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奥迪车6万公里，烧机油是什么原因引起的？

机油,奥迪,发动机奥迪车6万公里，烧机油是什么原因引起的？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 2015款的奥迪A4L目前行驶里程六万公里。保养周期差不多是7000公里一次，每次保养的时候机油基本上就到下线了，具体是什么原因引起的，还能不能缓解了？


回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

奥迪车烧机油？什么叫“烧”，真的“烧”吗？真的“烧”咋么办？

首先，您要看是奥迪的那款车型，进口的，还是合资的车型。

其次，您所说的“烧”机油是如何判断的？5000公里内机油预警灯提示，还是机油尺刻度线已经过了最低？

另外，也要看您保养的店是否4S，或者加的机油是否正品。

先说说“烧”机油是怎么回事。一般是指在没有到规定保养历程时间、里程数内，机油消耗量大，引起的机油预警灯常亮，或者机油尺已低于最低刻度。再或者是经常检查发现机油消耗量速度过快。这个有品牌官方判断的一个标准。

如果发现确实“烧”机油，要先考虑是发动机或者传动系统的问题，应及时去4S店或者正规门店维修。反复添加机油只能治标不能治本。

另外，以前的奥迪车型，部分发动机确实存在机油消耗过快的情况。如今在重新设计发动机内部零件和加工工艺后，基本已经做到了大部分消费者人为认可的机油消耗量了。所以奥迪新款车型，无论是进口还是合资车型基本都无问题了。

如果以前购买的奥迪车型发现机油消耗还是过快，那么就需要长期在车上备一桶小规格的复合发动机的机油，虽然不建议新老机油掺着用，但是这也是没办法的解决办法。需要注意的是发动机运转后，添加机油一定小心烫到。

此外，跟大家分享一个德国人的观点，他们不认为机油“烧”了是问题，他们觉得机油本就是消耗品。









回答于 2019-09-11 08:43:50

奥迪，大众德系车都有烧机油的现象，就是看烧的多少而已

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果发动机没有渗机油的地方的话，那么就是烧机油引起的。

奥迪烧机油一般是以下原因引起的。

1、废气阀损坏导致烧机油

2、气门油封老化或损坏

3、活塞环积碳、对口、磨损、间隙变大等

4、发动机设计问题

像EA888烧机油大多数是废气阀和活塞环、气门油封引起的！也是设计问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

原因很多。如废气阀，油水分离器，气门油封，缸套活塞磨损……

回答于 2019-09-11 08:43:50

原因很简单，因为它是奥迪，不烧机油就不是一部完美的奥迪。

回答于 2019-09-11 08:43:50

奥迪本来新发动机就烧机油，烧机油是活塞环开口间隙漏气量大，废气往进气道窜机油，吸入气缸造成烧机油，所有发动机只要活塞环开口间隙漏气量大都会这样烧机油。

我是气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术持有人，已经解决了这个问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

奥迪系列轻微烧机油是正常的，但是如果每次保养机油都在机油标尺的下限，烧的严重那就需要注意了。有可能是发动机活塞环受损，或者是油气分离器出现故障的原因，导致机油过多进入到燃烧室。可以先去汽修厂做一个检修，看看到底是什么情况再进行维修。还要尽量使用一些好的全合成机油，GT魔力红、进口金美孚这类PAO基础油的全合成机油，可以防止机油进入燃烧室的过程中产生积碳磨损发动机。

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