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名爵6和昂克赛拉该怎么选？
动力,发动机,的话名爵6和昂克赛拉该怎么选？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
这两款车型定位的都是运动轿车，外观方面就不多说见仁见智，主要是内饰方面，名爵6整体的用料上明显是好过昂克赛拉的，像大面积的皮质覆盖这一点向来也是自主品牌的优势，而昂克赛拉还是硬塑料居多。空间部分也是昂克赛拉的硬伤，主要是后排乘坐空间也是没有名爵6大，这也算是被广大用户吐槽的重点之一。而且配置上也是名爵6优势，价格接近的情况下名爵6多出了像定速巡航、倒车影像和主驾驶电动调节等多达十几项。至于动力方面名爵6全系标配的是一台1.5T的就动力性能参数上看都要领先昂克赛拉的1.5L和2.0L的动力，当然这些都是从硬指标上进行对比。但如果说从实际驾驶来看，论运动和操控性的话，昂克赛拉表现更加出色，而且动力匹配熟练度更是同级别里领先水平，而名爵6更偏向是一台家用轿车，动力性能表现确实不俗，但匹配双离合的变速箱开起来平顺性差了一些。当然还有一个需要考虑的品牌以及可靠性也是两者之间的差距，马自达自然不用说，可靠性和稳定性都有着非常不错的口碑，而名爵6还是在变速箱上被人吐槽居多。至于怎么选，如果是注重配置，空间等家用需求居多的名爵6是个不错的选择，而如果不考虑这些，单纯就是想要一台有操控性和乐趣的小车，那么昂克赛拉绝对能够满足需求。
回答于 2019-09-11 08:43:50
天天有人再说名爵抄袭，名爵抄袭谁了？名爵6车型正式量产的时候马自达的车还在叫马3和马6，就算是新名爵6，人家出的时候马自达也就刚刚变成昂克赛拉和阿特兹，但是人家名爵车型又没变，哪里来的抄袭？就算你说现在的车灯，名爵概念车出这个车灯的时候，马自达的日行灯还是一条线，名爵的车灯设计灵感是伦敦眼在泰晤士河的倒影，马自达呢？是不是真的跪久了就站不起来了？
话归正题，名爵6，1.5T通用发动机，缸内中置直喷，169匹马力，250牛米峰值扭矩，手动挡为六速手动变速箱，自动挡为7档干式双离合（技术很烂，很不好用，低档低速顿挫感明显，但是很多车再用），运动版底盘调教，加速推背感强烈，提取明显，但是减震较硬，舒适感较差，风躁胎噪并没有想象中那么大，整体表显还算可以。车辆轴距2710，同级别没有可以比的，再长就是B级了…方向盘由于偏向运动调教，相对比较沉，转向相对比较费力，但是驾驶感较强。
马自达3昂克赛拉，1.5升或2.0升自然吸气发动机，1.5L版，缸内直喷，最大马力117匹，峰值扭矩148牛米，2.0L版，缸内直喷，最大马力158匹，峰值扭矩202牛米，手动挡为六速手动变速箱，自动挡为六档位手自一体变速箱，相对于名爵的双离合来说比较稳定，流畅感好很多，故障率小很多，车辆整体调教偏舒适，运动感较差。
油耗来说马自达3略高，舒适型马自达3略高，安全性和配置名爵占优，相对来说，推荐马自达3自动挡2.0高配或者名爵6手动豪华，两车差价两万左右。
回答于 2019-09-11 08:43:50
动力...马自达在华销售的所有车型，不管1.5 2.0还是2.5都干不过这台名爵6...至于其他...买昂克赛拉吧...
回答于 2019-09-11 08:43:50
选名爵。我名爵6车主，目前开了1万多公里，除了有点顿挫感后，目前没什么毛病，无论从颜值、加速、空间及配置是昂克赛拉比不了的。虽然日本车耐用些，国产车在5年内应该问题不大，第六年就该换车了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
名爵空间大一些，但是顿挫感强。昂克赛拉空间小一点，其它都还好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
选昂克赛拉吧，两款车，我再买车的时候都去看过试驾过，虽然名爵配置挺高的，而且用的是上汽什么蓝心发动机，不知道名字对不对哈，没具体了解过，但是我问客服他的变速箱是干式双离合还是湿式双离合的时候销售员笑而不语，车子我也试驾过了，名爵车我在等红灯起步时，居然动力没了，急加速的时候发动机在咆哮，可是车子没反应不知道怎么回事，也可能是我驾驶原因吧，但是他是干式双离合，所以买的时候还是要考虑一下以后，起码马自达是用的AT，在故障率来说，AT肯定比干式双离合的要低，对吧，反正我的昂克赛拉1.5自舒，已经两万公里了，油耗没超过7个油，也没有谁说的小毛病！好开，没其他的！至于噪音啥的嘛，A级车哪个没有，减震肯定比扭力梁的要好点，别人坐我车说的，我是没感觉到，还是一样的颠人，哈哈哈……联系你买马自达，后期问题少
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