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汽车上开暖风比夏天开冷风更费油吗？你有哪些省油方法？
暖风,发动机,油耗汽车上开暖风比夏天开冷风更费油吗？你有哪些省油方法？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
一、我们要不定期整理检查后备箱，减少车子自身的负重。在行驶过程中不要超载，超载后既费油还有安全隐患。
二、严格按照汽车保养制度落实保养。到公里数或保养周期一定要按时去保养，不要省小钱花大钱。如更换汽油滤清器及机油滤清器。因为机油粘度过高，时机械运动阻力会增加，从而增加耗油量大。
三、要及时更换火花塞。因为火花塞一旦使用时间过长了，会使点火能量下降，然后浪费的汽油也随之增多，所以一定要定期更换火花塞。
四、如果长时间停车等人或者办事，一定要把车子熄火，及安全还省油。
五、定期清理发动机积碳，清洗节气门也会降低汽车的耗油。
六、再行驶的过程中，避免频繁急加速和踩紧急刹车，多利用汽车的惯性前进。（自动挡的车子千万不要挂空挡滑行）
最后请大家记住不要为了贪图小便宜，加劣质的油品。劣质的会给发动机产生大量的积碳，给发动运转造成阻力，会影响火花塞的正常工作，从而会加大汽车的耗油量。
回答于 2019-09-11 08:43:50
单说费油的话，夏天开空调比冬季开暖风更费油，但是即便夏天开空调，也没有冬季的油耗高，这往往让人误认为暖风更费油，其实并不是这样的！
夏天开空调的状态下，是要启动压缩机来实现的，压缩机的动力提供来源，是有发动机通过传动皮带直接提供动力的，发动机提供动力的同时，就要损失一定的动力，来带动压缩机工作，特别是低速状态下！
而开暖风，只要温度上来的情况下，就不会影响油耗，只是在冷启动的状态下，会有增加一点点的油耗，在发动机的冷却系统的温度工况状态下，会通过发动机散热系统，把一部分的热量提供车内的取暖，这个的过程是风扇把热量导入车内，不需要提供额外的动力来产生热量，所以也不会增加油耗！
而冬季油耗高的原因，发动机热效率降低是主要原因之一，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度，冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量，至于省油的办法，我认为只要不是特别费油的话，没有必要刻意去纠结，路况、驾驶习惯等都会影响油耗，如果车子突然大幅度增加油耗，就要考虑工作状况是否正常了！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
不一定，一般情况下，夏天开冷风更费油。暖风主要是利用发动机冷却液的热量加热空气，然后通过驱动风扇，将加热的空气循环到车内，而夏天空调的冷风，则需要发动机带动空调压缩机，从而产生冷气，那么这个过程是需要消耗发动机动力的，也就增加了发动机的油耗。
省油小技巧：冬天需要开暖风，汽车刚发动的时候，关掉暖风，等到汽车走一段，发动机温度到正常值的时候，再打开暖风。因为刚启动发动机的时候，发动机系统还不够热，开了暖风也不会有太明显的暖风效果，反而延缓了发动机热机的效果，对发动机造成一定的损害，还会增加油耗。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请
冬天开暖气和夏天开冷气那个更费油，毫无疑问肯定是夏天开冷气费油。
一台空调压缩机运行时平均要消耗发动机大约6一1O马力。小车司机都知道夏天只要一开空调，发动机转速会自动升高，转速升高油耗自然增加。（油门太小，无法带动压缩机正常运转）
很多货车司机夏天跑山区发动机一但升温过快就会关闭空调。一但关闭空调水温马上下降，动力更加强劲。
暖气实际上就是把从发动机经气缸盖循环热水用水管引进驾驶小水箱，然后用电动机把水箱散发出的热量输送到驾驶室的各个角落。
冬天开暖气不消耗发动机动力源，也就不存在耗油之说。
开冷气又可以节油的方法还真没有听说过。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车开暖风这种操作本身不费油，但汽车在冬季确实比在夏季打开AC更费油，造成这种现象的原因不在于制暖而是发动机固有的设计。
首先否定冬季汽车费油因暖风的说法，汽车空调制暖不依靠压缩机，压缩机压缩的是制冷剂所以并没有制热的功能，这就说明了使用热空调是不需要打开压缩机的，打开的仅仅是鼓风机。
鼓风机的功率仅有不到100w，汽车发电机的功率普遍在1000~1500w之间。
车辆在点火之后车载电器的用电来自汽车发电机直接供电，额定发电功率远远大于鼓风机的耗电量，所以仅空调鼓风机的电耗还不至于因为耗电量的增加导致发动机发电的负荷加大，那么使用热空调费油的说法自然不成立！
简单的理解在冷车启动之后第一时间打开空调风机，唯一的影响就是消耗了一点不会增加油耗的电，但启动后吹出的风也是冷风，那么热风是哪来的呢？
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