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汽车油耗高，通常是什么原因？
油耗,火花塞,发动机汽车油耗高，通常是什么原因？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请，油耗高一般有以下几种原因：一、小马拉大车，排量小，自重大；二、排量大，自重大；三、喜欢超车，急加速。四、造车工艺差，发动机落后，但这种情况很少。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自己本身就是汽车维修人员。汽车油耗越来越高的原因有很多，像车辆积碳较多，氧传感器损坏，某控制单元故障，胎压异常，猛加油门原地长时间怠速启动等等。
1：积碳较多。汽车的节气门，喷油嘴，进气管道中出现积碳较多时，会出现不好启动，燃烧不好，出现抖动等问题，也就增加了汽车的油耗。所以建议定期清理积碳，也可以多跑跑高速。
2：火花塞。火花塞是用于点燃油起混合气的。出问题时会点火不均匀，使汽车能量减少，提速慢等问题。需定期更换火花塞。
3：氧传感器损坏。氧传感器用于检测汽车排气中的氧含量，将数据传送给电脑板，用来控制喷油量的增加和减少。损坏后会导致油耗增加，需更换。
4：轮胎气压不足。气压不足会使胎面摩擦力增加，行驶更费油。需定期检查气压。
有效降低油耗的方式有：避免能加油门，避免低档高速行驶。定期保养车辆。更换有问题的零配件。
回答于 2019-09-11 08:43:50
关于车辆油耗这个问题，很多朋友的认知存在误区，总是喜欢拿自己车辆的油耗去和别人的车比较。并且很多人觉得车辆油耗低，代表着发动机好，发动机好就代表着这辆车很优秀。比如自己买了一辆1.6L排量的大众朗逸，邻居王大爷买了一辆同为1.6L排量的日产骐达。在俩人聊车的过程中，发现自己这辆朗逸的百公里油耗，要比王大爷的骐达高出1-2升，从而就会产生一个日本车比较省油的观念。
殊不知自己的开车方式以及日常行驶路线，和王大爷完全不同。自己属于朝九晚五的上班族，每天都周而复始的行驶在城市拥堵的路况里，自己的性格也比较急躁，属于那种经常给大油门的开车方式，并且不喜欢开窗户，觉得又脏又吵。而且不管是什么季节，只要天气稍微有点冷，必须开暖风，天气热肯定要开空调。
但是王大爷的用车方式却完全不同，作为一名退休干部，每天很少开车出门，只有周末的时候会开车带着外孙去郊区玩玩，而且会合理的避开拥堵路段，所以开车的大部分时间都是匀速行驶。而且王大爷有个习惯，只要能开窗户，绝对不开空调，他喜欢那种自然风吹进车内的感觉。王大爷由于年岁较大，所以开车的方式也比较温柔，很少有给大油门和踩急刹车的行为。
综上所述，您觉得上述两者的发动机排量虽然相同，但是油耗能一样吗？必然不一样吧！所以无论是1.6L排量还是3.0L排量，由于车辆的重量不同、车主的驾驶方式不同、实行路况不同，油耗也各有不同。
岩哥的观点：车辆油耗和很多因素有关系，没有特别准确的数值，只要在合理的范围区间内，都属于正常现象。除了路况因素之外，驾驶方式也和油耗有着直接的关系。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机油耗过大，可以用故障诊断仪检查一下，先通过故障码提示排除故障。如果没有码，那么要观察汽车有无异常，重点在氧传感器、空气压力传感器，节气门位置传感器等等。这些元件故障是很可能会导致喷油量出现异常的。
如果这些元件没有异常，要从现象上分析，比如加速时汽车是否有抖动、无力的现象。怠速是否很高，如果怠速过高，那么要考虑检修节气门体，修复进气管。
更进一步的，检查一下燃油压力是否正常，冷启动喷油器是否正常，喷油器是否有滴漏现象。这些主要还是查燃油系统的故障。
剩下的就是点火正时，排气管堵塞的排查，可能要清理或更换三元催化，并且到这个阶段，油耗已经恢复到正常水平了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
元器件老化，正常。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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