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在汽贸买车和在4s店买车，有什么不一样吗？需要注意什么？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答这个问题，首先说一下什么叫4S店，4S指的是销售、售后、配件、信息4个要素的英文缩写，一般来讲由汽车主机厂授权，在特定区域内经营单一品牌，并承担上述四个功能的汽车销售公司被称为4S店。
汽贸公司属于汽车流通行业的第三级，经营非厂家授权的进口车型和一般国内生产品牌汽车，主营业务一般以综合品牌整车销售为主，有些汽贸公司也有售后业务，但并不直接和主机厂发生联系，配件也以自身需求为参考进行采购备库，是纯粹的市场行为。
汽贸公司的优势在于经营成本较低，经营品牌和车型灵活，可以完全根据市场行情调整库存和主销车型，经营进口车的公司可以采购热门车型中更有竞争力的非本国版本，利用区域价格差获取利润。
4S店的优势是可以提供更有保障的服务，主要岗位人员接受厂家培训认证，经营全程受主机厂监管审计，售后服务更有保障，整车信息和配件流通有系统跟踪，全国通用，并和行业上下游保持合作关系，比如保险公司。有一种非正式的说法是任何一款车停产十年内，4S店必须保障正常的配件供应和维修服务。
两种经营模式各有利弊，总体来说4S店由于经营权成本、建店成本、市场维护成本、人员成本等各方面原因，会在服务定价上偏高一些，汽贸公司则更为纯粹一些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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首先车源肯定是一样的，价格方面汽贸比4S店便宜几千元，但是汽贸店的保障没有4s店高，汽贸店售后服务基本没有。那么有哪些坑是可以避免的呢？整理去下。
眼看2019年已经接近年关，又到了拼手速抢火车票的时候，想必很多人已经厌倦了这种生活，这时候买一辆车回家过年是最好的办法。但是买车方式五花八门，选择哪种途径才是最安全的呢？
首先确认一点，无论你在汽贸还是4S店买车，车肯定都是真的，不会有假冒的品牌。现实生活中，实际上大多数人都是选择在4S店购车，但是也有一部分人选择汽贸，汽贸相比于4S店，一般都会便宜几千块钱左右，面对价格的吸引，4S店不就没有优势了吗？实则不然，很多人看到网上有很多价格优惠的车型，忍受不了诱惑，千里迢迢去找汽贸买车，可到了汽贸店内以后 ，与汽贸店签订的合同中往往有很多陷阱或者加价购车的条款，不知不觉中就上汽贸了的当。那么要注意哪些呢？牢记以下几点避免你被汽贸店坑。
首先一定要问清购车条款，有没有附加选项，贷款购车更是要注意，不要选择小的贷款公司，现在很多银行都有车贷金融政策推出，尽量找正规银行来贷，远离私人贷款；最后就是提车了，一定要认真检查车辆车况，因为汽贸店多数是从外地购车回来，用拖车运新车费用成本太高，都会直接选择将新车从外地开回汽贸店，再售卖给客户，新车拆掉ABS线以后，发动机故障灯会点亮，但是里程表没有行驶记录。这个是个普遍采用的方法。很多人买车往往先看看里程表，但是里程表也不一定靠谱！汽贸店在运车过程中一旦发生刮蹭等事故，肯定是要进行维修的，因此，很多车主就还有可能买到这种经过维修的车辆。最后就是服务方面了，汽贸店相比于4S店，成本更低，没有4S店那么多的服务保障，汽贸店就只有一个销售展厅的，是没有售后的，在我们买完车以后，维修保养还是要去4S店进行的。那么这样对于后期的三包或者其他方面可能会有影响。那么在4s店购车就没有风险了吗？
只能说别天真了，4S店的水更加深。很多人一定经历过优惠快要结束了的催单方式，这是4s店的常用话术，还不是最可怕的。有些4S店库存车太多，遇到不懂车的客户，就会隐瞒真相，将低配车或库存车隐瞒卖给车主，这种案例也是很多的。应付完4S店售前，你以为结束了，你才刚刚进入4s店售后的坑。新车当然都会选择在4S店的维修保养，但是费用肯定会高于外面的汽修店，但是在汽修店进行维修保养会被4S店以此为由拒绝质保。这时候你面对的就是售后套路了，售后这些坑，一定要注意。
新手去4S店保养，第一个需要注意的，在保养的时候不可避免会被服务顾问额外保养项目，对你说发动机积炭，需要清洗燃油系统；刹车片太薄，需要更换；国内油品不好，需要清洗油路。这些项目对于新车来说完全没有必要，如果你的车已经达到一定里程数，一定要严格按照保养手册来保养。第二个需要注意的，不要盲目的提高保养配件的标准，比如常说全合成机油、半合成机油、普通矿物油，不同的机油匹配不同的发动机，选择适合自己的车辆的，不用盲目提升标准。还有一个知识点你必须知道，全合成机油是可以延长保养时间的，1万公里换一次就行了，没必要5000公里就换。第三个要注意的就是考验你的警觉性了，我们经常能在新闻里看到，车子放在4s店维修保养，4s店却偷偷更换了配件，虽然这是小概率事件，但是还是需要注意。
在用车过程中你还知道哪些坑？欢迎在评论区转发分享给更多人，提升用车人的警觉性。
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