您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
月底想买19款奇骏,都在说变速箱有问题,4s店说升级了,该不该买?
变速箱,奇骏,问题月底想买19款奇骏,都在说变速箱有问题,4s店说升级了,该不该买?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
月底想买19款奇骏,都在说变速箱有问题,4s店说升级了,该不该买?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
傻瓜,4S店能实话实说嘛。不该买。
日产的CVT变速箱装置在小型车和紧凑级轿车上表现还算稳定,但也不乏顿挫抖动等现象,奇骏及其它紧凑级、中型SUV麻烦很多。
2019款奇骏即使变速箱技术升级了,问题也依然存在。
来自车质网的统计数据,上市四个月的新奇骏暴露出的故障不仅局限于变速箱,发动机的问题也比较多。
20万左右的紧凑级SUV,建议考虑马自达CX-5,2.5L发动机、6AT变速箱均为原装进口,整车采用现金的动态控制技术和GVC加速矢量控制系统,从动力、品质、驾驶质感等各方面讲都比奇骏好太多了。
奇骏的优势不过是座椅更柔软一点儿罢了。
也可以选择2.5L丰田荣放,同样6AT变速箱,可靠性甩奇骏几条街。
如果预算稍低,选择2.0L的CX-5或荣放也足够了。对于日产奇骏,我们的确需要慎重选择,没有必要也没有义务替厂家买单。
回答于 2019-09-11 08:43:50
遇到自己想买的车在网上被说有这个问题,那个毛病,确实很伤脑筋。
我也是一个普通买家,不懂的汽车各种专业的知识,刚购车的时候面临跟你一样的问题。
当初我是看上斯柯达速派,网上很多帖子都说它的双离合器有特别大隐患,时间长了可能就费了得换新的。后来又去看日产的,网上又说日产简配严重,车没有安全性。那我看看国产的吧,又都说国产的小毛病多,三天两头得修车。最后看的我都郁闷了,想买上百万的豪车,奈何穷,没钱。关键是就算上百万的豪车,网上一样有说不好的。
最后还是选择第一次看上的斯柯达。其中也想明白一些事,车本来就是一个消耗品,不管什么问题都是费钱,就算开一辈子不出任何毛病,它也是会费钱。自己平时爱惜点,勤保养,多开一年是赚一年。
我个人认为(不代表大众意见)买车就是自己喜欢就好。干嘛非要分辨出屎味的蛋糕好吃,还是蛋糕味的屎好吃。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇骏这款车我在买车时也去看了,从外观,空间,做工都不错,只是我们这个小城市没有正规的4S店,只能在二级经销商那里买,售后保证不了,最主要是贵,超预算了,但我还是很喜欢这台车。
后来看头条新闻又暴出尾门是塑料的,车身钢性不足,车上交叉轴路面尾门关不上,还有就是CVT变速箱冷保护等等,现在我还庆幸当初没买奇骏,我们这冬天-20多度是常态,变速箱总冷保护我还开不开车了。
如果你在南方城市这些都没什么问题,可以买
回答于 2019-09-11 08:43:50
老款跑了这么久,现在cvt老打滑,乏力。不知道新款是改进还是简配退步了,还是at好。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是10月份买的19款奇骏,行驶了2000公里,原在时速90公里时确有钝挫,但不严重,前天刚去4S店做了系统升级,发现的确解决了钝挫的问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是设计匹配问题。升级治标不治本。一款车上市前要经过多少次测试。这么严重的问题,升级就能解决?纯粹是欺骗车主!
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇骏变速箱确实存在顿挫、拖档,虽然没有召回,但是具部分车主反馈说:4S店已经短信通知对其进行了升级,但是升级后的效果还尚不清楚,个人建议等等别急,观望观望。
而且12月左右不建议购车,车市的黄金期在9-10月,淡季在3-4月,淡季购车的优惠幅度可能会更大。
上一篇:如何给“桃蛋”控型?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |