您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
奇瑞艾瑞泽GX的故障率高吗?
奇瑞,车主,问题奇瑞艾瑞泽GX的故障率高吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
乘坐舒适性也不错。尤其值得一提的是它的前排座椅,这是目前我开过的所有轿车里面最舒服的前排座椅,无可挑剔。
车开起来以后尤其大油门液力变矩器锁止时那一下搓顿感觉特别明显。其他都是很平顺,日常开发动机转速很低。
日常加速发动机出力比较线性,不像涡轮增压发动机。油门踏板踩踏不超过一半几乎听不到发动机噪音。
后备箱盖开启那个弹簧劲有些太大了,开启后“蹦”的一下就弹开了,把人吓一跳。个人觉得能像艾瑞泽5那样自己开启一半就好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
艾瑞泽GX整车外观使用了奇瑞最新家族设计,风格归属于时尚运动路线,可以说艾瑞泽GX的外观设计还是很值得称赞的,它高原创的设计很令人钦佩。车辆在空间部分表现的比较常规,日常使用绝对充裕。搭载1.5T涡轮增压发动机,辅以模拟9速的CVT变速箱,还有5速手动变速箱可选。动力表现相当不错,目前这款车反馈变速箱顿挫和胎压监测系统故障的问题比较多,如果购买,建议您着重考虑这方面的问题,详情请见车型频道:http://www.12365auto.com/series/c-2391-1-1.shtml。
回答于 2019-09-11 08:43:50
艾瑞泽GX整车外观使用了奇瑞最新家族设计,风格归属于时尚运动路线,可以说艾瑞泽GX的外观设计还是很值得称赞的,它高原创的设计很令人钦佩。车辆在空间部分表现的比较常规,日常使用绝对充裕。搭载1.5T涡轮增压发动机,辅以模拟9速的CVT变速箱,还有5速手动变速箱可选。从现在来看这款车比同门师兄艾瑞泽5质量要好很多,至少暂时还没出现艾瑞泽5一样的减震器异响、车身生锈问题。这款车配备的万里扬
艾瑞泽GX搭载的CVT变速箱,是万里扬芜湖变速器公司研发的全新高性能无极变速器,扭矩250NM,CVT25相比前一代产品CVT19,除了最基本的承受扭矩提升以外,还有几个特点:带轮速比范围加大,增加到7.08,速比范围加大可以更好地改善发动机最佳工作区间,同等车速降低发动机转速,改善燃油经济性和整车NVH。采用双作用叶片泵,改善油腔泄露,提升泵油效率,全面提升油泵系统自身工作效率,同时叶片泵比传统转子齿轮泵有更好的静音性能;
而目前艾瑞泽GX的总体质量水平也要比之前的艾瑞泽5好很多,根据车质网的统计数据,这两款车的投诉总量艾瑞泽GX远低于艾瑞泽5.当然由于后者销量和保有量更多,但艾瑞泽GX故障率确实要远低于艾瑞泽5.
回答于 2019-09-11 08:43:50
网上评议论很多说大毛病少,小毛病不断
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀,没有开过不敢妄加评论
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是2019新款国六GX PRO车主,手动型色版,这个车没开几天就报发动机故障灯,检查是缺缸失火,说是汽油问题我都洗了两次了,同时我油都是在中国石化加的92 和95*唉~
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题不是车主回答的问题,故障发生在自己买的爱车,对自己来说是100%,真正的故障率只有负责故障统计的部门才能得知,其他人所言不可信。
回答于 2019-09-11 08:43:50
12年上牌风云2没有啥大问题,7年前的奇瑞就这样了,7年后还能退步吗?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |