以呀,没电了推行一公里可骑行十几米应该没问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
消耗掉的电能超过充进去的电能,得不偿失
回答于 2019-09-11 08:43:50
边跑边充电,电池坏的快。
回答于 2019-09-11 08:43:50
赞成电动车只能在特定条件下可能实现动态充电,那就是车辆制动的时候。若想边骑行(不加任何除电瓶之外的动力源)带动发电机实现实时充电是不可能的。科学发展到今天,有哪位砖家能手提自己的一只耳朵使全身离开地面而摆脱地球引力?没有吧。电动车也是一样的,发电发电过程是机械能转电能的过程,发出的电能与所输入的机械能系数相比,永远小于1。因为从机械能转化为电能过程中不可能不存在铜损与铁损,铜损就是线圈电线的固有阻值,而铁损就是线圈中的铁芯的碰阻。说句白话儿,科学怎么发达出不会出现儿子比爸爸大两岁的哟
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