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abs灯亮了是怎么回事？应该怎么办？
传感器,故障,车轮abs灯亮了是怎么回事？应该怎么办？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
可以说ABS是现代汽车必不可少的一项主动安全配置，随着现在汽车设计的马力更大，速度更快，ABS所体现的价值也就更明显，所以驾驶员在日常驾驶过程中也要额外注意ABS指示灯的状态。
正常情况下，我们在启动汽车时都应该先通车身电源，让汽车电脑对车身系统进行自检，此时仪表盘上会亮起很多指示灯，其中一个必须亮起的就是ABS指示灯，而这些指示灯绝大部分会在亮起几秒后便自动熄灭。
如果自检过程中没有亮ABS灯，那说明你的ABS系统是有故障的。
不过ABS灯并不是过几秒后便立刻消失，它会在汽车启动并行使一小段距离后才自动熄灭，这个过程一般是车速达到10KM/H时就会发生，如果汽车在行驶后ABS灯没有自动熄灭，则说明你的ABS系统出现了故障。
综上所述，在了解完ABS的工作原理和所涉及的安全范围之后，当车主发现ABS指示灯有异常时，最好及时对自己的ABS系统进行检查，以免发生不必要的交通事故。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说到汽车上的ABS系统，中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
ABS系统是否正常工作，有自己的信号警示灯，但是ABS故障灯常亮是什么问题？关不掉ABS灯是什么原因造成的呢？
打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭。一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：
1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。
2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。
3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。
如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：
1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。
3、车轮轴承间隙是否过大。
4、传感器本身故障。
小提示：清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。这属于软性故障，故障出现的机率具有很大的随机性，一般用万用表不易测出，也只有在故障出现时才能发现故障原因，找到病根，对症下药，将故障排除。
行车中ABS故障灯亮起。
一般这种情况会是由其它故障引发的故障，而且会是急刹车时四轮全部抱死，也就是说ABS系统根本不起作用。
总之，ABS故障灯常亮，系统中任何部件都有可能，那该如何处理呢？
ABS报警灯点亮与很多因素有关，ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；
其次，车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；再就是由于 ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。
ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是ABS防抱死这个功能将会失去作用，建议车辆及时到店里检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。
ABS故障灯常亮问题，一般检查步骤如下：
1、首先检查蓄电池电压是否为12V；
2、检查ABS保险丝是否正常；
3、检查ABS系统导线，是否有断线现象；
4、检查各插接头，是否连接牢固；
5、检查继电器，是否固定牢固；
6、检查车轮速度传感器是否正常。
ABS故障灯常亮检查步骤说明
拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。
车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者的间隙最小，传感器的感应线圈周围的磁场最强；
当齿隙与传感器相对时，两者间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化，感应线圈产生了交变电压，此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。
若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。
在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。
如果该问题通过售后未能解决问题的话，建议可以尝试通过车质网反馈您的问题，车质网可以帮助您将问题反馈到厂家，等待厂家回复处理。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们知道，汽车的制动性能非常的重要，所谓制动性能的好坏，往往会体现在制动距离，紧急制动时车辆的姿态上，如何在很短的距离上把车刹住，同时又不至于车辆发生跑偏、侧滑呢？
从制动原理上看，汽车在制动时，有两种力在起阻力的作用，一是制动盘的摩擦力，另一种是轮胎与道路表面之间的附着力。要想制动时车辆仍然稳定，就一定要使得摩擦力小于附着力，否则就会发生车轮抱死，车子在道路上滑动。
抱死，意为制动器将轮胎夹紧后，轮胎不转了，汽车处于一种滑移的状态。前轮抱死，汽车无法转向，也就不能躲避障碍，而后轮抱死，则汽车很容易出现甩尾或者调头。
ABS的出现，相当于我们在踩下刹车时，汽车会不断地以点刹的形式来制动，从而使轮胎处于边滚边滑的状态，滑移率20%左右，车轮与地面附着力保持最大值。
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