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战斗机的发动机有竖着排列的吗？

战斗机,英国,闪电战斗机的发动机有竖着排列的吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

战斗机的发动机有竖着排列的吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

如何提升战斗机的升空效率，是各国战机研发部门的头等大事，快速达到指定高度，就意味着拥有了很大的战术优势。对于战斗机向火箭一样竖着排列发动机的方式，早在二战中就有所试验，但是，火箭导弹的设计概念和运用与战斗机又很大不同，只要稍不注意，飞行员就会命丧黄泉。

二战末期，德国的喷气发动机技术已经达到了实战水平，为了研发新型的高性能战机战胜盟军轰炸机，德国空军就对装备有喷气发动机的是以导弹竖着发射那样还是遵循传统的水平起飞方式进行了不同的试验，一款代号为ba-349的“飞机”依赖垂直起飞技术登上了历史舞台。

该款战机在60秒内就能通过发动机爬升到一万米的高度，并在完成截杀任务后，通过滑翔的方式飞回己方机场，“一分钟一万米”，这对于今天的战斗机，都是非常大的挑战，不要说是在技术水平还相对落后的二战了，在三次实验中，该型设备在爬升三十秒后解体，在当时就得出了结论，那个时代还没有飞机能承受得住垂直发射所产生的压力。

二战后，法国人还不死心，一款名为C-450“甲壳虫”的飞行器采用了相同的设计理念，只不过采用了结构性更好的钢材和较为合理的布局（头轻脚重），也完成了在短时间内爬升到万米高空并成功的降落机场，但此次飞行的数据，也亲手为竖排发动机概念的战斗机送进了坟墓。

此次实验中，虽然在性能上大体达到了预设目标，但是在战机的操作性上，则非常糟糕，根据飞行员的报告中我们不难发现，竖排发动机战机同导弹一样，在一定高度内，几乎不可能进行任何机动，唯一需要飞行员操作的就是在达到作战升限后通过势能寻找目标并发射火箭弹或机炮攻击。

因此，对于操作性要求高的空军部队来说，一架只会垂直向上飞行的飞行设备无疑就是防空导弹的活靶子，就连最落后的导弹，也能尾随轨迹轻易追上并将其击落，对于作战效率的追求，是战斗机发展的动力源泉，虽然性能“爆表”，但是竖放发动机的设计是不合理的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

长相如此怪异的战斗机是否颠覆了大家对战斗机机身简洁的一贯认知
？

这个大腹便便的家伙就是英国皇家空军曾经装备的唯一一款自行研制的超音速战斗机，绰号“闪电”，别看它体态臃肿，但可以轻松达到两马赫以上的飞行速度，这得益于它的另一项雷人设计，那就是两台发动机纵向排列，这也是一贯喜欢标新立异的英国飞机设计师的例行杰作，也就成了世界上唯一的采用发动机纵列布置的战斗机。
由于发动机是纵列的，进气道又是机头进气，无处安放的驾驶舱只得骑在了进气道上，更为奇葩的是这架飞机的副油箱和导弹居然也采用了上挂式，不像传统飞机那样武器挂架在机翼下，它的挂架设计在了机翼上方，这样做的后果就是在发射导弹或抛弃副油箱时只能采取弹射方式。
不得不说英国飞机设计师的脑回路是异于常人的，这样的奇葩设计完美的杜绝了山寨，从“闪电”战斗机问世到现在的半个多世纪里，世界上再没有第二种采用类似设计的战斗机，“闪电”也就成了名副其实的世界唯一。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般双发战斗机的发动机布置都是并排在水平面内，不过历史上还真的有战斗机的发动竖着放置的，这种布置方式在当时是很有道理的，这是为了考虑战斗机的面积率问题。英国的航空业在第二次世界大战结束之后蓬勃发展，其战斗机以及各种航空器的研制犹如百花齐放一般，其中就有一款机型非常的特殊，这就是英国的闪电战斗机。

如今英国的闪电战斗机的绰号名称已经是属于F-35B ，不过在F-35B加入英国很久之前，英国就有一款叫做闪电的战斗机，而正是这款战斗机的发动机按照上下布置的方式来设计的。喷气式战斗机是在第二次世界大战期间被发明的，喷气式发动机的出现使得战斗机的速度可以突破音速，这是之前螺旋桨飞机所不能达到的水平。

英国的闪电战斗机为了获得超音速的能力严格按照机翼的面积率来设计，最终把涡喷发动机的布置按照上下来进行。英国在航空工业上有过许多不同的尝试，闪电战斗机只是其中一款而已，包括后来的3V系列轰炸机等。

闪电战斗机通过两台发动机的上下布置获得了2.1倍的音速，这是在当时少有的超音速战斗机，闪电战斗机的最大起飞重量达到了22吨，可以携带6枚空空导弹，从这个意义上看这款战斗机的能力是不错的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

有，英国闪电

回答于 2019-09-11 08:43:50

有，现在已经不乐用了。维修困难，不利于散热。

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