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过年开车回家时，怎样预防在高速上爆胎的情况发生？

轮胎,磨损,都是过年开车回家时，怎样预防在高速上爆胎的情况发生？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

突发事件谁能说的准

回答于 2019-09-11 08:43:50

一，检查轮胎胎压。二，有没有伤痕鼓包和异物。三尽量把胎压保持一致。四，胎压宁高勿低，比正常胎压高0.2--0.3。爆胎的原因主要是胎压低和本身已经有的问题了。胎压低摩擦产生的热量和刹车的热量散发不掉，加上轮胎老旧，高热造成脱胶，高速转动促使轮胎各个层面分离，高温又进一步使胎压继续增高，最后就是爆胎。所以胎压低是爆胎的罪魁祸首。切记胎压宁高勿低是保命法则。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀，1.上高速前必须做好相关检查和准备，上高速前有条件可以让专业人员检查一下，比如胎压之类的，如果没有自己检查必须看胎有没有裂痕，轮胎使用年限，胎上面有没有障碍物等。2.上去高速后保持正常的车速，避免太长时间使用轮胎，可以到服务区休息，这样也可以保障安全。

回答于 2019-09-11 08:43:50

冬天将标准气压调高0.2个压力，检查轮胎是否有损伤。每二个小时去休息站休闲20分钟。让轮胎降温。

回答于 2019-09-11 08:43:50

寿命长了就换一个，磨损严重了还是换一个，常检查，选择路面，慎防爆胎

回答于 2019-09-11 08:43:50

平时就应该多注意，上高速前最好到店里检查一遍油水电轮胎

回答于 2019-09-11 08:43:50

轮胎是汽车的“鞋子”，是汽车唯一与地面接触的部件。轮胎的鼓包、胎侧的严重受伤、以及轮胎压力不正确，对于长途高速行车来说，几乎都是致命的！ 因此我们需要提前检查轮胎，确保胎侧无伤痕，无鼓包现象，并且胎压正确。

除此之外，轮胎磨损程度也是车主必须自检的项目。按照国家规定，轮胎花纹深度低于1.6毫米时就应当更换轮胎，通常我们建议花纹深度接近2毫米就提前换掉，保证雨天的良好排水能力。

除此之外，还有一个需要检查的就是轮胎的老化程度和使用年限了。

轮胎一般是使用年限在3到4年左右，这个也不是肯定的，具体要看车辆的使用地区的环境怎样了和车辆行驶的路况怎么样，具体可以查看下轮胎老化程度，如果轮胎橡胶出现了很多细小的裂纹，这个裂纹被称为“龟裂”现象，这时就说明轮胎橡胶已经老化了。如果车辆要跑高速，建议更换轮胎。

回答于 2019-09-11 08:43:50

说说我的情况吧，我回家600多公里，我一般在开高速之前都会检查一下轮胎 。 1：看看有没有钉子、玻璃渣扎到，用灯照下，我有两次都是查到了，并没有漏气，但有隐患 2：如果轮胎老化了那就要看看开裂没有，胎槽花纹厚度还有多少，低于3毫米就最好要换了。 3：胎压。说明书和车门内侧一般都会有，夏季一般2.3-2.5之间，冬季一般2.3-2.8之间，反正比夏季高一些。4S点和外面洗车修车的都可以充，自己买个电充也可以，但压不是太好控制，最好四轮胎压保持一样。 4：过桥的时候路面不平，建议稍微慢点，还有下雪的时候桥面冷容易结冰打滑 ，慢点安全。 5：最好别压井盖，下水井盖一般比路面低一些钉子存在的几率比较大。 另外，如果之前车胎被扎过补过，最好做下气动平衡或四轮定位，因为平时跑跑没感觉，但跑高速时候就会出现车抖或是方向盘不稳的现象，不安全。

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