您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
江淮瑞风S4还值得消费者信任吗？你怎么看？
瑞风,江淮,大众江淮瑞风S4还值得消费者信任吗？你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
江淮瑞风S4还值得消费者信任吗？你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
在家用紧凑型suv当中，瑞风s4还是有有一定竞争优势的。首先外观看，这款车经过重新设计，开上去更加时尚运动，符合年轻人的审美观!
其次空间也不小，2620的轴距，后排乘客腿部空间比较宽裕，后备箱容积415l，满足家用！
内饰方面，用料还算扎实，做工精致，座椅宽大舒适，各种辅助智能配置齐全！
动力方面，发动机有1.6l自然吸气以及1.5t涡轮增压可供选择，满足不同人群对驾驶风格的要求，变速箱采用cvt无级变速，日常行驶动力输出流畅，并且节约油耗！
最后价格6.78万～9.88万，作为家用suv，还是具有一定竞争优势的。如果这次瑞风s4对装配品控控制的再好些，我想还会大卖的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
颜值当道的年代，瑞风S4时尚兼具霸气
瑞风S4乍看十分惊艳，星辉式前格栅很有气势，通过镀铬亮条与“中国风锐眼大灯”相连，显得俊朗不凡。侧面采用飞箭双腰线，凝练动感，刺激着人的肾上腺素。
悬浮式车顶是个讨巧的元素，满满的时尚感袭来，“龙脊”LED尾灯也比较有个性，有中国风的味道。截止到本月31日，瑞风S4还可以免费选装18寸轮毂。所以说，瑞风S4做到了硬朗大气、精致活力于一体，可谓男女老少通吃。
缤越采用家族式水滴纹设计，同样有着悬浮式车顶。再看线条、小的设计元素，缤越主打前卫极致的元素，当然这种取向倒也没问题，只是稍显激进，适合个性更张杨的小年轻。
至于长安CS35PLUS，当时问世时也一度引发争议，前脸看起来有些复古式的“霸气”，全车可见横平竖直的线条。不过，在这个“要活得精致”的年代，CS35PLUS是不是过于“直男”了点？
外观见仁见智，只不过笔者按照主流审美来看，瑞风S4能迎合到更广泛的人群，紧跟潮流，不偏激又不保守。
个头更大一点，体贴更多一份
年轻人但凡想到买SUV的，很注重空间感受，即坐起来舒不舒服。很多人一看到“小型”字眼就皱起了眉头，总是怀疑后排是否拥挤。我们先来看三车车身尺寸硬指标：
数据是客观的，瑞风S4在空间方面有优势，车更长，腿部空间更富余。
这个年代，小型SUV往往没有想象中那么小，如上图，瑞风S4的后排可以轻松坐下三人。实际上，瑞风S4在车身尺寸方面近乎高了半级，可还是定位于小型SUV，有点“降维打击”的意思。当然三车在这方面区别不大，后排腿部空间可能是1指的差异。
年前买车，春节期间万一载着丈母娘、亲戚长辈，瑞风S4也能让他们更舒服，相信在那一刻，你会铭记腿部空间多出一指的价值和意义。另外，瑞风S4毕竟车更长，后备厢容积高达520L，车上也有20个储物格，足以满足一车人的日常储物需求。
车里嗨上一整天，只有TA能做到！
除了实用，哪款车用着更有乐趣，更加高级、便利、安全？年轻人对这方面都是有要求，有追求的。按理说，6万级SUV限于成本很难面面俱到，就看各自有多少诚意了。
我们以三车有代表意义的7万级手动挡车型，作一番对比，差异一目了然：
相对吉利缤越和CS35PLUS，瑞风S4在配置上碾压式胜出。售价7.18万的一款车竟可以实现语音识别、远程控制，还有EPB电动手刹、AUTOHOLD自动驻车这样的实用配置，用车便利性和档次感大不一样。
特别要说的是，车机系统各大厂商都在积极研发和推广，但很多功能未免浅尝辄止，体验不佳。瑞风S4搭载的全新一代智聆系统集成了科大讯飞3.5系统，可以实现场景免唤醒，不必尴尬得说出“XX，请打开XX”等类似句式，一句“我要抽烟咯”即可开启天窗，非常easy和随性，瑞风S4似乎能听懂你。
而且，瑞风S4坐拥海量的咪咕视频资源，追剧干脆就到车里，2000万超大曲库保证你听歌不重样（每月还送40G流量）。此外，你还可以自驾游时进行旅途拍照，记录路上的点点滴滴，请告诉我一个在车上无法尽兴的理由！
（缤越的GKUI功能有限制）
在这方面，缤越的GKUI全系无语音控制天窗等，CS35PLUS的语音识别技术就更加简单了，缺乏词组联想能力，给人感觉不够聪明。
动力参数≠实际驾感，瑞风S4开起来更畅快淋漓
在核心技术方面，江淮、长安、吉利都是自主车企中的翘楚，曾先后揽得“中国心”的荣誉。注意，瑞风S4在三车中唯一搭载1.5T四缸动力，缤越虽然动力参数稍有领先，但由于三缸机众所周知的特性，细微的抖动无法避免，影响到驾乘质感。至于CS35PLUS车上的长安1.6L发动机，平顺性值得肯定，可惜动力偏弱，一旦需要驾驶驾驶或者装载重物，就有些力不从心。
瑞风S4的1.5T版本则刚刚好，纯正四缸发动机可以输出110kW的最大功率和210N•m的最大扭矩，日常使用绰绰有余。瑞风S4还特设“智能起步”功能，霍尔线性传感器在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿，开起来更有激情、更有加速感。瑞风S4的官方实测百公里加速成绩9.8秒，100km/h制动距离36.7米，在同级中是处于领先水平的。
瑞风S4还独有TESS爆胎应急安全系统，即便出现高速爆胎，也无需慌张，并不会出现驾驶失控的情况。瑞风S4已经为用户准备了一份安全预案，年轻人平日驾车也更加有底气。
“大众品质”加持，超长质保护航
对自主品牌的品质持怀疑态度？笔者客观的说，其实这些年自主品牌整体的品质提升很快，离合资水准也不远，民族车企引用先进生产技术和管理模式不失为良策，比如江淮。
据悉瑞风S4应用德国VDA质量体系标准，进行了成百上次严苛的验证、试验，车体的精度更高，性能更稳定。不夸张的说，瑞风S4是与大众共线生产的车型，拥有真正意义上的德系品质。到今年年底，瑞风S4生产线的质量评定等级将达到85B级，即大众中高档车型的水准，我们完全可以信得过。至于吉利和长安，还是不敢妄称“合资品质”。
不仅如此，瑞风S4还引入“大众调校”，导入独有的舱内静音技术，120公里时速下的分贝仅有67.3Db，而这是缤越和CS35PLUS望尘莫及的。最后，瑞风S4的质保政策最长——5年/20万公里免费质保，体现了江淮的品质自信，最终受惠的是消费者。
结语：可见，定价最低的瑞风S4（6.78-9.88万元）反而能够给出更多的价值和用车体验。外观动力丝毫不逊强敌，空间更大，配置更丰富，性价比更突出，“大众品质”更是重要的加分项。尤其是，现在入手瑞风S4除了上文中的福利意外，还可享终身免费保养、36期免息车贷，购车门槛和使用成本已经低到极致了！究竟该选谁，相信理性的年轻消费者心中自然有数。
上一篇：大蒜发甜是怎么回事？还能吃吗？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |