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18款雅阁顶配和凯迪拉克xts低配哪个好?
雅阁,凯迪拉克,也是18款雅阁顶配和凯迪拉克xts低配哪个好?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
18款雅阁顶配和凯迪拉克xts低配哪个好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
选择一款车是选择一种生活方式,也是选择一种生活态度。
顶配的雅阁配置再多,它也是一台雅阁。一辆车从制定设计方向到草图,从草图到模型,从模型到实车,每一个阶段都离不开它的灵魂,灵魂就是车型的定位。
雅阁定位是一辆普通中型轿车,那么这就注定它设计之初考虑的就是成本、配置、空间、油耗、耐用性等等方面。选择普通中型轿车的人,需要什么?这部分人大部分只是普通人,并非大富大贵,他们对汽车的要求更倾向于工具性,把人从A点带到B点。这时候需要的是价格、质量、油耗、空间、可靠性等方面。
凯迪拉克在美国定位是豪华品牌,我们暂且不管它车造的是否够豪华车的标准,它把自己定位为豪华车,他就要按照豪华车的标准去设计它的汽车。
豪华汽车卖给什么样的人呢?中产阶级以上的人群,他们不满足于汽车的工具性,他们对汽车有更高的要求,更加注重安全性、舒适型、豪华感、操控乐趣这些更高级的感受。所以凯迪拉克从设计之初考虑的就更加全面,用料更好、配置更丰富、安全性更强。这些是骨子里的东西,是普通轿车靠配置堆砌不出来的。
至于凯迪拉克现在算不算豪华品牌,算几线豪华品牌,这个是公司运营成不成功和市场接不接受的问题,不是消费者定位的问题。
所以选择雅阁还是XTS没有想象中那么复杂,看你需要什么?不要说雅阁耐用,省油,凯迪拉克XTS油耗高,小毛病多,因为选择它们的目的不一样。法拉利油耗高、毛病也不少,怎么还有那么多人喜欢。
大家要知道,再好的汽车也是工厂制造的工业产品,产品是用来销售的,是用来给工厂创造利润的,所以不同车型的定位不同,消费人群也不同。
个人更倾向于凯迪拉克XTS,尽管是低配车型,全景天窗、自动分区空调、LED大灯、无钥匙进入启动、BOSE音响等配置都非常齐全,完全能够满足日常使用。
以上为个人观点,有不同意见的朋友,可以在评论区留言。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然是凯迪拉克,不是一个级别,凯迪拉克算是豪华车,本田就是个家中代步车,不可同日而语
回答于 2019-09-11 08:43:50
我于去年4月在杭州绍兴路康源凯迪拉克买了一辆 ATSL,于今年6月底车子出现温度异常,多次去4S店并未解决我车的问题,我在万般无奈下找到消协,消协于12月14日在该店对我车进行了现场检测,与试驾车进行对比,车内多部位有2—9度的温差。上汽通用技术人员于12月27日在该店再次进行了现场检测,现场打开引擎盖,我车发动机机舱热气明显高于试驾车,但厂家却无法对此现象做出解释。且检测结果温度正常,这才仅仅过了十几天,厂家的检测结果与消协居然截然不同,连原来存在的温差都没有了。这样的检测结果不知道是如何做出来的。况且车内和车外都有明显的塑胶味,对此厂家也无法给出任何解释。这种气味感觉有点像焦味,不敢开这个车了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
雅阁现在越来越运动了,偏向年轻人,不是老板的座驾了,车是好车顶配油电混合,算是新能源车的一种,车乘坐也舒适、好开、保值率也高,空间也大。
凯迪拉克XTS豪华车,中大型、动力挺大,主打商务。保值率不如雅阁。
家用就雅阁
商务需求兼家用凯迪拉克XTS
回答于 2019-09-11 08:43:50
凯迪拉克毕竟不是BBA,如果是我毫不犹豫直接雅阁顶配,油耗,可靠性,售后等等,除了4S点不可一世的服务态度让我肚子有点涨,其他的因素加起来已经可以将选择的天平倾斜给雅阁了
回答于 2019-09-11 08:43:50
肯定凯迪拉克啦,不同纬度无法比较!香肠和黄瓜那个好?
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