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西安单双号限行会常态化吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 西安单双号限行新规来了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

单双号如果执行了，雾霾满天仍然继续的话，锅，车就不好意思背了，咋办？还是两个号码限制吧，不能让秃子头上的虱子——明哈哈吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

不会 因为这是公权对私权的践踏 再特殊时期车主们能理解 但是常态化车主是不会理解也不会埋单的

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人意见：不会。

首先我们要知道，限行的目的是什么？根据西安市政府官网查询，主要目的是为缓解城市道路交通压力，促进城市道路交通有序运转，减少机动车尾气排放对空气质量的影响；西安目前实施的是每日限行两个尾号(含临牌)。单双号限行则预示着西安市每天有一半以内的车无法正常上路行驶，那你买车干嘛？

其次，因为车辆限行会对雾霾问题有一定的解决效果，但是不会明显，目前汽油品质标准都提高了，汽车尾气的污染已经很小了，我们要做的是治理更多污染的企业，而不是汽车；至于缓解城市道路交通压力，目前西安市的公共交通系统压力已经非常大了，几乎每辆公交车都有超载现象，一旦单双号限行，对公共交通的打击是巨大的，有可能导致公共交通的瘫痪。

再次，无法可依，宪法赋予了我们公民合法的私有财产不受侵犯，单双号限行常态化一旦实施，那么我们买的汽车的使用价值难以实现，而车辆的折旧，维护保养则没有减少，这对公民的财产权益构成侵犯，所以，政府要推行单双号限行，首先要明确法律依据，否则，政府无权制定相应的政策。

最后，我们可以肯定，政府的出发点是好的，但是，要营造良好的生活环境，可以有更多有效的方式，比如改善城市交通管理，调整污染较重的产业结构等，切不能以牺牲公民的权益来解决。

综上所述，单双号限行是公共权利对私有权利的一种践踏，政府部门不会这么干的，所以，西安不会实行单双号常态化限行措施，只会根据污染情况做出紧急限行措施。

回答于 2019-09-11 08:43:50

截止到2019年4月，西安市机动车保有量已经超过了330万辆，这个速度仍在以每年30余万辆的速度在增长，全国机动车保有量超过300万辆的城市只有8座。

从这来看以后单双号限行肯定是常态化，况且，城区及二环由于历史原因，路面不宽，经常性堵车，所以限行肯定是常态化

回答于 2019-09-11 08:43:50

任何常态化限行都违反法律

回答于 2019-09-11 08:43:50

从目前西安的政策来看，基本上等同于常态化限行了，目前除过节假日，周末不限行外，其他正常工作日不论什么时候都是限行的。

具体的限行的方案如下:

1.正常工作日每天限行2个尾号，周一限行1和6，周二2和7以此类推；

2.重污染日按单双号限行。

总体来说，常态化限行是利大于弊的，有效改善了西安市主城区的拥堵问题，至于是否对空气有所改善就不知道了。

但是常态化限行对西安郊县交通压力小的地区作用有限，反倒不便于老百姓出行，因为郊县公共交通一般都不发达。

就像楼主来说，以前在临潼居住，在高陵工作，每天开车来回40多分钟就到了，限行的时候如果乘坐公共交通，需要乘坐大巴到西安，然后再倒3次公交到达高陵，整个路程2个多小时，十分不便。

整体来说，西安常态化限行利大于弊，但是需要加强改善郊县老百姓的出行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

放心吧，今后都是这样的，有钱的家庭多买一辆车，推动汽车经济嘛，穷人呢就挤公交吧，我呢就走路了，美其名曰锻炼身体！

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