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克鲁兹跑了75000公里，需要保养什么？

皮带,机油,防冻液克鲁兹跑了75000公里，需要保养什么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

克鲁兹跑了75000公里，需要保养什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

火花塞，刹车油，空调格，空气格，机油机滤，波箱油，修理厂肯定会叫你更换防冻液，我个人认为如果是自来水可以更换，如果里边已经是防冻液了就没那必要，车子如果是正式皮带的话，也可以把正式皮带跟换掉

回答于 2019-09-11 08:43:50

你没说前面你都保养了什么，也没说车况。

可以参考下检查点：机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、变速箱油、刹车油、刹车片、轮胎、防冻液。 如果平时重载、爬坡，检查下正时皮带。

其中，空气滤、空调滤、燃油滤可以自己更换。

回答于 2019-09-11 08:43:50

问题描述不清楚，之前你保养了什么？是每行驶多少千米或者间隔多长时间保养过什么项目？还是对任何项目都没有做过任何保养？

比如发动机机油，首次保养不得超过2000公里，在以后的保养中，如果使用的是矿物机油，一般建议是5000公里左右更换一次，如果是半合成机油，可以延长到7000公里到8000公里更换一次，如果是全合成机油，可以一万公里左右更换一次。而机油滤清器，每次保养都要予以更换。

变速箱机油，一般两三万公里换一次。

空气滤清器，燃油滤清器，空调过滤器，两三万公里要换一次。

发电机皮带，转向助力器皮带两三年要更换一次。

可以拖到75000公里左右才给予更换的，就只有正时皮带了。正时皮带，厂商通常建议六万公里左右更换一次，所以最好不要超过七八万公里。正时皮带损坏，会带来严重后果，甚至有可能让整台发动机报废！

因为正时皮带的作用是，把曲轴的动力传递到凸轮轴，在通过凸轮轴实现对气门开启和关闭的控制。这里面有个严格的时间性，比如活塞往上跑的时候，假如气门往下跑，进行相向运动，就极有可能相互撞击而损坏，进而在撞击过程中产生的碎屑把整个气缸拉坏，从而使发动机报废！

然后是对制动液的更换，原则上不能超过两年或四万公里。因为制动液有吸水性和乳化性。时间长了以后，它从空气中吸收的水分超过规定的值，遇到高温，水由于沸腾而气化，会产生气阻现象，使制动失效，带来严的后果。乳化现象，会改变制动液的沸点和润滑性，在长距离制动的时候，产生的高温会使它气化而产生气阻。而润滑现变差，则会使刹车泵磨损过量，缩短使用寿命。

回答于 2019-09-11 08:43:50

更换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，火花塞，检查下正时皮带，如果您的车在两年内没有更换过刹车油，防冻液，助力油，建议更换！因为车上的油品及防冻液都属于化学品类切都有保质期！

回答于 2019-09-11 08:43:50

换变速箱油。换轮胎。三滤。检查一下正时皮带看需不需要换。没了

回答于 2019-09-11 08:43:50

更换火花塞，刹车油，空调滤芯，空气滤芯，机油机滤，变数箱油，防冻液，车子如果是正时皮带的话，把正式皮带更换掉。

回答于 2019-09-11 08:43:50

检查三滤，火花塞，刹车布，正时皮带

回答于 2019-09-11 08:43:50

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